捷途 x70plus 天版后备箱空间怎么样,捷途x70后备箱锁不上

文章 7个月前 admin
0

Q1:捷途X70 PLUS空间怎么样,开起来可舒服?

其实我之所以选择换车,是因为空间不够。

Q2:捷途X70 PLUS的空间舒适性怎么样啊?

个人觉得很棒,试驾过总想着要不要换车

Q3:捷途X70的这款车空间怎么样?

空间是捷途X70的突出优势,定位为中大型SUV,长宽高分别为4720/1900/1710mm,轴距为2,745mm。捷途X70标配5座设计,同时提供6座和7座(5座2座)设计。5座车型可以得到一个超大的后备箱,7座车型的第二排和第三排可以按比例放倒,让它可以在2、5、7座之间自由组合,可以拉人拉货,也可以混人混货。

Q4:试驾捷途X70 PLUS:空间灵活,动力出色

体验地点:4S店体验车型:2021款 1.6T DCT地 6座进入4S店,正对店门最显眼位置就是这台 捷途X70 PLUS,在外观造型上,继续沿用捷途诞生以来“徽城翘楚”设计语言,融入了徽派建筑美学的飞檐翘角和灯笼经典的元素设计,赋予整车大气优雅的中国古典之美的形态。在展台下方注意看是一些竞品的参数信息,可见捷途X70 PLUS对 4749mm超大车身+1900mm同级最宽+2745mm超长轴距还是很骄傲的。进入车内,展车是顶配车型,10.25英寸全液晶智能双联屏设计科技感强烈。空调是全液晶仪表控制,我在实际体验中发现这个有点太过灵敏了,不小心触到就开了空调,有误操作的风险,红色内饰是选装配置,销售介绍现在选装需要等1个月以上,不过黑色的内饰现在有现车。坐进后排,62英寸超广角星际观景天窗非常震撼,展车加装了船形的车顶行李箱,感觉打开车窗站在车内就可以进行部分操作。展车是6座车型,第二排中间位置其实与一般的5座车没有区别,完全可以坐人。第三排座椅打开后,第二排调整到合适位置,完全可以坐进去成年人,应付短距离使用应该是没问题的,只是打开第三排座椅后后备箱几乎没有什么空间了。坐在后排发现捷途X70 PLUS一个很贴心的小细节,在第一排座椅的后面设计4个小口袋,正适合放手机等小物品。后面试驾了捷途X70 PLUS?2021款 1.6T DCT星 5座车型,是黑色内饰,空调是实体按键控制,搭载了中国心十佳1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机,拥有37.1发动机热效率,最大功率145kw,最大扭矩290N·m,匹配7DCT双离合变速器,在封闭路段整个试驾了有三圈,整体距离在2公里左右,在捷途X70 PLUS启动时默认的是节能模式,整体开起来相当柔顺。而打开正常模式后,则明显感到动力更积极了,调头出弯更得心应手。切换到运动模式后,才明显听到发动机的声音,随之而来的是动力的跃跃欲动,轻点油门降挡加速非常积极,已经明显感觉到发动机的暴躁,与前面平顺从容的风格截然相反,加速超车,入弯出弯都能感到还有一股压抑的力量还没有释放。三种模式是完全三种不同的性格,在动力与油耗上有完全不同的表现。在销售带着开第一圈时,专门给介绍了捷途X70 PLUS数字化智能生态座舱:10.25英寸全液晶智能双联屏+华为HiCar,轻松实现手机、中控屏与智能双连屏3屏互动全场景体验,人脸识别、科大讯飞飞鱼语音技术、北斗第3代定位系统双模导航定位+AR3D实景导航、搭载博世最先进的自动驾驶功能,旅途中解放双手,自在无忧。另外捷途X70 PLUS使用了NVH24项静音声学包技术静音声学夹层玻璃+车门三层密封装置+外部消音减震环,整车降噪,低于图书馆36dba,同级SUV最高平。销售介绍说,现在捷途X70 PLUS提供10年整车质保,现金优惠3000元,同时提供奇瑞集团购车贷款,2年0利率,完全不收手续费,只有500元左右的抵押费用,这个是贷款算是费用极低了很划算的。另外销售专门介绍了捷途X70 PLUS后续的维保费用也很便宜,在4S店做一次常规小保养只需要430元左右,完全不比某虎平台贵,这个真是良心价了,看来捷途X70 PLUS是要打破消费者一直以来4S店保养贵的固有印象了。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Q5:捷途x70plus十大缺点是什么?

