有问题就有答案
Q1：中国的自主建造第一艘航母叫什么名字
中国的自主建造第一艘航母是辽宁号航空母舰。辽宁号航空母舰前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰瓦良格号，20世纪80年代中后期，瓦良格号于乌克兰建造时遭逢苏联解体，建造工程中断，完成度68%。1999年，中国购买了瓦良格号，于2002年3月4日抵达大连港。2005年4月26日，开始由中国海军继续建造改进。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造，及将其用于科研、实验及训练用途。2012年9月25日，正式更名辽宁号，交付予中国人民解放军海军。扩展资料：航空母舰主要功能：1、运作、维护和支持作战飞机，在航空母舰服役期间允许飞机型号更新，提供基本指挥和控制功能2、拥有足够的机动速度和一定的自我防护能力3、拥有有效的起降作战飞机的能力4、拥有同时起飞和降落飞机的能力5、拥有快速空中警戒出击能力6、允许长周期连续执行空中任务7、允许在动力输出下降的情况下执行空中任务。参考资料来源：百度百科——辽宁号航空母舰
Q2：上海航海博物馆里的“呼之欲出的中国航母”观后感
在中国建造航母是几代中国海军人员的梦想，也是大国的象征，所以建造航母是必要的。日本军事专家平松弘在《产经新闻》发表文章，称中国深受苏联航母影响。苏联解体后，中国先后从俄罗斯购买了基辅、明斯克、瓦良格等退役航母，正式开始了航母的研发。中国修复了购买的“瓦良格”号航母作为练习用航母；然后根据维修经验，建造两艘排水量4-6万吨的中型航母，这样就形成了三艘航母的体系。据《环球时报》报道，日本《朝日新闻》在2009年2月27日报道“中国正式开始建造国产航母”。报告列出了中国航母的建造时间表，声称中国制造的常规航母从2009年开始建造，预计2015年完工。“2020年后，将建造两艘核动力航母，都是6万吨级的中型航母。”。《朝日新闻》还报道称，中国计划建造两艘续航能力几乎无限的核动力航母，这表明中国有意积极向海洋发展。到2020年，中国将建立航母作战体系，跨越“第一岛链”，从而突破目前只能海防的局面。根据各种传闻，中国航母可以分为两部分：实体航母和传闻中的航母。中国航母梦陈绍宽规划了四大战区，提出了20艘航母的计划。前国民党陆海军将领陈绍宽抗日战争爆发后，陈绍宽暂时把那些计划写在纸上，开始为抗战部署现有的舰艇。当时中国海军的抗日战争主要集中在长江中下游地区，最激烈的战斗发生在江阴。1937年8月初，为了阻止日本舰队上江西，国民政府用沉船在江阴设置了封锁线。日军为了打通封锁线，利用航母上的飞机进行大规模轰炸，保卫封锁线的国民党海军第一舰队的舰艇几乎全部被击沉。此后，日本航母频繁访问中国沿海地区，配合陆上作战。日军在江阴的空中横冲直撞使陈绍宽进一步看清了航母的作用。江阴海战从11月13日上海失守到12月1日江阴失守(12月3日江阴堡失守)，历时18天。这是抗日战争中罕见的陆海空立体战役，也是抗日战争时期唯一的一次海战。多年来升华中国海洋和海岸的舰队有一部分沉没在烟台，主力沉没在江阴，这是甲午战争以来最重大的损失。保卫江阴。1943年11月，他代表海军部再次提出海军建设计划。在这个规划中，他不再满足于拥有几艘航母，而是想打造几个航母群。