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Q1：2021款奇瑞瑞虎8现身，前脸再做调整，换装星途内饰，或新增轻混
奇瑞瑞虎8作为一款入门级中型SUV，虽然是目前奇瑞本品牌定位最高的旗舰车，但凭借着充沛的动力和足够亲民的价格；在其正式上市的两年间，不仅赢得了一众消费者青睐，更是成功将奇瑞带入了现今的一线行列。当然啦，也正是因为瑞虎8具备着较强的历史意义，仅仅是两年的时间，就历经了数次改款升级；以至于每年对瑞虎8的改款都成了奇瑞的“保留节目”了。这不，在2020款瑞虎8刚上市不久，再次迎来中期改款的车型就已经进入了路测阶段。从现有的消息来看，新车有望在第三季度上市并与2020款瑞虎8形成同堂销售的场景；因此，我们姑且将这款新车较为2021款瑞虎8。近日，有媒体便曝光了2021款瑞虎8的实车谍照。那么再迎中期改款的瑞虎8，还能给我们带来多少惊喜？一起来看看吧。外观方面，虽然还是一次中期改款，但2021款瑞虎8却换上了采用了全新家族式的设计语言。原先类似于无框化的格栅，变成了现今的八边形造型设计；并依旧会在内部加入宛如繁星一般的横向点矩式镀铬；头灯的整体结构也会变小，并在内部加入双区间倒L型LED灯带，搭配同样是新造型的前包围结构，整体前脸变得更为协调并依旧展现着浓厚的精致氛围。比较可惜的是，此次曝光的实拍照并没有新车的车身和尾部；但我们还是可以从早前的申报图中获取信息。新车的侧面变化不大，尾部的设计也仅是在细节处做出调整；就像新车会取消贯穿式尾灯布局，全新启用的头灯样式，在一定程度上呼应了前脸设计；并且燃油版车型还会加入熏黑灯罩。此外，新车的后包围也会变得更具整体性，且混动版本也会有双排气布局，整体运动质感的展现并没有受到影响。来到新车的内部座舱，则会让人感受到耳目一新的体验。因为它采用了星途家族的内饰设计；便拥有了全液晶仪表盘+中控屏组成的智联屏组合，以及短小精悍的电子档杆，科技效果斐然；此外，更多的软性材质用料，结合双缝线和钢琴黑烤漆面板，还为它带来了更多的高端质感。尺寸方面，2021款瑞虎8会有4722/1860/1745mm的长宽高和2710mm的轴距；除了长度略有提升以外，其他部分的参数变化不大。从图中可以看出，后排座椅将会加入航空头枕、老板键以及双区空调等配置，无疑也将进一步提升它的旗舰级身份。动力方面，除了最大功率为197马力的1.6T动力以外，新车还有望新增1.5TCI+48V的轻混系统；并且在明年还会推出一款插电式混合动力版本的车型。整体而言，比起之前的几次改款，此次的新款瑞虎8所带来的改变还是比较令人眼前一亮的；且动力模式也会有了更多选择。如若是价格方面也能具备诚意的话，想必新款瑞虎8依然会是同级市场中无法令人小觑的存在。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Q2：奇瑞瑞虎八plus豪情版共有多少配置？
本月刚刚上市的奇瑞Tiggo 8 PLUS，可以说是奇瑞的全新旗舰SUV，售价12.49-15.99万元，共有6种配置可选。这样的中型SUV，哪种配置更有价值？在这篇文章中，老车主会过来和你好好聊聊。我们来谈谈Tiggo 8 PLUS。与普通版的Tiggo 8相比，Tiggo 8 PLUS采用了全新的设计风格，外观更加霸气稳重。同时也引入了很多流行的设计元素，比如星辉大尺寸格栅和犀利的大灯。可以说，Tiggo 8 PLUS并不是Tiggo 8的大尺寸版本，更像是一款全新的车型。如果叫Tiggo 9，好像是过去了。不过有趣的是，虽然Tiggo 8 PLUS的尺寸略大于Tiggo 8，但轴距并没有明显增加，依然是2710 mm，这样的轴距表现对于一款定位中型SUV的旗舰车型来说，其实有些勉强。幸运的是，这款车弥补了其领先的配置。让我们逐一分析一下Tiggo 8 PLUS的各个配置型号：290TGDI汽车高级版？价格：12.49万元？推荐指数：Tiggo 8 PLUS 290TGDI汽车高级版是最入门的配置车型，搭载1.6T发动机。Tiggo 8 PLUS只有两种动力选择，一种是1.6T发动机，另一种是1.5T发动机的48V轻混版。所以我们可以看到两种动力，而后者只有一种车型可供选择，所以主要卖的车型还是1.6T动力车型。12.49万元配置车型的入门版和其他更贵的车型在动力上没有明显区别。可以说，Tiggo 8入门车型的配置已经相当丰富，发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、远程启动、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控显示屏、车联网、OTA升级、索尼音响、LED大灯、车载净化器等一系列主流配置。