车辆拉绿色食品车货总重是多少可免过路费国家有明文规定吗,绿色食品的特点

Q1：车辆拉绿色食品车货总重是多少可免过路费？国家有明文规定吗？

可以，鲜活农产品运输绿色通道需要满足以下条件：一是上图鲜活农产品目录中车辆拉货占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上1《鲜活农产品》目录如下：第二、四证齐全(驾驶证、行驶证、道路运输证、道路运输从业人员资格证)2三是不超负荷或超负荷在5%以内，还配合现场检查等流程3信息：绿色通道流程：14称重、称重和超载卡车将不会享受免费政策http://redoufu.com/。2.查四证(驾驶证、行驶证、道路运输证、道路运输从业人员资格证)，希望所有司机都有最好的站牌63.拍照查验，对车厢内的照片、车厢箱、货物，工作人员将现场拍照取证，现场辨别实行免费政策74.放行，符合鲜活农产品绿色通道标准的车辆、牌照、货物将直接放行8来源：百度百科-鲜活农产品运输绿色通道

Q2：货车拉绿色通道最低装多少吨可以免费通过率

装载80%以上鲜活农产品的货车可走绿色通道，免费通行9根据《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》，整车作为“绿色通道”政策车辆装载的，鲜活农产品应占车辆核定装载质量或车厢容积的80%以上，不存在与非鲜活农产品混装等行为10不符合上述装载标准或与其他货物混装的运输车辆不享受“绿色通道”政策11对假冒、非法超载运输鲜活农产品的车辆，以及有其他违法行为、拒绝通过指定车道或者拒绝接受检查的运输鲜活农产品的车辆，不得给予免交车辆通行费的“绿色通道”优惠政策；故意堵塞收费道口的车辆以及其他扰乱收费秩序的行为，按照《收费公路管理条例》的有关规定处罚12绿色通道检查规定13地方交通主管部门和有关单位应积极争取地方政府和有关部门的支持14根据实际工作需要，可在重要路段“绿色通道”收费道口配备数字辐射透视成像等检测设备，逐步建立以自动检测为主、人工检查为辅的鲜活农产品运输“绿色通道”检测系统15利用科技手段，可以尽可能缩短鲜活农产品运输车辆的检验时间，提高合法运输车辆的通行效率16对于交通量大、交通拥堵频繁的收费站，应增设收费车道或加强人工疏导，维护正常交通秩序，确保“绿色通道”畅通17同时，各地要加大巡查力度，重点打击假冒鲜活农产品运输车辆欺诈偷逃车辆通行费等违法行为，确保道路运输行业公平竞争和运输市场秩序稳定18以上内容参考中服——《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的意见》19

