唐dmi的音质和迈腾哪款车的音质比较好,20款迈腾

Q1：唐dmi的音质和迈腾哪款车的音质比较好？

这个怎么说呢，比亚迪谈到了它的音质会比迈腾更好的可能性，毕竟国产车的话在这个配置上还是比较有优势的。

Q2：车载导航一体机，哪种好，适合听歌音质好的导航一体机。哪个牌子好。迈腾的车

现在市场上这类东西很多，卡仕达这个品牌不错！

Q3：买比亚迪唐dmi十大忠告是？

唐DM-i确实是为了提升性价比，在很多地方做出了让步。细节处理和用料都是比不上唐DM的。唐DM-i用的是4连杆结构的筷子悬架。虽然说想他断也不容易但没有对比就没有伤害，唐DM的悬架看上去就比唐DM-i安心很多了。唐dmi的动力就有点中年大叔的感觉，属于成熟稳重型。唐dmi售价18.98万到21.68万，目前产能不足提车需要等2-4个月，而且终端是没有优惠的，还有其他费用4.5千左右很难砍掉。发展理念比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。在电池领域，比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力，凭借20多年的不断创新，产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池（磷酸铁锂电池和三元电池）、太阳能电池，以及储能电池等领域，并形成了完整的电池产业链。目前，比亚迪是全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。除新能源车和轨道交通外，比亚迪的电池产品广泛用于太阳能电站、储能电站等多种新能源解决方案。比亚迪是全球领先的太阳能和储能解决方案供应商，产品已经出口至美国、德国、日本、瑞士、加拿大、澳大利亚、南非等多个国家和地区。主要客户包括中国国家电网、中广核、美国雪佛龙、德国Fenecon、日本A-style等。在电子领域，凭借强大的材料、产品研发能力，自动化设备开发和应用能力，以及规模庞大的加工制造能力，比亚迪已成为全球领先的电子产品设计制造服务商。可为客户提供包括设计、研发、制造、物流及售后等“一站式”服务，并在移动终端结构件、金属及塑胶结构件、3D玻璃及陶瓷结构件等领域获得行业领先。主要客户包括三星、华为、vivo、OPPO。以上内容参考：百度百科-比亚迪

Q4：大家跟我说说唐dm这款车的缺点，记住是缺点？

作为一款二三十万的车，在如今8AT，CVT，DSG横行的时代，依旧搭载6挡双离合变速箱，实在是与车价不符。挡位细分少，换挡不平顺，相对来说在节油方面也丝毫不占优势。

Q5：买比亚迪唐dmi十大忠告是什么？,

购买比亚迪唐DM-i的建议：1。尽量选择续航112km的版本，因为续航52km的版本性价比相对没有那么高；2.北京的朋友选择EV版本会更好，因为北京不认可插电式混动；3.目前比亚迪的DM车型订单要等很久，很多人都在抱怨。4.唐DM的4秒加速真的很酷。1.缺点：20万不值。似乎很多人觉得唐DM-i不值20万。其实我也觉得应该卖25万起步。如今，国产汽车越来越好。比亚迪是插电式混合动力和纯电动汽车的领导者。但是还是有很多人有合资，不愿意承认国产车好。2.不可否认第三排空间小，但是看着所有七座的中型SUV，似乎没有人能把第三排的空间做好。如果刚好有7个需要的座位，MPV是你最好的选择。像唐DM-i这样的七座中型SUV，更适合作为五座车使用，第三排用来满足意想不到的需求。

Q6：那些买了比亚迪唐DM的车主，现在有没有感到后悔？

新塘DM搭载2.0T发动机，最大功率151kw荣威eRX5搭载的是1.5T发动机，最大功率124kw，在发动机上可以清晰区分两个级别。2AT自动档不同于通常理解的双速自动变速箱，也不是目前电动车领域所有品牌都无法实现的双速减速器，而是【普通燃油车1个变速箱的普通电机减速器】的组合。详细看看这两款车的各项性能指标，再看看它们的销量，再看看车主的反馈，再看看维修成本，再看看未来的电池更换成本。大家都知道怎么选！老唐的混动车在缺电拥堵路段的驾驶体验大幅下降。虽然大多数老车主都尽量避免这种情况，但很多人并没有合理使用soc设置。比亚迪DM是一款7座版本的中型SUV。每100公里加速0-100公里/小时仅需4.5秒，电动四轮驱动随时可用。如果考虑5座SUV，可以考虑宋DM。除了开车必须用的东西之外，鬼还很多，一年的故障之后，没有钱把鬼换成陈设品，所以应该和混合动力系统的性价比比较一下，都是插电式混合动力版本。力峰值扭矩为320牛米，双电机总功率为290千瓦，峰值扭矩为630牛米。匹配6速双离合变速箱，全时四驱，标配后轮轴差速锁。内在的科技感真的很高端，很大气。不用说，关键是市区的耗电量真的很低。如果只用电，成本不到100美分，长途油耗比xc60低。作为插电式混动车型，唐DM的最大功率达到了441kw，扭矩达到了950 Nm，明显比沃尔沃XC60好很多。而且唐的XC60燃油版已经卖了14万。