众所周知，下雪是冬天非常常见的天气现象。一般在北方地区，尤其是中国东北地区有。下雪后地面会有积雪，影响交通。那么，下雪天一辆车多少码合适呢？让我们具体看看。
下雪汽车开多少码合适
根据交通法相关规定，高速公路上出现雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，能见度小于200米时，车速不得超过60公里/小时；能见度小于100米时，车速不得超过40公里/小时；能见度小于50米时，车速不得超过20公里/小时。
据专家介绍，冰雪路面的附着系数为0.1或0.2，与干油路面不同。同样在90km/h的车速下，干油路面的制动距离只有30米，而冰雪路面的制动距离需要150米以上。由于附着系数较低，交通安全法要求在冰雪路面行驶时应降低车速。
另外，保持低速的原因还包括能见度。下雪天能见度低，眼睛能看到的距离很近，速度必须和视距成正比。能见度小于200米，速度小于60公里；能见度小于100米，车速小于40公里，能见度小于50米，车速小于20公里，驶出道路。
下雪怎么开车
1.驾驶前检查结冰情况。在雪地里，如果车辆长时间露天停放，刹车盘和手刹很容易结冰。如果车辆启动异常，不要强行启动车辆。检查制动盘是否冻结。如果结冰，用木棍敲打轮毂，抖掉冰。另外，雨刮器在下雪天容易结冰，不要在解冻前使用雨刮器，以免损坏电机。尝试用湿布手动擦拭玻璃。只有前挡风玻璃上的雪或冰融化后，雨刮器才能使用。
2.不要太相信ABS和ESPAB。他们的工作不是在汽车刹车的时候锁死车轮，让汽车在紧急刹车的时候仍然可以转弯避开前方的障碍物。防止汽车打滑。虽然有了ABS，驾驶员可以安全制动，但在结冰的路面上，由于轮胎前方积雪，制动距离不会缩短，还可能增加。那么有了ESP，就可以畅通无阻了吗？不想死就别这么想。这些高科技安全装置制动四个车轮中的任何一个，使车辆不会转向过度或转向不足，并与所需的行驶轨迹保持一致，从而避免危险。但它只能控制四个车轮，而不能控制轮胎与地面的摩擦力。所以即使有高科技的“内幕”，也要谨慎驾驶。
3.确保可见性。一般来说，下雪天能见度低，要注意灯光的正确使用。首先打开雾灯和近光灯，帮助驾驶员看清前方情况，让驾驶员看清前方情况。第二，打开示廓灯和前后示廓灯提示有车辆，让前后车辆看到自己的具体位置和交通状况，以便采取相应措施。
4.上坡时要小心。你得问问自己，下雪天开车最怕什么？很多有经验的车主都会说，下雪天爬山很要命。下雪天上坡，一定要和前方车辆保持一定距离。如果发动机输出高，轮胎会打滑。下山时也是如此。你必须控制刹车和方向。
5.低速和恒速行驶是雪地驾驶最重要的两个点。在雪地里，路面附着力很低，这意味着汽车的制动会受到影响。如果以90 km/h的相同速度行驶，干油路的制动距离只有30米，而冰路则超过150米。由于附着系数低，在冰雪路面行驶时需要降低车速以保证安全。另外，下雪天保持匀速行驶。下雪天，路面湿滑时，突然刹车、突然加速、突然减速等。都可能造成侧滑。所以下雪天要注意匀速行驶，保持方向稳定，保持车辆平稳。一般来说，不要超车。
下雪开车的注意事项
1.注意光线。一般雪天能见度低，要注意灯光的正确使用。首先，打开雾灯和近光灯，帮助驾驶员看前方，让驾驶员更清楚地看到前方的情况。第二，打开照明侧灯和前后位置灯，显示自己车辆的存在，让来回行驶的车辆看到自己的具体位置和交通状况，方便自己采取相应措施。
2.低速行驶。据专家介绍，冰雪路面的附着系数为0.1或0.2，与干油路面的附着系数0.7或0.8相差较大。如果以90 km/h的相同速度行驶，主油路的制动距离只需要30多米，而雪道需要150多米。因为附着系数低，交通安全法要求车辆在冰路上减速。雪天能见度低，眼睛能看到的距离短，所以速度必须和视距成正比。能见度在200米以下，速度应小于60公里；能见度100米以下，车速40公里以下，能见度50米以下，车速20公里以下，进入高速公路。
3.匀速行驶。在雪地里滑行，突然刹车，突然加速，突然减速，突然转弯和旋转，即使在道路上的正常情况下，都可能导致侧滑。所以在下雪天，要注意车速均匀，手掌方向稳定，车辆乘坐舒适性好。正常情况下不要超车。
4.与前车保持安全距离。在雪道上行驶时，保持安全距离非常重要。由于雪道湿滑，其制动距离比干柏油路长5 ~ 6倍。下雪时，不要突然刹车，以防车辆打滑。雪天能见度要求能见度小于200米，必须与前方100米以上的车辆保持距离；能见度小于100米，与前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，应从高速公路上撤出。雪道与前方车辆的安全距离既要考虑能见度因素，也要考虑湿滑因素。