Q3：绿色食品高速免费标准

二、鲜活农产品范围　　在原有鲜活农产品目录基础上，增加马铃薯、甘薯(红薯、白薯、山药、芋头)、鲜玉米和鲜花生20　　三、整车并合法装载的界定标准　　(一)整车的界定标准为，车辆装载鲜活农产品的重量或体积达到车辆核载质量或车箱容积的80%以上21　　(二)合法装载的界定标准为，车辆装载不超过国家七部委联合治超的车辆限载标准，即：两轴货车车货总重不得超过20吨(含20吨);三轴货车车货总重不得超过30吨(含30吨);四轴货车车货总重不得超过40吨(含40吨);五轴货车车货总重不得超过50吨(含50吨);六轴及以上货车车货总重不得超过55吨(含55吨)22同时考虑计重设备可能出现的合理误差，对超限幅度不超过5%的运输鲜活农产品的车辆，比照合法装载车辆执行23　　四、“绿色通道”车辆操作流程(一)申报24符合“绿色通道”免费政策的车辆在收费站出口时，应主动向收费员申报，对未及时、主动申报的按普通车辆处理25　　(二)提示26　　收费员对申报“绿色通道”的车辆进行提示，主要是提示司机伪冒“绿色通道”车辆逃费的处理办法27　　(三)车辆验货28　　对不能直接目测判断所运货物为鲜活农产品的，司机应主动提供县级(含县级)以上动检、渔业、食品等部门出具的检疫相关证明或产地货物运单，同时在指定的验货区内积极配合收费站工作人员对货物进行检验，以方便车辆快速通行;对不允许收费站工作人员查验货物的车辆，按照普通车辆处理29　　五、假冒“绿色通道”车辆的处理　　对司机申报为“绿色通道”的车辆，经查实属伪冒逃费的，按照辽价发[2009]31号的规定，按路网中距离本站单向最远距离的3倍收取通行费30并将车牌号码列入“黑名单”，今后在辽宁省高速公路范围内不再享受优惠政策31各省高速公路计重收费标准! 天津(津蓟高速) 计重收费的基本费率为0．10元／吨公里32 根据车辆的车货总质量，小于14吨的车辆按照0．10元／吨公里标准计费；14吨至25吨的车辆按照0．10元／吨公里线性递减到0．07元／吨公里计费；25吨至50吨的车辆按照0．07元／吨公里线性递减至0．04元／吨公里计费；50吨以上车辆按照0．04元／吨公里计费33车货总质量不足5吨者，按5吨计费34 超限运输车辆加价收费标准 1、超限运输车辆判别标准35按照国家发展改革委、交通部和公安部制定的国家强制标准，以货运车辆的总轴限为判别是否超限的标准36即：车辆各轴轴荷认定标准之和应为正常车货总质量，若车货总质量大于总轴限的部分即为超限37具体轴重标准如下：两轴车辆单轴（每侧单轮胎）认定质量7吨；三轴及三轴以上车辆单轴（每侧单轮胎）认定质量5吨；单轴（每侧双轮胎）认定质量10吨；双联轴（每侧单轮胎）认定质量10吨；双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）认定质量15吨；双联轴（每侧双轮胎）认定质量20吨；三联轴（每侧单轮胎）认定质量15吨；三联轴（每侧双轮胎）认定质量30吨38 2、超限加价收费标准39按照车货总质量超总轴限的程度不同，确定超限加价收费标准，具体如下： 超认定质量30％以内的部分，按照规定的计重收费费率收取； 超认定质量30％至50％以内的部分，按照0．10元／吨公里收取通行费； 超认定质量50％至80％以内的部分，按照0．15元／吨公里收取通行费； 超认定质量80％至100％以内的部分，按照0．20元／吨公里收取通行费； 超认定质量100％以上的部分，按照0．40元／吨公里收取通行费40 计重收费的计算办法 1、正常质量车辆缴纳的通行费应为：车货总质量×吨公里费率×车辆行驶里程41 2、超限收费额应为：超认定质量部分×超限收费标准×车辆行驶里程42 3、超认定质量车辆缴纳的通行费应为：正常质量车辆缴纳的通行费加超限收费额43 安徽 一、正常车辆的收费标准 安徽省载货汽车计重收费标准(2005年1月1日起开始实施) 类别 收费标准 车货总质量M（吨） 备注 高速公路 0.08元/吨公里0.08元/吨公里线性递减到0.043元/吨公里0.043元/吨公里;计费不足20元，按20元计收；不足5吨按5吨计44 普通开放式公路6元/吨车次 普通公路 2元/吨车次2元/吨车次线性递减到1.6元/吨车次计费不足10元按10元计收 二、超限运输车辆加价收费 根据国家有关治理超限、超载运输的规定，对超限、超载车辆坚持卸载并进行纠正45为了遏制超限运输，对超限运输继续行驶公路的，按照货车总质量超总轴限的超限幅度确定加收标准具体标准如下： （1）正常质量的车辆按正常车辆的计重费率计收通行费46 （2）超限30%以内(含30%)的车辆暂按正常车辆的计重费率计收通行费47 （3）超限30%－50%以内（含50%）的车辆正常质量和超限3O%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的1.5倍计收通行费48 （4）超限50%－100%的车辆（含100%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的2倍计收通行费49 （5）超限100%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的3倍计收通行费http://redoufu.com/。