有问题就有答案
Q1：【车主点评:霸气来袭，喜提别克昂科旗】
#选车理由因为家里人多，我们需要一款全尺寸SUV车型，主要是对比一下福特夏普和这款吴哥旗。在福特夏普，车型老旧，外观和内饰都有点落伍，配置也比较低。在吴哥旗，新车型整体硬件水平和科技感都很出色，价格也很给力，性价比相当高。#最满意的是这款车的外观设计非常霸气，内饰乘坐舒适性非常好。整体做工用料都很亲切。#最不满意的词是这辆车。目前市场优惠幅度比较小，发动机油耗比较高，后期使用成本不是很经济。#空间这款车毕竟是全尺寸的车，但是车内合适位置的空间表现可以说是出色的。前排虽然储物空间不多，但基本够用，位置设置也很合理，后排的座位空间也足够宽敞。而且这款车还提供了第三排的座椅，不算太大，做个孩子也没什么问题，后备箱的空间也还不错，基本满足。#外观这款车的外观设计还是很有辨识度的。首先，它的大灯造型相当特别。日间行车灯靠近中央电网，与中央电网融为一体。整体视觉效果非常好。主要的大的也位于较低的位置，它们是矩阵发光二极管。大灯在夜间有很好的照明效果。再加上这款车，车身尺寸大，颜色也相当杀气腾腾，所以开出去还是很有攻击性的。#内饰这款车的内饰设计真的非常高级。首先，我选择了一种黑色和棕色皮革拼接的内饰设计风格，营造了一种特别好的奢华感。而且这款车还配备了按键式换挡，非常科技。如果中控大，尺寸也很大，可以和手机互联，特别实用。#动力这款车，它采用了2.0升大功率版本的发动机，并且搭配了9速自动变速箱，整体动力表现也符合预期。如果动力输出比较强的话，初期不会有动力的感觉，因为这台涡轮增压器从1500多转就参与进来了，所以启动和轻快行驶也是非常有利的。# Control毕竟是一款全尺寸SUV，不过好在这款车的底盘操控还是有一些运动感的，悬架支撑性比较好，而且它的底盘配备了智能四驱系统，可以根据路况分配各个轮胎的动力，所以它的高速行驶稳定性极佳。#舒适表现，我个人很满意。这款车的舒适配置真的很高。前排座椅均支持带座椅加热和通风的电动调节。后排座椅虽然不支持电动调节，但可以电加热。冬天还是很暖和的，车内隔音水平很好。此外，它还配备了音质出色的bose音响。#油耗一般来说，这款车的油耗表现还是有点高的，目前每百公里油耗13升左右，而且这款车只能加95号，汽油后期使用成本还是挺高的。
Q2：昂科威怎么样？值得买吗？
别克昂科威实诚讲解
Q3：别克昂科旗真正能体验豪华SUV的味道
昂科旗的打造充分展示了别克的实力，一个是在30万元这个级别的中大型SUV，别克昂科旗的竞争力是独一无二的，二是别克昂科旗是基于通用C1平台打造的，也就是和凯迪拉克XT6同平台打造，这保证了别克昂科旗的品质，消费者可以花更少的钱体验享受到豪车的驾驶感受，通过超越同级的配置，昂科旗找到了属于自己的定位，同时也是拥有了更为强大的竞争力。别克昂科旗是现在别克的扛鼎之作，是现在别克SUV的旗舰车型，也是别克在中国最大的SUV，造型动感优雅，有"2+3+2"的7座布局，气场很强大。车长为4981mm，宽为1953mm，车高达到了1732mm，这也正符合中国消费者需求中大型SUV的市场趋势。有着大气强悍的宽体车头，格栅与车灯一体式横向延伸，饰条融合车灯，拉宽比例，降低视觉重心。格栅背面有主动进气格栅，提高了空气动力学效率，同时也节省油耗。大灯采取了分体式设计，上层为别克经典飞翼式家族语言，兼具日间行车和转向灯功能，下层为矩阵式远近光灯一体式设计，可谓智能科技。