有问题就有答案
Q1：奇瑞汽车最近很火啊，昆山有没有靠谱的奇瑞店？
产品力差销量低下，净利润只有737万元的奇瑞公司，却捐助给郑州3500万，确实很不错的企业！！但是产品差是事实，市场就是要淘汰劣质品！
Q2：大家都说奇瑞车好，到底是不是真的那么好？
大家都说奇瑞车好，到底是不是真的那么好？好与不好，主要还是看你是从哪个角度去衡量？不同的消费者站在不同的角度和立场来看的话，可能都会有不一样的结果，有人觉得奇瑞的品牌不好，也有人觉得奇瑞汽车的质量好；有人觉得奇瑞的车外形不好看，也会有人觉得奇瑞车质量可靠，安全；甚至也会有人觉得奇瑞车卖不好，说明车肯定不好；同样也会有人说，卖不好，不是因为车不好，而是消费者不懂车。以上这些观点和看法，都会有人说，没有所谓的对与错，都只是个人的观点和看法。在所有国产汽车品牌当中，不光是奇瑞汽车，其他品牌也会同样遇到类似的问题，这都是非常正常的事情。因为汽车作为买卖商品，面对市场和消费者，当然要接受各种各样的不同评价，做得好的，就继续发扬光大；做得不好的，就虚心接受，加已改进，做出能够让大部分消费者都能够满意的产品，那才是最正确的市场商业行为。那至于说奇瑞汽车到底好不好？我们就从几个方面来做综合评价吧。品牌影响力方面.说到奇瑞汽车，可能很多人都会联想到的是汽车行业中的理科技术男，专注执着。而从奇瑞的车型上也多多少少能看得出来，它们在这方面的特点，给人的感觉就是更专注于汽车技术研发和产品研发。无论是从奇瑞的发家史，还是奇瑞管理层的工作经历来看，奇瑞都有非常明显的技术特征，从发家时号称的奇瑞八大金刚团体，大部分都是都是从汽车专业毕业的，而且很多都是从当时的其他车企出来的，其中奇瑞老总尹同耀，以前就是在一汽大众做车间主任的。所以一直以来，在国产品牌汽车当中，奇瑞汽车一直给人以技术研发技术储备好，人才培养出色，产品质量控制好等特点著称。就品牌影响力上来说，奇瑞汽车在国产主流品牌里，也是处于中上水平的；只是最近几年以来，其他国产品牌进步非常快，发走后来居上的趋势，有些品牌甚至早已超越了奇瑞，这给奇瑞汽车很大的压力，无论是来自市场方面的压力，还是内部的压力。就品牌影响力来说，奇瑞汽车不能只靠吃老本，毕竟市场和消费者都是非常现实的，加油吧！车型产品力方面.本身奇瑞汽车就有很好的技术底子，所以，它旗下的车型就产品品质和安全稳定性来说，在所有国产品牌汽车当中，都是非常不错的，绝对是排在前列的，相信买过，开过和用过奇瑞汽车的朋友，应该都深有体会。可以说，在汽车产品力方面来说，奇瑞汽车还是值得信赖的。但是，就奇汽车的外形内饰设计上来说，相对来说就拖了后腿了，或者说跟市场脱节了，至少跟其他国产品牌对比的话，这方面真没有优势可言。虽然说近几年的新车型，在外形内饰设计上进步非常明显了，但是还是没有完全形成自己的固定品牌风格特点，这方面还有进步的空间，这对客户的品牌忠诚度会有很大的影响。品牌口碑形象.正所谓金杯银杯，不如老百姓的口碑。当消费者对你形成了一种先入为主的固有印象之后，要想在短时间之内改变这种印象，是非常不容易的。而奇瑞就是非常典型的例子，最有名的一句话就是奇瑞奇瑞，修车排队！虽然事实并非如此，但是被传开来以后，就会形成从众心理，即使奇瑞汽车的产品品质都非常好，但就是因为这样的来源不实的顺口溜，对奇瑞汽车的影响还是的非常巨大的，它甚至可以影响到消费者的购买决定。所以，这样的品牌口碑形象，是奇瑞需要去改变的，产品还没被消费者看到，就被这样虚假顺口溜给拒之门外了，也就没有进行下一步的销售机会了，即使你的产品再好，也没有用。综上所述，奇瑞汽车单就本身的产品品质品控，技术和安全可靠性等方面来说，绝对是没有问题的，在国产品牌汽车里面来说，绝对算得上是好车。但是，不足的地方是需要尽快的解决在消费者心中的固有品牌印象，同时在车型的外形内饰设计上，要更贴近消费者和市场的需求，形成自己的品牌家族化风格特点，维护好客户忠诚度，才是最重要的。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