0 （6）当车货总质量超规定的总质量限（一般货车40吨或集装箱46吨）和总轴限时，按超限比例大者计数http://redoufu.com/。1 安徽省《关于公路载货汽车试行计重征收车辆通行费标准的通知》特别强调，对超限超载汽车的治理要坚持卸载转运，不得以收费代替处罚http://redoufu.com/。2 湖北省 高速公路、长江大桥计重收费标准http://redoufu.com/。3 1.正常装载（不超限）车辆计重收费标准http://redoufu.com/。4 （1）高速公路：基本费率为0.08元/吨http://redoufu.com/。5车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费，10吨至40吨的车辆按基本费率线性递减到0.04元/吨公里计费，大于40吨的车辆按0.04元/吨公里计费http://redoufu.com/。6车货总质量不足5吨时按5吨计费；计费不足5元时按5元计收http://redoufu.com/。7 （2）长江大桥（指军山、荆州、宜昌大桥）：基本费率为4元/吨车次http://redoufu.com/。8车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费，10吨至40吨的车辆按基本费率线性递减到2元/吨车次计费，大于40吨的车辆按2元/吨车次计费http://redoufu.com/。9车货总质量不足5吨时按5吨计费60 （3）襄荆高速公路至荆州长江大桥连接线:基本费率为0.10元/吨;公里61车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费，10吨至40吨的车辆按基本费率线性递减到0.05元/吨公里计费，大于40吨的车辆按0.05元/吨公里计费62车货总质量不足5吨时按5吨计费；计费不足5元时按5元计收63 （4）沪蓉西高速公路宜昌至长阳段:基本费率为0.15元/吨公里64车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费，10吨至40吨的车辆按基本费率线性递减到0.075元/吨公里计费，大于40吨的车辆按0.075元/吨公里计费65车货总质量不足5吨时按5吨计费；计费不足5元时按5元计收66 2.超限车辆计重收费标准67 （1）超限率≤30％的车辆，暂按其正常装载部分的费率计费68 （2）30％＜超限率≤100%的车辆，正常装载部分和超限30％以内（含30%）的部分暂按其正常装载部分的费率计费，其它部分按基本费率的1—4倍线性递增确定费率计费69 （3）超限率＞100%以上的车辆，正常装载部分和超限30％以内（含30%）的部分暂按其正常装载部分的费率计费，其它部分按基本费率的5倍确定费率计费70 普通收费公路计重收费标准71 1.正常装载（不超限）车辆计重收费标准72 （1）一级公路收费站：基本费率为3元/吨;车次73小于10吨的车辆按3元/吨车次计费；10吨至40吨的车辆按3元/吨;车次线性递减到1.5元/吨车次计费；大于40吨的车辆按1.5元/吨;车次计费；计费不足10元时,按10元计收74 （2）二级公路60公里以上收费站：基本费率为3.5元/吨;车次75小于10吨的车辆按3.5元/吨车次计费；10吨至40吨的车辆按3.5元/吨;车次线性递减到1.75元/吨;车次计费；大于40吨的车辆按1.75元/吨车次计费；计费不足10元时,按10元计收76 （3）二级公路60公里以下收费站：基本费率为2.5元/吨;车次77小于10吨的按2.5元/吨车次计费；10吨至40吨的车辆按2.5元/吨车次线性递减到1.25元/吨;车次计费；大于40吨的车辆按1.25元/吨;车次计费；计费不足10元时,按10元计收78 （4）二级公路山岭重丘区收费站：基本费率为1.8元/吨车次79小于10吨的按1.8元/吨车次计费；10吨至40吨的车辆按1.8元/吨车次线性递减到0.9元/吨;车次计费；大于40吨的车辆按0.9元/吨;车次计费；计费不足10元时,按10元计收80 （5）500米以下公路桥梁隧道收费站：基本费率为2.5元/吨车次81小于10吨的按2.5元/吨;车次计费；10吨至40吨的车辆按2.5元/吨车次线性递减到1.25元/吨车次计费；大于40吨的车辆按1.25元/吨车次计费；计费不足10元时,按10元计收82 （6）501-1200米以下公路桥梁隧道收费站：基本费率为3元/吨车次83小于10吨的按3元/吨;车次计费；10吨至40吨的车辆按3元/吨车次线性递减到1.5元/吨车次计费；大于40吨的车辆按1.5元/吨车次计费；计费不足10元时,按10元计收84 （7）1200米以上公路桥梁（含黄石长江大桥）、隧道收费站：基本费率为3.5元/吨;车次85小于10吨的按3.5元/吨车次计费；10吨至40吨的车辆按3.5元/吨车次线性递减到1.75元/吨;车次计费；大于40吨的车辆按1.75元/吨;车次计费；计费不足10元时,按10元计收86 2.