捷途x70十大缺点:1。不合适的制造技术。2.由于成本限制,使用的材料并不好。3.汽车底盘松动,产生异常噪音。4.悬架减震不舒服。5.车中控的触摸屏不见了,主界面得拉图标,开车会有安全隐患。6.噪音大,隔音效果有待提高。7.座椅包裹感也欠缺,尤其是长途驾驶时,腰部会感觉特别不舒服。8.力量薄弱。9.变速箱的反应很慢。10.捷途X70之所以便宜,除了质量粗糙之外,就是配置也很低。其低配置车型未配备制动辅助系统(EBA/巴斯/ba等)。),牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)。),以及车身稳定性控制(ESC/esp/DSC等)。),所以他们的安全性很差。捷途X70空间拓展,引入5/6/7座可选调节组合,提供“2 3、2 2 2、2 3 2、2 2 3”等多种灵活组合座椅布局。5座后备箱为1680L,后排座椅由后至前深度为980mm-1890mm,宽度为980mm-。动力方面,捷途X70搭载代号为SQRE4T15B的1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW(147Ps),峰值扭矩210Nm。这台发动机是由奇瑞和AVL联合开发的。据悉,工程师们在研发过程中对燃烧系统、冷却系统进行了改进,减少了摩擦,使新发动机热效率指标达到37.1%。传动部分匹配5速手动和8速自动手动变速箱。参考来源:百度百科-捷途X70。

Q6:新款捷途X70 PLUS来了,霸气时尚的外观,空间更适合家用

说起捷途汽车,相信很多人对此不是很悉,但是要说起来它和奇瑞的关系非常密切,算是奇瑞的一个产品序列,是奇瑞集团针对“家庭+商务”全新细分市场推出的,其设计理念更倾向于旅行。值得一提的是,早在前些日子,新款 捷途X70 PLUS正式上市,此次共推出9款车型,厂家指导价为7.70~13.70万元之间,作为现款捷途X70的升级版,新车采用了全新的设计语言,或许是为了更进一步的满足市场的需求。那么一起来简单了解一下这辆车吧!首先在外观上,新车捷途X70 PLUS与现款车型有着很明显的变化,前脸造型更加霸气时尚,大尺寸的中网进气格栅设计,并且采用了镀铬进行处理,时尚且有质感,更具有视觉冲击力。其中侧的车头大灯也是炯炯有神,犀利感十足,给人感觉很凶狠,不过遗憾的是没标配LED光源;另外竖向的LED日间行车灯设计颇为抢眼,配合前脸看起来更具有贴合力,点亮后辨识度很高。车身侧面线条感比较有流畅的感觉,凌厉的腰线稍显上扬姿态,营造出一种运动气势。同时实拍车型还搭配了18英寸的多幅式轮毂,造型时尚更添动感,更加迎合年轻人的审美,其轮胎尺寸分别为235/60 R18。车尾设计并不输车头造型,贯穿式的LED尾灯造型,“JETOUR”英文车标镶嵌其中,点亮后很醒目。值得一提的是,底部采用了双边共四排出气口设计,看起来非常霸气,颇有性能车的感觉,不过遗憾的是有一半是假的,只是装饰品而已。内饰设计颇有设计感,采用了大量平直的线条搭配,简约大方的布局,同时内饰还采用了大量的软材质包裹,并且加入了黑色的钢琴键烤瓷面板以及银色的装饰件点缀,质感很强,在用料上值得点赞。作为一辆国产品牌,那么它的内饰配置毋庸置疑,其实拍车型搭配了10.25英寸的全液晶仪表+10.25英寸的中控大屏组成的双联屏设计,另外空调控制面板也采用了触摸屏设计以及电子换挡杆,科技氛围很强。不过,这套车机系统的体验感不是好,反应稍显迟缓,而且语音识别度不是很高,互动起来不是很流畅。另外还采用了三幅式的多功能方向盘搭配,实拍车型采用了皮质包裹,触感很不错,粗细适中,同时细节上还进行了打孔处理。空间上算是一大卖点,支持5/6/7座布局可选,满足不同的消费者需求,其中车身尺寸长宽高分别为4749/1900/1720mm,轴距表现为2745mm,定位于中型SUV。另外,以实拍车型6座版本为例,1.75米的体验者前排座椅调至最低,头部空间还剩一拳左右,其后排头部空间同样剩余一拳左右,腿部空间接近三拳左右,第三排空间则稍显紧凑。唯一不足的就是第二排座椅中央没有头枕和安全带,但是第二排可以滑动以及靠背调节。从空间方面来看,基本能够满足普通家庭的日常出行。值得一提的是第三排和第二排均可按比例放倒,加上电动尾门功能,整个后备厢从实用性上来看,能够满足普通家庭的出行需求。动力上,新车搭载了1.5T和1.6T涡轮增压引擎,其中最大马力分别为156PS/197PS,最大扭矩为230牛米/290牛米,其中只有1.6T车型匹配了7挡双离合变速箱,其余的均匹配6速手动和6挡双离合变速箱。底盘上采用了前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,其调校主要以舒适为主,符合家用的定位。那么对此你有什么看法?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

版权声明:admin 发表于 2021年10月23日 下午7:08。
转载请注明:捷途 x70plus 天版后备箱空间怎么样,捷途x70后备箱锁不上 | 热豆腐网址之家

相关文章