有问题就有答案
Q1：合资7座SUV新标杆 试驾别克昂科威Plus艾维亚
在2021年6月的中型SUV销量榜单中，别克昂科威销量超过1.4万辆，位居同级别第一，足以看出消费者对别克昂科威的认可。现在别克昂科威家族的产品矩阵更加丰富，新推出的昂科威S注重运动感，而昂科威Plus则有更高阶的定位。7座座椅布局也是目前消费者最大的需求。在这篇文章中，我们获得了昂科威Plus的冠军。靠近轴距，昂科旗的视觉效果霸气十足。别克昂科威Plus在外观上采用别克家族式设计，在外观上吸收了昂科威S和昂科旗的设计理念，在豪华、精致、年轻方面都很突出。作为Avia版本，中网采用了亮钻格栅，中间的镀铬条从大灯底部向中间分布，与车标汇聚，有效增加了横向视觉宽度。矩阵式LED大灯设计非常犀利，内部有独立镜片。与传统的反射式LED灯相比，具有更好的聚焦效果，可实现84个独立的照明区域，包括7种近光模式和3种远光模式，可在不同路况下为驾驶员提供明亮、安全的驾驶视野。在光源的科技感和功能性方面，Encore Plus Avia取得了同级第一。Encore Plus定位为中型SUV，但整车整体尺寸在同级别中处于优势。Encore Plus的长宽高分别为4845/1883/1695mm，轴距为2833mm，尤其是轴距，更接近于老大哥Encore Banner。较长的轴距有利于内部座椅的布局，而平顶设计也更有利于第三排头部空间的营造。昂威Plus Avia的尾部设计也非常饱满，层次感十足。尾灯也有飞翼元件。透明尾灯的设计也很独特，有很强的辨识度。高位刹车灯隐藏在后扰流板中，整体感更强。合资SUV最豪华的内饰是什么？在营造内饰氛围、诠释豪华感方面，别克一直是合资品牌的标杆，尤其是昂科威Plus，其设计和用料都是这个级别中的佼佼者。略微偏向驾驶员一侧的设计带来了良好的人体工程学效果，驾驶员在操作时会更加方便。在材质层面，无论是中控台面、门板还是平台，基本上你手能够到的地方都是用软性材质覆盖，再加上白色缝线，高级感就会出来了。作为顶级的Avaya版本，内饰就像走上一段楼梯一样豪华，可以说即使与豪华品牌车型相比也有优势。座椅、中控面板和车门饰件均采用了Avaya独有的立体菱形图案进行装饰。座椅也是艾维亚版的精髓，采用豪华车专属骨架开发，面料采用细牛皮“全粒面”，搭配12向电动调节带腰部支撑，具有加热通风功能，可以很好的缓解出行疲劳。此外，精致的缝线设计和Avaya独家头枕刺绣也在细节上彰显尊贵感。第二排座椅也坚持舒适性取向，填充物柔软，可根据乘客需求调节靠背角度。此外，还配备了空调出风口和后排加热功能，配置表现相当到位。同级别的动力总成舒适性依然是最大的杀手锏。Encore Plus搭载第八代Ecotect 2.0T可变缸涡轮增压发动机。发动机最大功率175kW，最大扭矩350nm，匹配9速自动手动变速箱。48V轻混系统也被引入到昂威Plus的动力总成中，这在中型SUV中并不多见。2.0T发动机的动力参数在同级别中还是比较优越的，整体动力的调整就是这样一种温暖的感觉。后面阶段的储备比较充裕，但是初期并不激进，所以整体来说非常好用，对新手司机特别友好。48V轻混系统的引入，有效提升了车辆启停工作的平顺性，停机重启的过程应该更顺畅，振动更小，车身感觉更舒适，当然可以加快响应速度
舒适大气依然是别克Encore Plus Avaya版最大的需求。这款车型配备了CDC全时主动液压阻尼系统，这在途观L、汉兰达等车型上从未见过。CDC全时主动液压阻尼系统每2毫秒监测一次路况，实时调整阻尼器阻尼，保证了车辆的舒适性和操纵性，提高了车辆的动态性能。除了这些，Encore Plus Avia还配备了FlexRide四模式自适应驾驶系统，可提供舒适、四驱、运动、越野四种模式，并可根据驾驶环境主动调节悬架系统、转向系统和驾驶系统，提升驾驶乐趣。出色的产品实力让Encore Plus成为合资7款中型SUV的新标杆，尤其是Avia版本，豪华的外观设计，出色的用料和丰富的配置选择，再加上同级强大的动力总成，让这款车型成为消费者升级车辆的首选。对空间和驾驶品质有要求的消费者都是合适的选择。【本文来源于作者名为Beast Pro的车，版权归作者所有。如果以任何形式转载，请联系作者。内容仅代表作者观点，与换车无关]
Q2：别克suv昂科威试驾车能买吗
首先试驾车的里程表上会有一定的公里数，但这个公里数一定不会超过3000公里左右，如果超过，那我建议你最好别买，因为一旦超过3000公里就意味着你这辆车已经接近磨合期的末期你一旦购买之后就马上或者很快就要去做首保，关键是你不清楚车辆的机械部分到底磨合成了什麽样子，所以不建议购买，然后再付款前就要先验车，主要是检查车体看有无碰撞痕迹，车漆有无刮蹭或者修补，如果有那当然也可以放弃购买，再有就是检查发动机看发动舱内布局是否与其他同类型车辆相同，发动机工作是否正常，发动机和大粱本身有无维修痕迹，这些检查一般的外行人是不懂的，我建议你最好在提车时先去当地的修理厂或者其它4S店请一位专业的师傅陪你一起去验车就行了，这样也许会稍微多花一些费用，但基本可以确保车辆的质量