他设想将中国沿海地区划分为四个海军区：第一个区是从辽宁安东到山东半岛成山头；第二个区域是从成山头到长江口；第三个区域是从长江口到广东汕头；从汕头到中越边境。每个区组建了5艘航母的海防舰队，我国沿海地区需要20艘航母，每艘航母的造价为18亿元。这个计划让包括蒋介石在内的许多人目瞪口呆。陈绍宽说：“国家存不下这笔钱。”显然，就中国的战时情况而言，上述计划是不可能实现的，陈绍宽深知这一点，但在他看来，先给蒋介石一击也是很有意义的。1945年8月，抗日战争即将胜利，陈绍宽认真对待。他抽调军政部长陈诚、民政厅厅长钱卓伦(主管人事)，根据海军舰艇现状制定3336万-3万。计划是
这时，蒋介石脑子里的主要问题是如何打败共产党，海军建设已经完全被遗忘。1946年6月，蒋介石向解放区发动进攻，大规模内战全面爆发。国民党海军卷入内战时，陈绍宽想成为强大海军的梦想破灭了，航母的梦想自然也就烟消云散了。中国人第一次拥有航母的努力结束了。实体航母瓦良格号作为中国现有拥有的航母实体，是1985年建造的前苏联库兹涅佐夫级航母的2号舰。20世纪90年代初，随着苏联解体，完成了70%。
Q3：中国第一艘航母的经历
“瓦良格”可以说是生不逢时。苏联解体时，它刚完工了68%。有人说，只要再有2亿美元，就可以把剩下的32%建完了。但正所谓“一分钱难倒英雄汉”，刚独立的俄罗斯和乌克兰囊中羞涩，谁也拿不出这笔钱来。嗷嗷待哺的“瓦良格”一下子断了奶，只好扔在船台上任凭风吹雨打。后来，两国经济有所好转，俄罗斯派人去乌克兰，商量把“瓦良格”建造完工的事情。但在建造价格上，两国产生了很大的分歧：乌克兰坚持要俄罗斯支付该舰100%的建造资金，但俄罗斯只愿意掏剩下未完工的32%的建造费用。两国多次协商未果。1993年，俄罗斯总理切尔诺.梅尔金访问乌克兰。时任乌克兰总理的库奇马和他一起参观了“瓦良格”的建造工厂——尼古拉耶夫造船厂。两个总理问老厂长马卡罗夫，把“瓦良格”建造完工需要什么条件？马卡罗夫不客气的告诉这两个大人物：“我需要苏联部长会议主席，需要苏联军工委员会，我需要苏联计划经济委员会，我需要苏联400多个科研院所，8000多个配套工厂。这些，你们能给我吗？”在场的人听了，谁也说不出话来。因为这个条件，他们根本办不到！1995年，“瓦良格”退出俄海军作战舰艇编制，并以偿还欠款的名义留给了乌克兰。乌克兰专家经过一计算，发现要把它拆除那得要1亿美元的经费，而分解后的废铁只能卖得500万美元。为了甩掉这个鸡肋，乌克兰满世界的为“瓦良格”寻找买家。最终，中国香港创律集团花了2000万美元把它买了下来。有人说，乌克兰是“人参卖了白菜价”，但谁也没料到，到最后赚了的还是乌克兰。正是这艘“瓦良格”日后成为拉动乌克兰经济增长的一个亮点。创律集团的老总叫徐增平，据说原来是广州军区的一名中级军官，转业后移民香港，在香港做生意。关于买航母的动机，他是这么说的：“从眼前看，中国当然不会马上装备航空母舰。但从长远看，中国作为一个海洋大国，以及今后作为一个世界性的强国，无论是为了保卫边疆还是为了在国际事务中有足够的‘发言实力’，装备航空母舰是迟早的事情。那么，创律拥有‘瓦良格’后，一旦中央认为时机成熟需要装备，就随时可以利用现成的母舰船身，或者加以改装和全面装备，或者用拆船等方式了解航空母舰的建造技术。这样的话，等于无形中为中国海军装备航空母舰做好了基础准备，也赢得了时间和技术。”按照他的打算，先把航母改装成综合的海上游乐设施，这样一来可以堵西方的嘴，二来通过经营性活动获得维持“瓦良格”的维护费用，“一旦国家需要，我和创律将毫不犹豫的向国家献出这艘航空母舰，为国家服务。