现在很多车都是自一体的，会更方便。你也可以发现，只要是自一体的车，价格都会高一些。那么，手动自动化和amt是一回事吗？让我们来看看带来的介绍。
高端车为什么都是手自一体
1.买家的理由。高端车的购买者对驾驶的便利性和舒适性比对驾驶体验更感兴趣，所以自主车更适合他们。而且无论是入门级的高档车，还是更高级的高档车，价格都比较贵。如果用手动挡，会降低生产成本，自然会降低车价，所以即使生产出来，也没有多少人会买。
2.环境因素。其实在我们国内市场，高端车之所以集成，是为了满足消费者的需求。但是在欧洲国家，手动挡的比较多，因为那里的人更喜欢手动挡。但是手动挡在我们国家可能没有市场，只好在当地谈判。
手自一体和amt是一回事吗
1.操作性能不同。amt运行时，在不改变原电传动装置主体结构的情况下，安装一个特殊的电子控制单元来代替原机械传动装置。换档是手动完成的。自动变速器也是自动变速器的一种，通过电控系统模拟手动变速器的操作。
2.性质不同。Amt用来改变来自发动机的转速和扭矩，自动手动换挡是手动换挡和自动换挡的结合。
3.不同的特点。手自一体变速器可以提高自动挡的操控性和经济性，把原来电脑自动确定的换挡时间还给驾驶员手里，而amt不是这样的。
手自一体怎么操作
手自一体变速器的手动挡模式只能控制前进挡，不参与其他挡位的工作。支持手动集成的变速箱通常在操控台上标有符号“-”和“”。在前进档d，向左或向右扳动换档手柄，可以进入手动换档模式。
关于加减挡的安装位置，一般有两个安装位置：换挡机构的手柄和方向盘后面的换挡拨片。一些车辆油换档拨片可以在换档手柄上操作。自动变速箱的手动模式更多的是面向性能的车辆，可以让发动机尽可能的保持在低速档和高速转盘，让每一个动力要求都迅捷而猛烈。可以大大提高驾驶员对发动机功率的控制。