有问题就有答案
Q1：我的13年款吉普指南者最近油耗高的惊人达到19个，这是怎么了？
车子的油耗异常的升高，这种情况下，往往是在于发动机积碳过多等因素导致的，毕竟这个车已经八年车龄了
Q2：JEEP指南者油耗越来越高是怎么回事
越野车的性能你难道不知道么？而且城市开的确会高一点
Q3：吉普指南者油耗增高是什么原因
1.发动机积碳过多短期内发动机积碳过多的主要原因是使用了不合适的油品，这种情况更容易发生在长途驾驶归来或者将车辆借给他人使用之后。如果开长途，肯定会加满全世界的油。即使是同标号的燃油，世界各地的油品质量也不尽相同，所以不合适的油品极有可能被误用。然而，如果将车辆借给他人，则更难控制添加的油品质量。解决方法：加油时加入一定量的清洗剂。如果效果不明显，说明发动机内积碳较多。在这种情况下，您必须将汽车开到4S的一家商店，并让专业技术人员清理发动机中的积碳。而且清洗后最好高速行驶，有利于增加排气量，让更强的气流带出更大的碳粒。2.车辆氧传感器损坏氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要监测发动机的油气比。一旦损坏，会造成发动机油气比失衡，油耗肯定会突然增加。氧传感器损坏后，车辆行驶时，排气管会排出颜色较深的废气。解决方法：去4S的正规商店更换氧传感器。一些车主可能会尝试在路边摊便宜地修理它。但是，更换后，他们必须在汽车预热后用探测器再次检查(氧传感器在高温下工作)。只有当他们看到波动的信号输出时，才是正品。因为车辆不工作时氧传感器不工作，即使装了假货也不能直接从仪表上读取。3.长期未更换的车辆在使用过程中，必须定期更换“三过滤器”(机油过滤器、空气过滤器和汽油过滤器)。如果长时间不更换，就会变脏变油腻，影响使用，并向发动机控制单元发送错误信息，导致燃油燃烧不充分，发动机积碳增加。解决方法：定期保养车辆，根据行驶里程更换“三滤”。4.发动机的某个控制单元有问题。虽然发动机的电子控制单元可靠性很高，但在那些使用寿命较长的车辆中，难免会出现这样或那样的故障。比如某个集成块损坏，螺栓松动，某个电子元器件接头开焊，电阻电容元器件失效。发动机控制单元中的问题将直接导致车辆启动困难、油耗增加、动力性能差以及废气变黑。解决办法：把车开到4S店全面体检，该换的就换，该修的就修。
Q4：我的Jeep指南者油耗特别高！！是2014款2.4豪华版(加满一箱油(大约48升左右)也就开不到3
实话告诉你 ，很正常 这样算下来 13个左右吧 3500算刚出磨合期 何况你是2.4的 美系 吉普 很正常 后期 与你的驾驶习惯也有关系 轻加油门 其实2.0和你的油耗 在市区是差不了多少的 放心吧 太正常了 crv2.4市区还要接近12个 我就是雷诺 4s店的 10513494我qq
Q5：进口吉普指南者2.4高速油耗比城市还要高是什么原因？
你好，根据你的描述。因为你在高速可能都会超过最经济的这个速度，另外油耗也和你平时的开车习惯有很大关系，一般人在普通路上由于经常快起动、常刹车而油耗大。希望对你有帮助，望采纳！
Q6：JEEP指南者油耗问题。
不要考虑车载电脑的油耗。通常，预热汽车和启动汽车的油耗较高。我的马自达6也需要瞬间50升/100公里，但是导向器的排量不大，而且车的重量也比较厉害，所以属于小型马拉大车，所以油耗应该偏高。对于一辆SUV来说，如果是四驱的话，2.4就够了，但是一点都不充裕。综合计算油耗是合理的。比如从500元开始加油，行驶多公里，计算出的百公里油耗是合理的。如果你的车在12升到14升之间，那是合理的。