这才是我的最终目的。”美国正是了解到了徐增平的经历，马上推断出“瓦良格”是中国政府购买的。他们的理由是，一、据说，“瓦良格”要停放在澳门，建成一个海上综合游乐园，融赌场、酒店、军事博物馆于一体。但澳门没有这么深的港湾可以让“瓦良格”停泊。二，当时深圳就有了“明斯克”航母主题公园，如果再在澳门开一个，那么，招来的客源并不多，可能还会亏本。这对于一个生意人来说，是不正常的。但由于这并非是中乌两国间的军火交易，而是一家船厂与一家公司的商业买卖，美国和西方也不好指责中乌两国。但美国政府、中国周边的一些国家和地区实在不愿意看到中国人把它买走，于是，美国政府要求把“瓦良格”公开拍卖。美国是世界老大，当时，乌克兰也有相当部分亲西方的势力，乌克兰自然不敢得罪。于是，一场“中国式拍卖”开始了。拍卖只是个过场，其他早就预备好了。根据乌克兰的要求，买方需要提供资质证明、国际信用证明、用途规划、项目论证等一大堆的报告材料。参与竞拍的美国、韩国、日本、印度等买家匆忙上阵，资料不全，计划不周，创律公司却早有准备，把材料逐项的展示给大家看。结果只有它一家全部符合卖家要求。等到开始竞拍时，美国、澳大利亚叫到1400万就不敢往下叫了，印度、日本叫到1700万，韩国叫到1800万，这时，创律集团报价2000万，主拍人连叫三声没人敢往下报价，于是，一锤定音，“瓦良格”买方尘埃落定。 美国一计不成又生一计。说既然是民间交易，为防止“瓦良格”将来用于军事目的，要求乌克兰拆除舰上的所有装备，除保留上层建筑外，只剩下一个空壳。乌克兰也照做了。原先安装在“瓦良格”的设备全部拆除，一些关键部位还使用炸 药、雷 管、手榴弹进行了爆破处理。其实，这只不过是在糊弄美国人罢了。乌克兰并未对“瓦良格”下重手。据说，如果真想破坏“瓦良格”其实没必要这么麻烦，只要把它的四根主轴弄断两根，它就全完了。1999年7月，“瓦良格”被拖离尼古拉耶夫造船厂，踏上了漫长的前往中国之路。据说，航母离开那一天，马卡罗夫厂长泪流满面。2002年，他郁郁而终。 美国阻止“瓦良格”卖给中国的第三招是示意土耳其，不让它通过“博斯普鲁斯---达达尼尔”海峡。尼古拉耶夫造船厂位于黑海之滨。黑海只有一道窄窄的“博斯普鲁斯----达达尼尔”海峡与外界相通，所有的舰艇进出都得经过这里。而美国的盟友土耳其就扼守着这一咽喉要地。土耳其得到美国的示意后，找了个冠冕堂皇的理由：由于“瓦良格”船身过于庞大而且没有动力，加上风向及水流难以控制，通过弯曲狭长的“博斯普鲁斯-----达达尼尔”海峡极其危险而且不适宜。为此，“瓦良格”受困于黑海长达两年之久。在此期间产生的费用高得惊人，光是每月的停泊费用就高达2万美元、每天得向拖船公司支付8500美元的费用。中国政府和土耳其政府经过两年多的艰苦谈判，在接受了土耳其苛刻的条件后，2001年11月1日才得以通过。也许是好事多磨，刚出了“博斯普鲁斯------达达尼尔”海峡，却在爱琴海遇上了大风暴。拖曳它的缆绳断开，拖船上的水手被希腊海军救援队救走。“瓦良格”在狂风暴雨中漂了两天，终于风暴停了。水手们将它重新固定好，又上路了。本来想经过地中海、苏伊士运河、过红海，经印度洋、马六甲海峡、南海回到中国的，但由于埃及不允许通过，它只好绕道出直布罗陀海峡、进入大西洋，绕道好望角、进入印度洋，经马六甲海峡进入南海、经东海，于2002年3月3日到达大连。 