已享受12.49万元。可以说这种级别的配置已经相当丰富了。290TGDI自动傲视版？价格：13.19万元？推荐指数：290 TDI自动傲视版比290 TDI自动傲视版贵7000元。让我们看看还有哪些附加配置。这两种型号的动力系统完全相同。在配置上，290TGDI自动傲人版增加了前排侧气囊、360度驻车影像、全景天窗、电动后备箱、主驾驶电动调节、车内氛围灯、车外后视镜电动调节。这里比较有用的是全景影像停车和全景天窗。光是这两种配置的价格就足够7000元的差价，所以290TGDI自动傲视版的性价比更高。290TGDI自动豪华版？价格：13.99万元？推荐指数：相比290 GDI自动傲视版，290 GDI自动傲视版贵8000元。让我们看看配置中还有什么。290TGDI自动豪华版配备了前后头部气囊、车道偏离预警、主动安全系统、疲劳驾驶提醒等一系列驾驶辅助功能。此外还有全速自适应巡航、行车记录仪、前排座椅加热、自适应远近光等。其中驾驶辅助功能确实有用，但是8000元的差价还是挺大的，对普通驾驶没有明显影响，所以如果预算不充足，这8000元还是可以省的。290TGDI自动豪耀版？价格：14.99万元？推荐指数：290 GDI汽车豪华版价格比290 GDI汽车豪华版多1万元。与后者相比，前者配备了更大的19英寸车轮、并线辅助系统、前雷达、蓝牙钥匙、手机无线充电、座椅通风、座椅记忆、多层隔音玻璃、化妆镜照明等。这一万元的配置看似挺多，其实能省不少。290TGDI自动头等舱？价格：15.99万元？推荐指数：290 GDI自动头等舱是顶配版，比290 GDI自动豪华版贵1万元。这一次，面部识别，触摸阅读灯，后置独立空调等。被添加到配置中。可以说增加的配置不多，但是贵了一万元，是最不值的。因此，我们不应该考虑顶级车型。
230TCI自动48V傲视版？价格：12.99万元？推荐指数：我来看看唯一一款动力不一样的车型，230TCI Auto 48V郝晴版，比290TGDI Auto昊航版的12.49万贵了5000元，看看配置上的区别。230TCI自动48V傲视版搭载1.5T发动机，动力比1.6T车型弱一点，功率也少了30kw。变速箱匹配CVT变速箱，预计在油耗方面比1.6T车型有优势。多了5000元，配置上增加了前排侧气囊、360度全景影像、电动后备箱、主驾驶电动调节、室内氛围灯等一系列舒适性配置。基本上这5000块钱的成本还算不错，但是动力上的差异大家都要考虑到。如果喜欢动力，应该选择1.6T的车型。如果你在乎经济性和性价比，你应该选择这款唯一的轻型混动车型。总结：其实这六款奇瑞Tiggo 8 PLUS还是比较不错的选择。在两种动力方面，老车主更推荐1.6T车型，而1.5T轻混车型更像是一款实验产品。从配置布局来看，很明显1.6T车型将成为主销车型。所以如果在1.6T车型中选择，老车主会推荐中低配车型，因为高配车型虽然增加了一些炫目的配置，但使用频率其实并不高，给大家带来的驾驶体验也没有明显变化。所以，花额外的1万元或者2万元买这辆价格只有10万元的车是浪费。更何况奇瑞Tiggo 8 PLUS的车辆配置已经非常丰富了。如果预算有限，可以考虑290TGDI汽车豪兴的最低配版本，售价仅12.49万元。预算有点宽裕的话，可以直接上一次调拨290TGDI汽车豪兴，价格13.19万。这7000元还是比较值得的。如果我们上涨，我们会完全看预算。所以在所有车型中，我推荐售价13.19万元的290TGDI自动傲视版。
Q3：瑞虎8的配置和使用的感受怎样，是否值得入手呢？
瑞虎8作为奇瑞这两年来用来征战豪华中型车市场的王牌主力，自然它在国内市场的火爆程度上也实属正常现象，并且随着国内这几年里比较流行的如6座或者 7座，也都一并用在了该车上，可惜的是并非全系标配，而是选配方式进行自由组合，这点来说倒是挺人性化的。那么说到瑞虎8的吸引点呢，其实就是大还有就是性价比高！凭借4700*1860*1746mm的车身尺寸，也是成功的让购买它的人，排面疯涨。毕竟现在的消费者买车都图一个"大"，无论是出门和朋友聚会，或者是应酬吃饭等。开它出门准没错！其次在加上他2710mm的轴距优势，内饰空间方面也能成为家用好帮手。而这辆瑞虎8价格也是非常的良心，从起售价8.28万元到15.59万元，几乎可以满足国内不同家庭需求。话又说回来，我们这一次拿到的是一辆次顶配1.6TGDI自动尊贵型，当小编看到瑞虎8第一眼外观的时候，彻底被惊艳到。