Q3：别克昂科威全新plus车型
2021年6月19日，别克昂科威PLUS正式上市，车辆定位是中型SUV，有5个配置车型可以选择，官方指导价为22.99-30.99万元。外观方面，这款新车采用了与昂科威S相同的别克家族设计风格，X型前脸搭配巨大的中网，看起来很宽大，给人感觉气势十足。车辆的长度为4845mm，宽度为1883mm，高度为1695mm，加装了行李架之后高度为1705mm，轴距达到2833mm，采用的是7坐布局。内饰方面，中控台采用了不对称设计，中间区域倾向于驾驶员一侧，显得很有个性。整个仪表台用了大面积的真皮材料，装配工艺也很出色，豪华感一点也不差。配置方面，多媒体系统搭载eConnect智能互联科技，支持语音控制、手机互联等功能。买车需要注意的事项如下：1、确认购买能力：确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。2、关注点：对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。3、现场确认：根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
Q4：试驾过昂科威S的朋友有吗？这款车试驾感受怎么样？
最满意的是给老婆换车，当然最满意的是老婆喜欢这辆车，哈哈哈，开个玩笑！不过话说回来，她第一次带老婆去4S店看车的时候，就看中了这辆车的漂亮外观，说女人只有买车的样子。没错，其余的都被我们的主人检查过了。当时展厅的白色地方并没有那么刺激，但是旁边有一个广告牌，就是这个红色，瞬间就有一种兴奋的感觉。安可S的配置和质量都很好，但是当它达到最满意的时候，一定是外观！我最不满意的是这款车的内饰配色太单调，感觉还不错。材料和做工都不错，但整体比较简单。我不是很喜欢，但是其他方面还不错。另外，这就是油耗的问题。开了一段时间车，油耗达到了9.3。可以说这个油耗有点高。不知道大家的油耗是什么水平。只希望后期油耗降低，日常加油费用降低。【空间】如果偶尔出去公路旅行，后备箱可以装下生活必需品，所以在空间方面我对这款车非常满意。【动力】开了几次这款车，感觉它的动力挺让我满意的。毕竟这款2.0L排量的发动机还是挺厉害的，感觉不仅能在城市轻松发挥。而且即使是高速运行，其功率也完全不受影响，可以连续输出。感觉它的爆发力挺强的。上次和这么多朋友一起爬山，担心会很难，结果出乎我的意料，一脚油门轻松过关。平时开车出去旅行，不用担心它的动力。毕竟它的力量还是相当强大的。【控制】前后雷达安装在车身上，倒车时或前方视野下方有盲点时，可以帮助我们及时判断提醒。雷达反应速度非常及时，这个功能真的很好用，对位置感弱的车主很有帮助。安可S的转弯很及时，基本没有虚位，刹车也很快。安全驾驶Encore S【舒适性】座椅内部填充物硬度适中，透气性强，适合长时间使用。【外观】大灯的设计犀利，鹰眼大灯看起来霸气十足，LED大灯的灯光效果在夜间也很亮眼。【内饰】内饰改为别克商务风格，看起来非常运动年轻，用料也非常令人满意。有很多软包和皮革，新车没有异味，可见材料非常环保。【性价比】看了20多万款上路车型后，从外观来看，ankewei s是最具运动感和时尚感的，无可挑剔，在内饰方面各有各的眼光。不管怎么说，我觉得至少使用的材料很亲切，充满力量。无论是在市区超车还是高速加速，都很容易做到。凭借在技术配置上的大推，无线Carplay、HUD抬头显示、电子档把等。这足以满足我的需求。
Q5：新出的别克昂科威Plus如何？
别克Encore Plus基于通用的中型豪华SUV架构。新车采用别克雕塑美学设计语言，车身尺寸超越同级，配合2833mm超长轴距，为乘客提供豪华舒适的座舱空间。新车将搭载通用汽车最先进的智能电子架构、新一代驾驶系统和eConnect智能互联技术，以及行业领先的智能驾驶辅助技术。别克昂科威Plus将与别克昂科威S、别克昂科威组成昂科威家族，满足更多消费者对中型SUV的多元化需求，进一步提升别克品牌在SUV市场的竞争力。根据此前申报的信息，新车前脸设计与昂科威S相似，车长、车宽、车高分别为4845/1883/1695(1705) mm，轴距为2833 mm。同时，该车还提供了更豪华的Avenir版。动力方面，652T车型参考了安可S搭载的2.0T发动机数据，预估功率174 kW，扭矩350 Nm，匹配9速自动变速箱。
Q6：昂科威S好不好？有谁去试驾过吗？
别克昂科威S上市时间不长，但新车各方面性能和口碑都不错，价格也不贵。新车各方面表现都不错，尤其是动力方面，发动机为2.0T，采用了变缸技术。在适用性和配置方面，我见过沃尔沃xc40、奥迪Q3和RAV4，安可S也不比这几款车差。