中乌两国的苦心终于没有白废，2005年，中国政府启动了“瓦良格”的改造工程。我们除了集中国内优秀的工程师参与改造外，还请了乌克兰的大批专家来华指导。乌克兰专家组组长是克卢格里亚克。正是在它的指导下，我们生产出了150000马力的R0110重型燃气轮机，为航母提供了充足的动力。除了邀请乌克兰的专家外，我国在乌克兰购买的相关设备也不少。如拦阻降落装置、歼15的原型机T10K、DA80（即UCT25000)燃气轮机、FR2自动焊接机器人、AA10空空导弹、AL31F发动机配件等。中国的首批舰载机飞行员就是在乌克兰的尼特卡训练中心学习、训练的。当初，乌克兰以2000万美元的价格把“瓦良格”卖给我国，但现在，我国为了修复并获得航母相关的设备，从乌克兰购买的设备却早已超过20亿美元以上。正是由于中国大量购买或者引进这些设备的生产线，才救活了乌克兰的一大批相关的工厂企业，增加了乌克兰的经济和就业。由此看来，当初乌克兰“人参卖白菜价”并不吃亏。2011年8月11日，“瓦良格”终于出海试航，今年的9月25日，“瓦良格”改名为“辽宁”号，正式编入中国海军服役。
Q4：关于事业单位考试的问题
1.“实践6•15共同宣言韩方委员会”7月2日表示，为纪念“7•4共同声明”发表41周年，韩方与朝方委员会达成协议，将于4日在韩国、朝鲜和海外同时举行纪念活动。这是韩朝在民间层面上首次同时举行“7•4共同声明”纪念活动。2.7月1日至5日在奥地利首都维也纳举行的国际核安保大会再次呼吁加强核安保的级别。此次会议由国际原子能机构举办，大会主题是“加强全球投入”。会议首次上升为部长级，34名部长级政府代表在大会上发言。3.7月2日，美联储以7∶0的投票结果批准了《巴塞尔协议Ⅲ》。预计，美国联邦存款保险公司和货币监理署也将在近期批准该协议。此前中国和欧盟均已批准该协议，至此，金融危机后在全球金融监管改革领域最重要的国际协议，已经在全球主要国家获得通过。4.世界气象组织7月3日发布的《全球气候2001—2010：气候极端事件10年》报告称，21世纪最初10年是自1850年有现代测量数据以来最热的10年，其间全球经历了前所未有的气候极端事件。5.7月8日，美国和欧盟“跨大西洋贸易与投资伙伴关系协定”(TTIP)首轮谈判在华盛顿举行。双方就农产品市场准入、电子商务、投资和竞争政策等问题展开谈判。如双方达成自贸协定，将使双方经济增长率提升0.5%，并创造数百万就业岗位。
Q5：我国第一艘航母是
中国对外采购的第一艘航母是：澳大利亚尊严级航母墨尔本号。1984年，墨尔本号作为废船卖给中国联合拆船公司。1985年5月21日，墨尔本号被牵引进广州黄埔船厂。根据《简氏防务周刊》的观点，购入墨尔本号对中国海军的航母研发项目提供了帮助。中国对外采购的第二艘航母是：俄罗斯的明斯克号。苏联解体后，由于俄罗斯的经济实力不足，明斯克号航母于1993年退役。1995年底，明斯克号被韩国大宇集团买下，但后来于1998年8月被中国一家公司买进，并被改建成军事主题公园（即深圳明斯克航母世界）。中国对外采购的第三艘航母是：俄罗斯的库兹涅佐夫元帅级航空母舰2号舰瓦良格号（即现在中国海军的辽宁号航母）。1998年3月中旬，澳门“创律旅游与娱乐公司”以两千万美元购入“瓦良格”航空母舰，准备将其进行改造。2002年3月3日，历尽艰险的“瓦良格”号航母终于抵达大连。2012年9月25日，改装完毕的瓦良格号（中国首艘航空母舰“辽宁”号）正式交接入列。中国对外采购的第四艘航母是：俄罗斯的基辅号。2000年，经中国国务院批准，天津市政府作为废钢铁从俄罗斯购入基辅号航空母舰，由上海救捞局“德意”号拖轮拖离俄罗斯维佳耶夫军港开始启程，途经大西洋，绕好望角，穿马六甲海峡进入中国的南海、东海、黄海驶入渤海湾。于2000年8月29日顺利抵达天津南疆码头，历时102天，航程16850海里，永远停靠在国际游乐港的平静港湾。