前脸部分外观设计上，瑞虎8是真的做到了"大"，为什么前脸显大呢？则是由于中网大面积留给镂空造型，显得格外精致。其次两头大灯也通过中间车标所延伸出来的"贯穿式"镀铬条形成一体，看起来别有一番风味。而大灯内部也是采用LED全光源设计，还融入了流水式转向灯特效，个人来说这点很是符合现在年轻人们的审美。车身侧面来看，线条颇有一番美系车的肌肉感，在加上车门下方镀铬装饰件来作为侧面的"点缀物"，配合这一套18寸多幅式的轮毂 ，使得整个侧面看起来非常的长+大。车尾的变化则就没有那么明显了。贯穿式LED尾灯被车标分开，这点跟前脸的镀铬饰条被车标分开相呼应。同时，全新一代瑞虎8也换上了真双边双出的。说完外观我们在来看一下内饰部分，要知道全新瑞虎8消费者们都是冲着它的内饰部分所心动购买的，要说为啥内饰也会夺得这么多人喜欢？其实主要原因一方面是做功，另外就是整体前排布局上，使用起来非常人性化且顺手。首先整体内饰做工用料较为良心，分成了三种材料，而主要的是真皮、木纹板、搪塑工艺。而在前排中控上，还有深色木纹板。看起来颇有一番"北欧简约家具风格"的感觉。但其实，小编其实更被内饰的科技配置所"种草"。方向盘后方的12.3英寸全液晶仪表在色彩和显示信息方面都足以让人信服，尤其是其可以将导航信息融入其中，减少了驾驶者低头看导航的次数，这样的设计也间接提高了车辆行车安全，并且更值得的一提的是还支持两种主题模式切换，蓝色主题下为ECO，而红色主题就为sport模式了。10.25英寸的悬浮式大屏支持CarPlay和CarLife功能，并且流畅的操作让小编确实找不到任何槽点。另外，该车原厂自带一些第三方APP功能，能满足大部分年轻人们的需求，而这导航所采用1920*720的分辨率，进一步保证了画面的清晰程度。而对于全新瑞虎8也有很多消费者们提出质疑，如方向盘会不会太重？或者转向会不会没有任何精准度？在经过小编测试下，个人感觉瑞虎8的操控能力是完全能值得肯定的，首先方向盘的重量非常的轻，几乎一个女孩子都能单手打方向，其次就是指向性也极其精准，几乎是指哪儿打哪儿。其次就是握感上来说，奇瑞瑞虎8方向盘就如同它的外观一样雄壮，握上去手感非常厚实，而且还是采用真皮材质面料，这点值得点赞，让我再也没有感受到并原来老式国产车那种较大的方向盘虚位。既然该车作为一款中型SUV，对于后排那也是非常的重要。经过小编一系列"魔鬼测试"之后感觉这个后排简直不要太爽！首先后排中间再也没有传统汽车上的凸起物了，其次为了让后排家人们得到更舒服的风景欣赏，车顶上的也是采用全景天窗。不过为了尽可能也满足后排乘客的需求呢，虽然没有配豪华车上的小电视和小桌板，但是普通汽车上后排独立出风口以及一个USB充电口仍然也是标配。
Q4：奇瑞虎八豪华版的是高配吗还是中配？
奇瑞虎八豪华版高。已经是豪华版了，怎么配中配？那和豪华版不匹配。
Q5：2020款瑞虎8，配置高动力强，价格亲民
瑞面对汽车圈的态度是坚定而沉默的，面对长城和吉利的赶超表现得不慌不忙，一直按照自己的节奏行事，当年推出的奇瑞QQ拉低了合资车的价格，而后期推出的瑞虎8更是以昂扬的姿态硬生生的杀进被合资车包围的中型SUV领域。2020款瑞虎8已经正式上市，新车共有10款车型，价格区间位于8.88~15.59万，汉兰达看了直冒冷汗。最新瑞虎8的颜值和它的名字一样虎虎生威，前脸的调整只局限于细节，别致的中网造型使得车头的辨识度更强，两侧的LED大灯棱角更加鲜明，带来不错的照射度。车身侧面也产生眼前一亮的效果，线条栩栩如生，如流水一般灵动，十分抓人眼球。从尾部设计上来说，贯穿一体式尾灯让新车显得足够霸气，再配合矩阵式远近光灯，全新瑞虎8再一次获得了年轻人的认可。知道有很多人好奇全新瑞虎8的配置，风格简单大气，没有任何复杂的设计风格，配置一览无遗，都摆在了明面上，7英寸仪表盘，12.3英寸中控屏，全景天窗，倒车影像，全景影像，电动尾门，行车记录仪都为新车增添了高大上的质感。在动力系统方面，全新瑞虎8搭载了1.5T和1.6T涡轮增压发动机，与之相匹配的是6速双离合和6速手动变速箱，最大功率为115千瓦和145千瓦，峰值扭矩为230牛米和290牛米，动力源源不断，换挡平顺没有顿挫。瑞虎8是奇瑞家族里面的扛把子，上市以来的口碑保持的不错，有些小问题，但是车无完车，瑞虎8已经做的很好，同价位里的SUV里，很少有能比得上瑞虎8的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Q6：2020升级版奇瑞瑞虎8提车攻略?
2020升级版奇瑞瑞虎八提车攻略，你可以先交一部分定金，然后选好良辰吉日就直接可以去那里提车了