超限车辆计重收费标准87 （1）超限率≤30％的车辆，按正常车辆的计费标准收取通行费88 （2）30％＜超限率≤100%的车辆，该车车货总重量符合公路承载标准的部分，以及超过公路承载标准30%的部分，按正常车辆的计费标准收取通行费89其余部分按基本费率的1倍线性递增至4倍确定计费标准收取通行费90 （3）超限率＞100%以上的车辆，正常装载部分以及超过公路承载标准30%（含30%）以内的部分，按正常车辆的计费标准收取通行费91其余部分按基本费率的5倍收取通行费92 计费取整办法93 实施计重收费后,最终费额按以下办法取整：费额零头≤2.50元，舍去；2.50＜费额零头≤7.50元，归5元；7.50＜费额零头≤10元，归10元94 江苏 一、正常装载车辆收费标准 江苏省采用计重收费以后，重新制定了高速公路收费的基本费率95根据实际车货总质量，小于10吨的车辆按0.09元/吨公里计费；10吨至40吨的车辆按0.09元/吨公里线性递减到0.04元/吨公里（原定为0.05元/吨公里，现已修改）计费；大于40吨的车辆按0.04元/吨公里（原定为0.05元/吨公里，现已修改）计费；车货总质量不足5吨时，按5吨计费；计费不足20元时，按20元计费96 在此标准下，车辆在允许的装载质量范围内或在相同的超限区段内时，费率标准随车货总质量的增加在单位成本有所降低，这与交通部“鼓励发展高效运力”，“依法增加运量”，降低大型货车收费标准的要求是一致的97但计重收费一旦出现问题，只能按最低收费标准进行98 二、货车超限判定标准 货车按照总轴限和总质量限来判别是否超重99当车货总质量同时超过规定的总轴限和总质量限时，按超限比例大者计费100 （1）轴载质量标准 单轴（每侧单轮胎）载重量6吨； 单轴（每侧双轮胎）载重量10吨； 双联轴（每侧单轮胎）载重量10吨； 双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）载重量14吨； 双联轴（每侧双轮胎）载重量18吨； 三联轴（每侧单轮胎）载重量12吨； 三联轴（每侧双轮胎）载重量22吨； （2）总重判别标准 单车、半挂列车、全挂列车和集装箱半挂列车车货总质量46吨101 三、超限超载车辆收费标准 超限超载车辆具体收费标准如下： 超限30%以内（含30%）的车辆，暂按正常车辆的计重费率计收通行费； 超限30%-50%以内（含50%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的1.5倍计收通行费； 超限50%-100%以内（含100%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的2倍计收通行费； 超限100%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的3倍计收通行费； 当车货总质量同时超过规定的总质量限（46吨）和总轴限时，按超限比例大者计费102 江西 高速公路计重收费 正常装载 基本费率为0.08元/吨公里10310吨以下按基本费率收取10410吨到40吨的车，10吨以下部分按基本费率收，10吨以上部分按0.06元/吨公里线性递减到0.03元/吨公里计收10540吨以上的车，按40吨的车计算106 超限装载的车 超限30%以内的车，未超部分按正常装载计算，超限部分按基本费率计收 超限30%到100%的车，超过30%的部分按基本费率，30%以上部分按基本费率2倍到4倍线性递增计收 超限100%以上的车，30%以上的部分按基本费率的4倍计收 超限认定标准 车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准：单轴（每侧单轮胎）7吨；单轴（每侧双轮胎）10吨；并装双轴（每侧双轮胎）18吨（每少2个轮胎减4吨）；并装三轴（每侧双轮胎）24吨（每少2个轮胎减4吨）； 车辆的车货重总量认定标准：三轮货车2吨；四轮货车4．5吨；二轴货车（六轮）17吨；三轴货车25吨（由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车为27吨）；四轴货车35吨（空气悬架、轴距大于等于1800mm为37吨）；五轴货车43吨；六轴及六轴以上货车49吨107