Q6：关于反应中华儿女报效祖国为国争光的资料
文天祥(1236——1283)，南宋庐陵(今吉安)人，文山人。南宋末年，朝廷偏安江南，国家衰弱。1271年，北方蒙古人结束了内部的皇位争夺，建立了元朝，然后将侵略矛头指向了南宋。1273年，丞相以此为突破口，以二十万大军攻取襄樊、樊，顺流而下。不到两年，他来到了南宋都城临安的郊外。蒙古兵经过的地方，尸横遍野，血流成河，农田荒芜，各行各业都在衰败。这是一场史无前例的残酷侵略战争。南宋面临着亡国灭种的严重威胁。文天祥是在这种形势下抗击侵略的伟大民族英雄。南宋朝廷长期为投降派所把持。1259年，丞相贾思道在自己是诸侯的条件下，偷偷下跪讲和，割江北一带，割银丝，每匹20.2万匹。然而，伯颜意图摧毁宋朝，并没有停止入侵南方。275年，贾思道的13万大军被消灭，朝廷没有更多的士兵可以使用。这时，当宋恭帝执政时，他只有四岁。太后太燮在朝，不得不发出“丧书”，号召天下四方迅速出兵“勤王”。当时，文天祥是赣州知府。他“哭着写了一封信”，并立即采取了行动。两三个月，他组织了第一支近万人的“勤王”团队。几经周折，他到达了临安。在成千上万的地方官员中，只有他和张士杰领兵。可以看出这个政权腐朽到什么程度。1276年正月十八日，到了高亭山，左有刘，早已投降投奔。其他部长可能已经投降了。虽然愿意投降，但他希望陈去谈判。陈灿怎么有这个勇气？那天晚上他逃跑了。太后谢维柯只派了一个文天祥。他坚决接受命令，但他没有投降。他认为“战、守、动不如施”，认为“在国家大事的这个节骨眼上，不允许他爱自己”。他甚至借此机会观察敌营的实际情况，以寻求“救国方针”。然而，他没有料到，正如他指责伯颜被拘留和无法返回宋颖一样，他的志愿军同时被投降派下令解散。敌人的凶残从未困住文天祥，但昏庸的朝廷和无耻的投降派使他遭受了第一次严重的挫折。1276年2月9日，文天祥被押解到大都(今北京)和京口(今镇江)。在一个正直的人的帮助下，他从老虎的嘴里逃脱了。根据他从33，360，010到30，000的记录，他至少死里逃生16次。经过努力，他于4月8日逃到温州。这时，他听说都统的两个儿子(即共工)。不久，他被派往福州担任右丞相和枢密院事，后来他被任命为同一个总督。7月，文天祥在南涧州(今福建南平)立帅旗，号召八方英雄，各从其位，百姓收复失地。1277年3月，文天祥进军江西，收复南方数十郡，同时围攻赣州。湖南、湖北都作出了回应，震惊江南，鼓舞了人民的反侵略意志，极大地惊动了袁统治者。袁调兵40万解决赣州之围，派5万大军追击文天祥。文的部门只有五千多人。今年8月，第一次世界大战出现了一个空坑，导致了一场大败。部里牺牲了几个人，文的妻儿也被抓了。赵在危急之际佯装文天祥，引得元军赶来，只得乘势逃走。赵当即被杀。这是文天祥一年多来遭遇的第二次重大挫折。但文天祥并没有灰心。他下定决心要和袁战斗到底。1278年11月，他收拾残兵，扩大规模，然后转移
