有问题就有答案
Q1：汽车喷漆的油漆和一般油漆一样吗？
你好啊！车漆面所采用的油漆和一般的油漆在煮饭上是有很大区别的，因为汽车油漆首先要考虑到它的印度还有防水防尘性。
Q2：汽车可以喷漆吗？
可以喷漆，当发生碰撞和剐蹭都可以喷漆修复的
Q3：怎么区分汽车的漆是油漆还是烤漆！
一、光滑程度不同。（1）烤漆：门板表面光滑。（2）喷漆：门板表面有颗粒物，不光滑。二、纹路不同。对照光线，看烤漆门板表面，是否有桔皮现象。（1）烤漆：门板表面光滑，无纹路、桔皮现象。（2）喷漆：门板表面有纹路，不光滑，有桔皮现象。三、漆膜不同。用手摸烤漆门板的四边棱角，是否光滑;观察棱角的颜色，是否与门板颜色相同。（1）烤漆：棱角光滑、颜色相同。证明漆膜均匀，色彩饱满。（2）喷漆：棱角部分毛糙，颜色比门板浅。证明漆膜不均匀，色彩不饱满;四、耐磨程度不同用硬物击打烤漆，无异常情况，漆膜无损坏。喷漆有裂痕，严重的漆膜脱落，掉白皮。五、工艺不同（1）烤漆：在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，烘烤。（2）喷漆：在基材上磨呢子，再在上面喷上漆，自然晾干。六、耐久性不同。喷漆的效果比烤漆的效果差很多，耐久性不强。参考资料：百度百科-汽车金属漆参考资料：百度百科-汽车油漆
Q4：汽车烤漆和普通喷漆有什么区别
汽车烤漆和普通喷漆的区别有：1、从工艺上鉴别烤漆是在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，烘烤；而喷漆在基材上磨呢子，再在上面喷上漆，自然晾干。 2、从漆膜上鉴别用手摸烤漆门板的四边棱角，是否光滑、凭证；观察棱角的颜色，是否与门板颜色相同。如果棱角光滑、颜色相同漆膜均匀、色彩饱满则是烤漆。而喷漆棱角部分毛糙，颜色比门板浅，并且漆膜不均匀，色彩不饱满。3、从表面上鉴别用手摸烤漆门板表面，看是否有尘粒、气泡。如果门板表面平整、光滑则是烤漆，喷漆是门板表面有颗粒物，不光滑，触摸有异感。烤漆，在家具制造中新兴的一种喷漆制作方法（工艺）。其方法是：在打磨到一定粗糙程度的基底上（通常是高密度板材），喷上若干层油漆。并经高温烘烤定型。 该工艺目前对油漆要求较高，显色性好参考资料来源：百度百科-烤漆参考资料来源：百度百科-喷漆
Q5：请问汽车上的油漆是喷上去的还是怎么做的？
新车喷漆用的电泳技术。也有车辆是手工气压喷的。修理喷漆主要用手工气压喷漆。比较好的采用静电磁控喷枪，比一般手工气压更均匀。
Q6：车喷漆和原车漆有差别吗？
首先是油漆的质量有差别，原车漆是经过工厂涂装技术部门认证了的漆，附着力、耐腐蚀性、耐磨性都非常好。维修厂的漆质量差别还是很大的，同一个部位不同修理厂的报价也会有很大差别，因为漆的质量不一样，进价就不一样，所以喷漆不能只图便宜。 其次是喷涂的工艺差别，这是最关键的。首先原车喷漆是真正的无尘车间，里面是没有人的，全是机器在操作，即使人需要进去，也需要把身上完全除尘后才可以进去。 原车漆的组成包括电泳层、中涂层、色漆层以及清漆层。电泳是把整个车壳浸到油漆里面，有一个很大的漆池，车壳放在里面通上电，油漆就会很均匀地附着在上面，这个是维修厂没有的。中途层能够为色漆层提供更有力的附着条件。色漆和清漆的喷涂用的是机械臂，完全电脑操控，非常精准。喷枪与车身的距离，喷射角度和运行速度都有严格的要求，这样喷出来的漆就会非常均匀，厚度一致，不会产生斑痕斑痕和流漆。 后补漆的缺点： 后喷的漆无法达到原车漆的工艺。1.首先车间无法达到无尘，喷漆时能把门关上就不错了。2.其次都是人工在操作，在均匀性和车漆厚度上，和机械喷的是无法比的。3.后补用的漆质量与厂家用的有差别，在4S店补可能与厂家用的一样，也有可能不一样，反正你去补漆会跟你说是原厂漆。 4.漆的颜色都是自己调出来的，若是车子是一些不好调的颜色，可能调漆时就已经有色差了。5.因喷涂工艺问题会产生色差，若是你喷的漆没有色差，那是遇到了好的油漆师傅，我们不仔细看，看不出来而已。6.喷漆时都会用腻子修补平整，这就导致以后这个地方稍微受力，漆面就会暴起脱落。质量差的漆用个一两年，自己就会暴起来。 所以车上的小刮小蹭，若是面积很小，不太影响美观，可以先不补漆，考虑补漆笔或者用4S店已经调好的漆点一下，防止生锈。因为若是做喷漆，即使面积很小，为了防止色差太明显，也需要喷一整个面。比如车门上有一点划伤需要喷整个车门，前机盖上有就需要喷整个前机盖，所以还是不太划算的。但若是刮蹭面积较大，那是必须要重新喷漆的，要不然年审都过不了，有变形需要整形的，那也必须得重新喷漆。