Q4：全国高速公路绿色通道免费标准

国家高速公路绿色通道免费标准如下：1108货物必须新鲜，易于储存，无需加工109例如，冷冻肉、土豆、加工肉、鸡蛋和乳制品可以免费1102.它可以与非新鲜农产品和其他种类的农产品混合1113.要满载，负载要达到180拉，对比占货量要达到180112载货清单可以证明，在180处，负载达到车辆的许可负载1134.有效期内必须携带操作证1145.行驶绿色通道路段收费站时，必须走绿色通道专用车道才能免费通行115一般要靠外侧较宽的车道，注意标志1166.配合工作人员检查这条高速公路的绿色车道117运输鲜活农产品绿色通道于1995年首次组织实施118主要内容是：在收费站设置专用通道，对合法运输鲜活农产品的整车给予“不扣车、不卸货、不罚款”和减免通行费的优惠政策119拓展信息，做好相关服务：一是加强养护管理，确保道路畅通1201.各地交通运输主管部门和公路管理机构要切实加强公路日常养护管理，及时修复路面病害，确保路况良好、路容整洁、标志明显、绿化、美化、安全畅通1212.努力提高道路出行信息服务水平和应急保障能力，保障道路畅通，减少交通延误，提高鲜活农产品运输效率122二是规范标志设置，方便驾驶员识别1231.为确保运输鲜活农产品的车辆能够方便快捷地通过收费站，各收费站应尽可能开设“绿色通道”专用道口，并按照《关于规范鲜活农产品流通“绿色通道”标识设置工作的通知》(交工发〔2007〕24号)相关要求，在专用道口上方设置统一的“绿色通道”专用道口引导标志，引导运输鲜活农产品的车辆快速通过专用收费道口1242.同时，在收费站公告栏旁和通道沿线显眼位置设立政策公告栏，向驾驶人公布“绿色通道”相关政策规定和监督电话125三是广泛宣传，营造良好氛围1261.各地要通过电视、广播、网络、报刊、杂志、发放宣传资料、设置公告栏等方式进行广泛宣传，努力使“绿色通道”政策的基本内容家喻户晓、深入人心1272.要深入鲜活农产品生产基地、批发市场、货运集散地，加强对货主单位、承运单位和人员的政策法规宣传教育，进一步增强从业人员合法装载、经营意识，为落实“绿色通道”政策营造良好的社会氛围128来源：百度百科：鲜活农产品运输绿色通道

Q5：在高速公路上拉水果免过路费走绿色通道的标准是什么

Q6：三轴货车运输绿色食品，超过多少吨位能免高速费？

运输超过32.5吨绿色食品的三轴卡车部分不能免除高速费129三轴卡车的重量限制是25吨，免费30%，也就是32.5吨130