有问题就有答案
Q1：想骑电动车的押金里面的余额会一起退吗?
如果你想骑共享电动车，押金和余额将一起退还。
Q2：请问昆明的公交卡可以退吗？退卡的时候里面的余额也会一起退还吗？
昆明的公交卡可以退，退卡的时候卡片完好里面的余额也会一起退还。持卡人退卡时，必须携带两张单据（乘客初次购卡的电脑打印票据、卡片押金收费凭证）、相关身份证明及卡片到昆明城市公共交通一卡通IC卡售卡充值中心办理退卡业务。昆明城市公共交通一卡通IC卡售卡充值中心将卡片交由昆明城市公共交通一卡通有限责任公司相关技术部门进行鉴定后：若卡片完好能继续使用，且在维护期内（维护期20个月），将依据后台储值数据，退还卡内余额与押金，卡片收回。若在维护期外或属人为损坏（卡破损、折断、打孔、卷角、弯折、裂开、浸泡、涂损等），只退还卡内电子钱包余额。用户需在七个工作日后领取退卡金额。扩展资料昆明公交卡使用须知：1、请妥善保管初次办卡时的两张单据（乘客初次购卡的电脑打印票据、卡片押金收费凭证），如丢失任意一张或伪造、涂改、无法辨认或与卡号不一致，均无法办理对该卡的退卡、换卡、余额转移等相关服务。2、消费数据需七天的数据回收期，因此用户办理换卡或退卡时，需在七个工作日后方可领取新卡或退卡金额。3、学生卡、优惠卡、爱心卡为实名IC卡，只限本人使用。4、每次充值后，请主动向充值员索取充值单据，并至少保存一个月以上，作为解决问题的凭证。5、卡片应妥善保管，请勿弯折、浸水，避免高温、高压、强电磁环境，IC卡适应温度为-20℃～50℃。参考资料来源：昆明公交-换卡、退卡、遗失补办、年检、查询须知
Q3：已享充值免押金里的余额怎么退不了
就目前来说，不论什么样式的充值，好像一旦充值成功，就没有退的事！
Q4：一卡通里的余额要怎么退出来
去办理退卡销卡业务，不但里面的余额，连带卡押金，都当面退给你。
Q5：电瓶车智能充电桩结束充电后怎么操作余额才能退还给？
必须把充电桩切断电源以后才可以把余额拿回来。在结束充电的时候，剩下的余回额会自动返还到个人账答户的。但是，有的智能充电桩不需要车主操作什么，如果充满电，付的钱比实际用的多，在结束充电的时候剩下的余额会自动返还到个人账户的。扩展资料：充电桩是电动力车充电站，外形犹如停车计时秒表一般。一个充电桩可同时为两辆汽车充电，从没电到充满的充电时间为6至8小时。充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩的效率和实用性，今后将陆续增加一桩多充和为电动自行车充电的功能。充电桩可分为直流充电桩和交流充电桩。一、交流充电桩结构要求：1、交流充电桩壳体应坚固。2、结构上须防止手轻易触及露电部分。3、交流充电桩应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。充电桩应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能。4、充电桩应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔。5、桩体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。基座面积不应大于500mm×500mm。6、桩体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质。7、非绝缘材料外壳应可靠接地。二、直流充电桩的技术要求：1、充电桩电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%。2、充电桩应满足充电对象。3、充电桩输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求。4、最大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求，并向下兼容。5、充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式（针对不同电池类型选择）。6、实现智能IC管理。7、每个充电桩自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息，实现无人管理。8、充电桩接口应符合GB/TXXXXXXXX电动汽车传导式充电接口(暂行)中直流充电接口的相关规定。9、充电桩通讯接口采用CAN通讯接口，通信协议按照GB/TXXXXXXXX 电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议(暂行)的规定执行（充电对象为锂电池电动车）。10、充电桩对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能。11、充电桩对电池的状态要监控，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整。12、充电桩采用强制风冷。13、充电桩防护等级符合《GB 4208-1993 外壳防护等级(IP代码)》IP54要求。
Q6：靓骑出行怎么退余额？
如果您想退回余额，可以直接在充值页面申请退款。