配备的20英寸12辐铝合金轮毂配得上中大型的车身，视觉冲击力强烈。而内饰部分一直是别克的拿手好戏，昂科旗采用了剧院式座舱设计和两片超大全景天窗，给后排乘客带来更明亮开阔的视觉体验和空间。第二排座椅拥有140mm的前后滑动距离，同时easy-entry功能还能让第三排乘客轻松进入，真的很贴心了。很符合国人用车习惯的不止于此，昂科旗的储物空间也很给力，全车多达42处储物空间，充分考虑到了日常随身物品的放置，做到了物品摆放更随手更稳固，也更美观。别克作为美系车的代表，行驶品质一直是一大优点，昂科旗不仅全车声学包全覆盖，带来图书馆级别的静音体验。并且还具备ANC主动降噪科技，车内4处麦克风检测发动机噪音并进行运算，通过扬声器形成高还原度的反向波形，已解决了行车过程中的噪音问题。这是昂科旗的一大优势，即使是高速行驶，车内一样很安静，享受高品质音乐，聊天谈话声清晰舒适。别克昂科旗的全新一代eConnect2.0互联技术以卡片式的任务界面带来了更佳的操作体验，更智能的云端语音识别带来更智慧的人机交互。并且上汽通用和高德地图深度合作，在车机端实时更新路况及时调整路线，体验不错。上汽通用提供每年100G的免费流量，配合安吉星全时在线助理，可实现实时车况查看，远程启动，远程开启空调等超级好用的功能。在昂科旗这辆重磅级的车型上，通用当然要配备黄金动力组合，即第八代Ecotec 2.0T可变杠涡轮增压发动机、9速智能变速箱，后五连杆独立悬挂，带来更精准的驾控、更舒适的驾乘体验。最大功率达到了174kw，峰值扭矩为350Nm，动力超越途昂以及汉兰达。昂科旗配备了丰富的智能驾驶辅助功能，采用了多项高档安全配置，ESC电子稳定控制系统，针对车轮，让车辆停止增加侧向加速度，减少路上动态翻滚的风险。满足C-NCAP五星安全标准的BFI车身设计，高强度钢比例达到了84%，为乘员提供了坚实的行车安全保障。EHHSA增强型坡道辅助系统，大大增强了车辆在坡度路面的停车安全性。FCA前方碰撞预警以及AEB碰撞刹车，必要时自动刹车避免碰撞，以及PD行人识别，必要时及时刹车保证行人安全。高清流媒体后视镜很给力，可谓是豪车的科技配置。总之从昂科旗的行驶质感、外观内饰的整体感觉以及空间表现和科技配置来看，它无疑会成为中大型SUV市场的一款重磅车型，而这样的别克昂科旗相信是有着很好的市场表现的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Q4：见色起意，大空间途铠提车分享，谈谈自己的感受
大白图装甲已经回家很久了。因为疫情，一直没有发布。现在解除了。带它去路上观光，看春光，分享捡车的作业【嘻嘻】【嘻嘻】【嘻嘻嘻】【嘻嘻嘻】刚买车的时候想买一辆SUV，所以去看车的时候也对比了很多不同品牌的SUV，包括国产品牌和合资品牌。当时买车的时候，想买一辆空间大一点的车。家里的老人和孩子坐在里面会感觉更舒服，所以我当时看车的时候主要是看中大型SUV，比如别克的昂科威，本田的CRV。后来，我去看了马自达的CX-4。其实我个人对马自达的车不是很满意，因为他的空间不算优越，其他品牌的车空间还可以。不过我觉得综合配置和外观价格比较合适，因为除了空间大之外，路甲的外观也很好看，价格也不贵。经过计算，我觉得这款车的性价比会比其他SUV好一点，所以最后和媳妇商量了一下，提到了这一款。途凯的颜值依旧是杠杆，有一种小途昂的感觉，蜂窝状的进气格栅，圆滑的前脸，有点矩阵式的眼神，整体优雅大气，给人沉稳的感觉和好感。