Q3：奇瑞汽车是哪个厂的品牌
奇瑞汽车就是奇瑞汽车股份有限公司奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造"国际品牌"为战略目标，经过十九年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。奇瑞发展史：奇瑞的起源要回忆起1992年~1993年的芜湖。那时芜湖由于经济落后，地方政府领导非常头疼，最终希望通过汽车行业来振兴地方经济，于是寻求一汽合作，但却没有成功。后来在考察欧洲汽车工业时，得知福特有一条发动机生产线出售，便抓住了这个机会买下了这条生产线。但由于国家政策的限制，整个发动机生产只能秘密进行。经过几年的努力，取得了一定的成果。1997年，奇瑞汽车有限公司成立，并在1999年生产出了第一辆奇瑞轿车；2007年，奇瑞第100万辆汽车下线；现在，奇瑞汽车有限公司已经拥有乘用车公司、发动机公司、变速箱公司、汽车工程研究总院、规划设计院、试验技术中心等生产、研发单位，具备年产整车100万辆、120万台套发动机和变速箱的生产能力。
Q4：奇瑞汽车产自哪里？哪款车销量最好呢？
安徽芜湖生产的最畅销的车自然是奇瑞QQ。
Q5：奇瑞汽车名声怎么样
平心而论，奇瑞的车无法和欧美车相比，档次也不一样。和日系车比，不如日系车好，但是比韩系车好。我驾驶起亚马舒已经三年了，我对起亚汽车非常了解。最近换了Tiggo，感觉很好。比韩系车好。如果奇瑞的品牌建立起来，在全球全面铺开，那将是极其困难的。
Q6：奇瑞奇瑞，修车排队！如今的奇瑞汽车故障率还这么高吗？
直到奇瑞维修后，“奇瑞排队修车”的谣言才传开。从逻辑上来说，按照奇瑞前几年的发展速度，应该会成为自主品牌的领头羊。但是，后起之秀太多了，更别说不如吉利长城长安了。就连荣威也已经跑了7年12万公里了。北上新疆，南下湖南，除了路上爆胎，从来没有中途下过窝。是尽职调查。这几年除了正常保养，更换的零件有：右前轮轴承(300)，自主品牌的发展每年都有新的变化，奇瑞也不例外。如果想买车，可以根据不同车型来判断，而不是直接从品牌层面给奇瑞、吉利或者比亚迪贴标签。我的设计没有哈弗好，吉利的设计也漂亮，所以销量一直上不去。我14年12月买的Tiggo，现在已经跑了10.3万多公里，正在正常保养。换了四个轮胎，上位没问题。奇瑞的胡巴和捷途系列车型在性能和配置上更加突出，优于一些合资品牌。对于一些中国人来说，他们总是用老眼光看国产车，用崇拜的眼光和虚荣的眼光看合资车。这种想法应该改变。在中国机动车刚出现的那段时间，国家一共给了几个能卖全车的厂家，但最受欢迎的还是桑塔纳、捷达、东风富康。不过价格一般都比较高，像最热的桑塔纳，15万左右。“奇瑞，奇瑞，排队修车”这句话，拒掉了奇瑞很多潜在客户，也让奇瑞吃了近20年的苦头。不知名的人认为“奇瑞，奇瑞，排队修车”是因为奇瑞质量差，经常被这个梗劝退。不知道跟欧美比不了，但也在缩小跟日韩的差距。平心而论，奇瑞在自有品牌中是一款尽职尽责的产品。有了技术的加持，奇瑞的品质真的不差。