伯颜在北营扣留他时，明确告诉对手：“宋状元.我欠我一条命，宋救了，宋死了，宋死了，刀锯在前，鼎在后。我不害怕。我为什么要害怕？”1279年10月，袁平章阿合马来到文天祥监狱劝降时，文天祥常义坐下不理他，阿合马却要他跪下。文天祥曰：“南朝丞相遇北朝丞相，何以下跪？”埃赫马以自己是胜利者而自豪，傲慢地说：“你为什么在这里？”文天祥讽刺说，如果南朝用我当照片，你就去不了南方，我也不会来找你。你有什么值得骄傲的？埃赫玛用威胁的语气对左右说：“这个人的生死还是由我决定。”文天祥用凛然的正义说：“想杀一个已经死在乡下的人，也没办法。”阿赫马开门见山，白走了。同年年底，袁丞相博罗审问文天祥。比罗一到，就放下威严，跪求重要文章，被文拒绝。他用武使文天祥俯首称臣。然而，林文说：“世界上有东西，也有繁荣和浪费的东西。自古以来，帝王将相都是被灭亡和屠杀的。怎么会没有这种事呢？今日天香.至于这个，我很乐意早点落实。”在他去世前夕，忽必烈皇帝亲自劝说他投降，利用丞相的职位为诱饵，企图让文天祥投降，但文天祥严厉拒绝。忽必烈不得不问他，你想要什么？文天祥回答：“死了就够了！”文天祥伟大的殉死精神让敌人束手无策。事实上，这等于宣告了反侵略战争的胜利，宣告了正义的胜利，宣告了他自我标榜的“正义”的胜利。这也是侵略者失败和一切投降派汉奸失败的宣言。在民族危亡的紧急关头，文天祥始终把国家利益作为最高利益，从不对投降派和奸人手下留情。259年，元军渡河包围鄂州，宋高宗宠臣董勇敢地迁都宋高宗，文天祥勇敢地流亡他乡，苦苦哀求董。175年，朝廷任命投降的元军将领吕文德为何仪郡王，并提拔他的侄子卢世孟为后臣。投降的气氛一时弥漫京城，文天祥写了一封信乞求卢世孟稳定军心。文天祥被俘后，柳梦岩班的所有盗贼都不得不硬着头皮投降，文被唾骂。即使是最先叛逃的宋恭帝前来投降，也没有人理睬他。文天祥明确提出“国家最重要，君主最不重要”。他不忠于皇帝，而只是无条件地忠于国家和民族。1283年1月9日，文天祥在大渡菜市场门口英勇就义。他去世后留下了大量诗作，如《指南录后序》中的《自古以来人生未死者，留一颗丹心作纪念》；狱中造33，360，010-30，000以及死后在他衣服里发现的“带衣圣旨”(孔子说“以仁者”，孟说“以取义”，但他的义已尽，所以他极其仁者，所以他读圣贤书，他学到了什么？如今，它已成为照亮日月、搞活山河的绝唱，成为民族精华。神财富的宝贵部分。文天祥也因此成为永垂不朽的民族英雄。邓世昌邓世昌：“吾辈从军卫国，早置生死于度外，今日之事，有死而已！”邓世昌（1849－1894）原名永昌，字正卿。广东番禺人。1867入马尾船政后学堂驾驶班第一期学习，1874年以优异成绩毕业，并被船政大臣沈葆璋奖以五品军功任命为“琛航”运船帮带。次年任“海东云”炮舰管带，时值日本派兵侵犯台湾，他奉命巡守澎湖、基隆，获升千总。后调任“振威”炮舰管带，代理“扬武”快船管驾，获荐保守备，加都司衔。1880年李鸿章为建设北洋水师而搜集人才，因邓世昌“熟悉管驾事宜，为水师中不易得之才”而将其调至北洋属下，先后担任“飞霆”、“镇南” 蚊炮船管带。同年冬天北洋在英国定购的“扬威”、“超勇”两艘巡洋舰完工，丁汝昌水师官兵200余人赴英国接舰，邓世昌随往。1881年11月安然抵达大沽口，这是中国海军首次完成北大西洋——地中海——苏伊士运河——印度洋——西太平洋航线，大大增强了中国的国际影响，邓世昌因驾舰有功被清廷授予“勃勇巴图鲁”勇名，并被任命为“扬威”舰管带。