目前中国正在研发空轨列车技术，是第三个能够自主研发空轨的国家。目前武汉、青岛、成都、开封都建了试验线，恩施也有一条旅游用的空轨商业线，所以未来空轨的开通还是值得期待的。很多人会担心空轨运行过程中遇到紧急情况怎么办，突然悬停在空中怎么办。其实空轨工程师也考虑过这些问题。
空轨运行中突然停电怎么办
这种情况没必要担心。所有空轨列车均配备电池箱，可支持列车在断电模式下自动运行30分钟，并可运行至下一站，确保乘客安全下车。列车内乘客不要惊慌，更不要在车厢内乱跑，要原地等待，并及时关注工作人员发布的广播。通常情况下，列车总是配备有危机照明系统，可以保证一定时间内的电池照明。
空轨紧急事故怎么逃生
武汉空轨列车设计有横向、纵向、纵向多方向救援模式。横向救援是指救援车辆从轨道的另一侧驶来。当它完全平行时，它会打开车门，并自动伸出2米多长的扶手踏板，让乘客快速移动。纵向救援是指救援列车从同一轨道上来，两节车厢前部停下，司机室前门打开，乘客迅速从事故车厢转移到救援车厢。垂直救援是指驾驶员打开驾驶舱地板上直径为750毫米的圆形盖板后，会自动弹出一个圆柱形的滑梯，乘客可以沿着滑梯逃生，类似于飞机模式下的逃生方式。
空轨列车有什么优点
空轨在列车上方，列车悬浮在轨道梁上，最高时速70公里。一般有3 ~ 5节车厢，每节可容纳300 ~ 400人，每小时1万人次。主要服务于大城市郊区、中等城市和旅游景点的客运。面积小，编组灵活，与地铁、轻轨、有轨电车相比优势明显，特别适合旅游景点。