对于转向和装甲转向的转向，感觉相对准确，几乎没有过弯侧倾。相比同级别的SUV，这种侧倾的角度比较小，所以坐在后排的人一般不会觉得不舒服，而且它的底盘减震和过滤处理也很到位。对于我们这样经常在山里跑的人来说，开这辆车更合适，因为我们经常会经过一些颠簸的路段，开这辆车。至于油耗，目前这款车的油耗不到9升，也就是8升左右。我觉得挺满意的，因为驾驶的油耗也跟驾驶习惯和驾驶环境有关。在我经常开车去山区这样恶劣的路况下，能把这点油耗用完，我觉得挺好的。其实我觉得还行。我的底线是不超过10升，现在也不超过9升。看这个轮毂，五个热轮从这个角度看细长的尾灯。最后，分享一些身体感受：1。目前有一些新车特有的气味。平时天气好的时候，喜欢开门通风晒太阳，放几个炭包，但还是有的；2.汽车的隔音效果不好。沿沙路段行走并高速跑100码后，胎噪和风噪相对明显；3.这辆车相当省油。目前已经跑了3000多公里，综合油耗只有8左右。对于这么大的人来说，这个油耗还是挺满意的。我现在就在这里分享，以后继续更新。
Q5：关于别克君越的问题？
优点：看了两年SUV，但是最终下手提车还是选择了君越。这车外观看起来很大气，进入车内更加大气，尤其是晚上车内的氛围灯，看起来让人格外舒服。乘坐舒适度非常高，整车隔音做的很棒，老人孩子都很满意。优点：看了两年SUV，但是最终下手提车还是选择了君越。这车外观看起来很大气，进入车内更加大气，尤其是晚上车内的氛围灯，看起来让人格外舒服。乘坐舒适度非常高，整车隔音做的很棒，老人孩子都很满意。缺点：不满意的地方还真少，车重大，起步油耗比较高。轴距有些不足。外观：外观大气。五米长，开车得适应一段时间内饰：可以说同级车无敌，高端大气上档次。空间：达不到五米的车应有的空间，但是也够用了。碍于中控台的设计，前排空间不会觉得太大，后排空间足够了。配置：30万内没有比这车更高端的了动力：2.4够用，也只是够用。本人驾驶比较平稳，极少飚车。考虑到1.75吨的自重，我也不会跟别人比起步，对不对？但选择这车的车主，都更看中安全性，这多出来的重量就是钢架子/钢板厚度，就是结实。（小坦克？）操控：君越是一部中规中矩的商务车，它的设计就是偏舒适的，即使你跑到150以上它仍不慌不急，瞬间提速是比不过增压发动机。但使用寿命是增压发动机所不能比拟的.......油耗：复合车子的本身正常油耗范围舒适：座椅及中控舒适、实用。优点：外观，空间，内饰。缺点：备胎。外观：车头比老款好看，更大气，屁股没得老款稳重内饰：中控台-有间隙或无法密合 风挡玻璃或窗户有损坏或瑕疵空间：选择君越很大程度上就是因为空间，很大，很霸气！前后排坐进去完全和suv不是一个概念，宽大而舒适。另外不满意的就是车内储物空间有些少，不如日系车人性化。配置：快改款了，目前优惠幅度很大，所以君越目前性价比真心不错，同价位去比较帕萨特迈腾508雅阁索九C5等等中级车丝毫不差档次，家用商务两相宜~~动力：只要不追求赛车的级别，够用了，提速什么的，都可以。基本满意。只是变速箱会有顿挫现象。操控：不错。指那打那，稳重大气。油耗：8000公里9.2，市区郊区各一半。这里着重点下“油门的控制”，踩的好人车合一，踩的巧降低油耗。感兴趣的看君越论坛我发的帖。有心自己找，不会发链接，不好意思哈。舒适：大家都说很舒服 我感觉也很好优点：在国道公路我的君越汽车百公里平均耗油是6、3升！高速100时速，定速巡航是百公里油耗6、1升！还有外观大气美观！