有问题就有答案
Q1:长城炮尿素可以跑多少公里?
“通常2000公里左右加注一次尿素。一般100升柴油使用3~5升的尿素。也就是说,尿素的使用量,大约相当于燃油使用量的3%~5%。 严格来讲,这个问题没有一个准确、一致的答案。因为汽车是否需要添加尿素,要通过仪表盘上的显示为准。
Q2:长城炮柴油车尿素,在此和大家浅谈
因为职业关系,我选择了柴油四驱。当时和长城炮同价位的皮卡综合性价比最高,所以我选择了长城炮。原来我在国内一家比较好的柴油机企业工作了好几年才辞职,所以第一次看炮的时候听到柴油因为排放原因需要尿素的时候有点不解!这么小的车怎么需要尿素!后来了解了相关知识,才知道国六所有柴油车都需要尿素(我在发动机企业工作的时候,国标是欧三三!)。起初,我更关注尿素的问题。售后我问了原工作单位的兄弟,他们告诉我,重型卡车的尿素消耗和机油消耗的比例是三分。车是年前腊月买的,跑了几百公里也没见尿素减少(根据仪表)!腊月二十七,从齐鲁到媳妇的辽宁老家,跑了1000多公里,尿素还是不缺。我问过四子店几次,都没有得到合理的解释。问枪手群里所有人脉广的网友,都没有得到明确的答案。估计拍摄时间太短了。还没有被彻底分析。直到年后回来,跑了1000多公里,也没有注意路上尿素的相关数据。到了山东发现还有65%尿素!此时跑了三千二百公里!到家后隔离十五天。因为在家呆的时间太长,隔离接触后散步的次数比较多。但是尿素从来都不稀缺。我听群里的一个哥们说,他看的不多,但是加了一桶尿素,我就买了一桶尿素,加了一会儿油再试试有没有,最后加满了一桶。过了一段时间,各行各业陆续开工,因为增加了一台新的挖掘机,当地司机很难找到。然后,经朋友介绍,在鲁西南找了一个挖掘机司机。我去接他的时候里程表显示4600公里,回来的时候达到了5700。我去了四儿子的店,作为第一份保险。做维修的时候咨询店里的售后老师,说尿素上下限不显示,说尿素少了就不着火,限速60。然后我就不在乎了。施工开始后,我没有时间去想。前几天突然发现油耗增加,速度慢!七十里就是两千多圈!平均每天油耗十几的时候,我会考虑是不是尿素。我会打电话给我的四儿子,问他们是否还在用同样的说辞。前天,在9600公里外。尿素显示100%,可行驶2400公里。加油的时候买了中石油的尿素!加一桶,大概还剩四两桶!加价后,油耗突然降了下来。我得出一个结论。虽然尿素与油耗无关。但要想保持正常速度(市区),就必须依靠高速。所以尿素比较少,平时也习惯那个速度。速度一定要高。油耗会上升。大炮的尿素显示需要改进。
Q3:长城炮皮卡柴油版不够5000出公里显示尿素系统故障,能继续开车吗?
柴油车类型显示尿素系统故障。此时车辆可以继续正常行驶。只是从环保的角度来看,发动机尾气排放的废气会超标失效。此时需要将车辆开到最近的修理厂进行检查和维修。
Q4:长城炮柴油皮卡尿素故障限速50?
柴油车型显示尿素系统故障。这个时候车辆能继续正常行驶。只不过是发动机排气从环保角度排放出的尾气会超标、不合格。这时需要将车辆就近开到修配厂进行检查维修即可。
Q5:请问长城炮加的尿素不达标严重吗?
如果尿素不达标,会造成尾气排放超标,进而限制扭矩。如果尿素泵和尿素喷嘴堵塞,然后尿素没有燃烧,报告故障代码并限制扭矩。
Q6:一桶尿素能跑多少公里
相信对于很多没有接触过柴油车的车主来说,多数都不知道其实柴油车需要加尿素。那么对于柴油货车来说,多久加一次尿素呢?10升尿素又能跑多少公里?多久加一次尿素?没有驾驶过柴油车的车主可能并不知道,一般在柴油车的仪表盘上是有显示车用尿素的余量的(和汽车燃油表类似),而当车用尿素余量低于20%左右时就应该及时的添加车用尿素溶液了。10升尿素能跑多少公里?其实尿素的消耗量和汽车的排量、行驶的路况还有SCR系统的喷射逻辑等多种因素相关,所以不同柴油车10升尿素能跑的公里数都不经相同。一般情况下,柴油车的尿素使用量为柴油的3%-5%左右。如果抛去其他因素,单就这个来算的话,我以5%为标准,100升柴油就要消耗5升尿素;而10升尿素则需要200升柴油才能消耗完。车用尿素的工作过程SCR是一套闭环喷射系统,当尾气从发动机燃烧室排出后,电动泵便根据电控单元的指令,从尿素箱中吸入足量的尿素溶液,使尿素溶液与压缩空气混合雾化并进入喷射管路由尿素喷嘴均匀的喷入排气之中。此时尿素溶液在高温下分解生成NH₃,并同时与NOx发生催化还原反应,最后生成无害的N2和H₂O排出。