有问题就有答案
Q1：1.8自吸相当于多大排量？
标有1.8自吸式的发动机，其排量就是1.8升的发动机。
Q2：1.8T相当于多少排量？百公里油耗是多少？
1.8t相当于2.5L自吸排量，其百公里综合油耗为6.8L.1.8T轿车的实际油耗需要根据车况、路况和驾驶技术来确定。它用的是95号或97号汽油，每升7元左右。平均而言，驾驶排量为1.8t的帕萨特，每公里最多花费40美分。如果发动机在短时间内积碳较多，也会造成油耗偏高，这很可能是因为使用了不合格的油品。解决办法是加油时加入一定量的洗洁精。如果效果不明显，说明发动机积碳较多，所以这种情况就要交给4S店或者修理厂了。扩展数据：对汽车油耗的影响描述如下：如果汽车轮胎充气不足，油耗会受到影响；如果胎压过小，轮胎与地面的接触面积就会增大，汽车的行驶阻力也会增大，所以汽车的油耗也会增加。同时，如果汽车没有选择适合或者贴合原厂车型的轮胎，那就选择了宽度更大的轮胎。这样，汽车的行驶阻力也会增加，从而增加油耗。但车主如果给轮胎充气过多，更换宽度过窄的轮胎，会导致胎压过大，增加爆胎，轮胎偏磨，降低驾驶舒适性的概率。参考来源：凤凰网-2018款迈腾价格迈腾1.8T油耗和动力参考来源：凤凰网-油耗高多少？实际油耗和表观平均油耗之间存在差异。
Q3：1.8排量相当于多少功率
1.8t相当于2.5L自吸排量。1.8t发动机在1.8L自然吸气发动机上配备了涡轮增压器，以挤压发动机的输出功率和扭矩。目前对于涡轮增压的排量换算还没有确切的标准，因为车辆本身的很多因素都会影响排量，比如车型的不同、厂家设定的数值等等。在西方国家，车辆排量一般按涡轮增压发动机排量 1.4计算(与l自然吸气车相比，便于税收征管等。)，而在中国，我们只看直接数字，1.8t和1.8L车的购置税按1.8升计算。因为涡轮增压不仅比自吸更强大，而且更省油，很多汽车厂商都相继推出了小排量涡轮增压发动机。扩展数据：注：1。一般来说，排量越大，百公里油耗越高。但他们之间并没有公式，至少驾驶员的控制不能使其公式化。2.路况可以通过发动机的实时参数反映出来。其他还有很多，比如风阻(车速高的时候会影响)、轮胎等。3.此外，涡轮增压还存在维护问题。增压后，发动机工作时的压力和温度大大增加，因此发动机寿命会比同等排量的发动机在不增压的情况下短，机械性能和润滑性能都会受到影响。参考来源：百度百科-位移参考来源：百度百科-动力。
Q4：1.8t排量的汽车相当于多大排量？
1.8T排量的车相当于2.4排量的自然吸气车。1.8T有2.4排量自然吸气车的动力，但只消耗1.8排量车的油。但缺点是维护成本较高，尤其是像大众系列的TSI DSG这样的动力组合。
Q5：1.8t相当于多大排量
2.4排量。1.8t相当于2.4排量自然吸气的汽车，简单点说，1.8t的发动机就是在1.8L的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压装置，来压榨发动机的输出功率和扭矩。在涡能增压排量转化方面，目前还没有确切的标准，因为车辆自身很多的因素都影响着排量，比如车型的差异，生产厂家设定的数值等等。西方换算一般是按涡轮增压发动机排量*1.4作为汽车排量（和L自然进气车辆对比，方便征税管理等等），我国还是只看直接数字，1.8t和1.8L购车交购置税都按1.8升的排量算。由于涡能增压不仅比自吸的动力强劲，还更省油，所以很多车厂都相继推出了小排量涡轮增压发动机。所谓的L、T两种字符，代表的就是两种不同符号的引擎，分别为带T的涡轮增压发动机与带L的自然吸气发动机。而同样的文字前面的数字所代表的就是发动机的排气量，即排量，也是发动机气缸的最大容积。
Q6：1.8T排量的汽车相当于多大排量？
相当于2.4排量自然吸气的车。1.8T就是汽车排量是1800毫升 ，T是涡轮增压的英文头一个字母。涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的1.8T，帕萨特1.8T，宝来1.8T等等。 涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。 因此在目前的技术条件下，涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量。一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。