内饰豪华舒适！空间与奥迪A6，宝马5，奔驰E一样大！行驶时发动机非常安静有力！缺点：1、顿挫感还是有的，感觉还是看个人开车习惯，慢悠悠地加油还是没有的，是不是因为车身太重了！2、动力平时都不错，加速什么的我感觉都还够用！但是一到有坡度的地方不加大油门车子就走不了，如果刚好碰到轮胎下就是减速带起步，根本要踩一半油门才行！3、车钥匙实在太丑，不显档次！4、后视镜自动折叠没有感觉被一粒老鼠屎毁了的感觉，瞬间感觉掉价！5、方向盘是不是太重了，虽然灵活，但是好累啊！外观：外观大气，车身在同级别轿车里面属于偏高的。内饰：用料相对同价位车型算是豪华，大多都是皮内饰。空间：乘坐空间还不错，后备箱也很大，可惜储物空间不合理，手机和眼镜都不知道放哪。配置：22万的性价比，我感觉没有任何车能和君越抗衡。动力：总体一般，不过舍得地板油的话，还是可以的。操控：操控性很好油耗：油耗比我预先想像要低得多舒适：很舒适 特别是跑高速 非常稳 车身重就是不一样
Q6：5.3万喜提别克昂科威，用车1000公里后，车主说出真实感受
导语：如果你有20万的预算，选择空间大、动力强、配置丰富的SUV，你会选择什么样的车型？其实这个价位的合资SUV车型还是有很多的。比如我们今天要讲的别克昂科威，预算20万就能买到。别克昂科威定位为中型SUV。这款车型上市后销量表现还是很不错的。外观沉稳，动力表现不错。改款后的新车型变得时尚了。我的一个朋友最近赠送了一辆新别克昂科威。我们来听听他的实际用车经历。朋友说他当时的购车预算在20万左右，所以想买一款性价比高的SUV车型。在对比了几款车型之后，朋友发现新款别克昂科威还是满足了自己的购车需求，于是就提出了最低1.5T的车型，朋友说别克昂科威最吸引人的地方就是它的外观，因为这款车的定位是一款中型SUV，而且线条的运用展现出了非常强的肌肉感，所以整车非常大气。提车后，前脸采用了全新的设计风格后更加时尚，大灯也是全新设计，开启LED光源后效果非常好。朋友除了对整车的设计很满意之外，还说他买的车在包括配置在内的整个内饰材料方面都有着出色的表现。虽然这是1.5T的最低配车型，但车内使用的软性材料还是很多的。整体布局和豪华是基调。仿木饰板的加入增强了档次感，所以整体视觉效果还是很高级的。在配置方面，这款车型的表现同样可圈可点，比如前排侧气囊、前后头部气囊、车身稳定系统、倒车影像、巡航控制、全景天窗、多功能方向盘、8英寸中控彩屏等。先说说大家比较关心的价格。朋友购买的车型是1.5t两驱的领先版，也就是1.5T最低的版本，车是在4S当地的一家店购买的，当时整个车落地的费用是17.33万元。他个人对这个价格很满意，在订车的时候也给了他一个全车贴和全封闭式脚垫。在实际用车过程中，朋友说别克昂科威第二排空间的表现还是挺不错的，因为中央地板接近扁平化设计，所以后排三个座位的驾驶舒适性都有保障，朋友最满意的就是车内的静谧性很好。总结：总的来说，朋友们对别克昂科威的整体表现非常满意。他买的车型搭载1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩250牛米，采用缸内直喷供油方式，技术性能还是很不错的，匹配7速双离合变速箱。朋友们对这套动力总成的性能还是很满意的。满足家庭需求没有问题。市区无压力，高速超车。目前车辆1200公里，这款车型百公里综合油耗维持在8 L左右，油耗表现还是很不错的。本文来源于车家车家豪的作者，不代表车家的观点和立场。