1887年春，邓世昌率队赴英国接收清政府向英、德订造的“致远”、“靖远”、“经远”、“来远”四艘巡洋舰，是年底回国。归途中，邓世昌沿徒安排舰队操演练习。因接舰有功，升副将，获加总兵衔，任“致远”舰管带。1888年，邓世昌以总兵记名简放，并加提督衔。是年10月，北洋海军正式组建成军，邓世昌升至中军中营副将，1891年，李鸿章检阅北洋海军，邓世昌因训练有功，获“葛尔萨巴图鲁”勇名。1894年9月17日在大东沟海战中，邓世昌指挥“致远”舰奋勇作战，后在日舰围攻下，“致远”多处受伤全舰燃起大火，船身倾斜。邓世昌鼓励全舰官兵道：“吾辈从军卫国，早置生死于度外，今日之事，有死而已！”“倭舰专恃吉野，苟沉此舰，足以夺其气而成事”，毅然驾舰全速撞向日本主力舰“吉野”号右舷，决意与敌同归于尽。倭舰官兵见状大惊失色，集中炮火向“致远”射击，不幸一发炮弹击中“致远”舰的鱼雷发射管，管内鱼雷发生爆炸导致“致远”舰沉没。邓世昌坠落海中后，其随从以救生圈相救，被他拒绝，并说:“我立志杀敌报国，今死于海，义也，何求生为！”，所养的爱犬“太阳”亦游至其旁，口衔其臂以救，邓世昌誓与军舰共存亡，毅然按犬首入水，自己亦同沉没于波涛之中，与全舰官兵250余人一同壮烈殉国。邓世昌牺牲后举国震动，光绪帝垂泪撰联“此日漫挥天下泪，有公足壮海军威”，并赐予邓世昌“壮节公”谥号，追封“太子少保”，入祀京师昭忠祠，御笔亲撰祭文、碑文各一篇。李鸿章在《奏请优恤大东沟海军阵亡各员折》中为其表功，说：“……而邓世昌、刘步蟾等之功亦不可没者也”。清廷还赐给邓母一块用 1.5公斤黄金制成的“教子有方”大匾，拨给邓家白银10万两以示抚恤。邓家用此款在原籍广东番禺为邓世昌修了衣冠冢，建起邓氏宗祠。威海百姓感其忠烈，也于1899年在成山上为邓世昌塑像建祠，以志永久敬仰。1996年年12月28日，中国人民解放军海军命名新式远洋综合训练舰为“世昌”舰，以示纪念。邓世昌有三儿两女，长子邓浩洪，承袭世职，任职于广东水师，1947年去世；次子邓浩洋，青年早逝；三子邓浩乾是遗腹子，曾在民国海军部供过职，1969年逝于无锡。关天培关天培（1781～1841.2.26），鸦片战争中抗英名将。字仲因，号滋圃。江苏山阳(今淮安)人。1803年(清嘉庆八年)中武秀才，授把总。后累升至参将。1826年(清道光六年)，清政府初办漕粮海运，关天培押粮船千余艘平安至天津，旋升副将。次年,擢总兵。1832年春,署理江南提督。1834年调任广东水师提督。赴任后,踏勘地理形势,将虎门口的沙角、大角炮台改为信炮台；在上横档岛一线，重建南山炮台(改名威远)，改建横档、镇远炮台，增建永安、巩固炮台,控制东西水道；在虎门底,改建大虎山炮台。另铸6000斤以上大炮40门，安置各炮台。同时抓紧训练,制定春、秋操章程。 1838年,在镇远、威远炮台间增建靖远炮台，首次安设西洋铜炮，并在横档东侧水道架设排链两道。1839年，钦差大臣林则徐到粤禁烟，协助缉拿烟贩，收缴鸦片，并指挥水师多次与英舰船交火。1840年，鸦片战争爆发，钦差大臣琦善至广东,一意主和，懈于防务。1841年1月7日,英方发动虎门之战，企图以武力迫使琦善屈服，出动舰船10余艘，攻占沙角、大角炮台。2月26日，英军又以战舰10艘、汽船3艘，配以登陆部队，猛攻横档岛一线6炮台。关天培于靖远炮台督军顽强抵抗，并亲燃大炮对敌轰击，负伤力战殉国。其办理广东海防的奏折公牍