我们买了新车之后，大部分人都很看重车的配置，而往往忽略了像门把手这样的小零件。但是这个小部件关系到我们未来的行车安全。如果门把手有润滑，对我们来说也是一种安全保障。接下来，我们来看看门把手的种类。
1.目前大部分车型使用的单杠抽出式门把手是最符合人体工程学的把手形式。有了这个门把手，我们可以用最少的力量和最舒服的方式开门。另外，车辆发生事故时，这种门把手更容易打开车门，这也是越来越多的车辆选择这种门把手的重要原因。但是，这种门把手也不是没有缺点。使用这种门把手会提高车辆的风阻系数，降低车辆的燃油经济性。不过与其优点相比，这个缺点似乎就有些微不足道了。
2.碗形内挖门把手曾经是最主流的门把手形式。很大比例的经典日系车都采用了这种门把手，我们经常看到的C5和C6奥迪A6也采用了这种门把手。与单杠拉式门把手相比，碗型拉式门把手最大的优点是风阻系数更低，可以在一定程度上提高车辆的燃油经济性。这种门把手的缺点和优点一样明显，就是冬天容易打滑，不容易打开，遇到紧急情况也不容易开门，这也是这种门把手逐渐淡出人们视野的原因。
这就是妈妈。com百科介绍了关于门把手的种类。总之，门把手目前分为两个派系：单杠拉出式和碗型拉入式。随着时间的推移，单杠拉出式门把手逐渐占据了市场上的绝对主流地位。希望这篇文章能对大家有所帮助。
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