有问题就有答案
Q1：为什么会1.5T是193马力而1.6下是177马力呢？
因为1.5T 是带增压的，1.6是不带增压的。
Q2：提新宝骏RS-5高功率版本，177的马力是真爽
辛宝军一出生，就关注了起来。从一开始，我就仔细看了家里车上的每一辆rs5和rs3车，我也去试驾过，但是一直没有启动，因为动力不够。现在的车不是178马力。他的1.5t真的不够用，油耗还高。直到在网上看到大功率版本，看了论坛说还行，就去试驾了。感觉真的很好。外观比较普通，但还是比较大气美观。商店里只发现了一辆白色汽车。这辆车穿白色看起来更大气。最后和家人反复讨论。最后这个白色也提到了，折扣不多。它刚刚被列出来。你好。但是这辆车的配置真的很好。具有自动刹车、电动尾门、辅助驾驶等功能，只有40万或50万的车才有。这个还是做得不错的，但是不知道是否值得信赖。外观高档，旁边是卖房子的小姐姐。熏黑的车顶边是45，绝对受喜爱。大嘴巴很有冲击力。人车美，草美，蓝天更美，空间很大。名牌音响大天窗四角亭有一个标识符。刹车盘运动液晶仪表盘。
Q3：两厢思域7月上市，177马力还配6MT，平民TYPE R要来了吗？
2020粤港澳大湾区车展于6月20日正式拉开帷幕，因为今年的北京车展因疫情延期至9月，打乱了不少新车发布计划，也让本届大湾区车展成为众多汽车厂商发布新车最重要的窗口。其中，有很多期待已久的车型，比如本田思域两厢。思域的前身本田思域诞生于1972年。自其第二代车型以来，在美国市场取得了相当不错的成绩。1980年被美国汽车媒体评为年度最佳进口车型。后来，第三代和第四代思域在当地和欧洲市场获得了良好的销售和关注。在第五代思域中，本田推出了一款名为思域Si的车型。没错，就是那辆号称直接塞进F1赛车发动机的本田家用车。当时是一辆135马力的杂货购物车，但却逆天行驶。转眼间，在第六代思域中，更加强调运动性的TYPE-R车型成为了独立的分支。“红头机”，185匹原马力，各大赛事都存在，风光无限。顺便说一句，Type-R也是《头文字D》中出现的为数不多的领先车型之一。其实TypeR车型原本纯粹是为了竞争，但本田最终还是决定将TypeR投放到更大的市场。这一代思域也是第一批进口到中国大陆的思域。之后，TypeR一代又一代地进化。简单来说，中国市场的十代思域都是轿车版本，而两厢版思域只有进口版。这次进入中国的两厢思域可能更接近高性能版的TypeR，甚至价格更低，让车迷们为之着迷。02思域两厢车型在本届深港澳车展上，之前预热过的概念车车型依然在展出。你也可以把它们理解为“官方价值的增强版”。红色点缀的黑色车身和大车轮、大包围圈的存在，让这款两厢思域有了不输老大哥的Type-R的势头，作为一款上市已经有些年头的车型，东风本田第十代思域的两厢版可以说是姗姗来迟，其轿跑版兄弟从上市初期就已经以更高的价格卖车了，现在可以稳定获得8000-10000元的优惠。既然是两厢版，这款“新车”的车尾自然是最受关注的部分。与轿跑版相比，轿跑版思域的车尾明显更加紧凑动感，同样的溜背设计搭配同时充当扰流板的贯穿式尾灯，使整车的运动氛围比轿跑版提升了一个档次以上。展出的概念车不仅有赛车般的后包围，排气管也变成了双中间出风口的形式。虽然没有Type-R的中间出风口那么夸张，但还是需要比轿跑版中期改款后的“HDMI”排气更显眼。不过，只有“概念版”车型在展出。虽然整车设计与当时即将上市的版本不会有太大区别，但如果没有这些帅气的改装，普通两厢思域是否还能拥有如此霸气的外观，还是一个问号。毕竟把19寸车轮，前6后4刹车卡钳，高性能刹车盘放在10万以上的家用车里，是不现实的。此外，常规版本田思域两厢版预计将于7月正式上市，将搭载本田L15B81.5T发动机，最大马力177马力，最大扭矩220牛米。传动方面，将匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。本文来源于车家车家豪的作者，不代表车家的观点和立场。
Q4：2.0的排量150马力和2.8的排量177马力哪个好？
你好，我的建议如下2.0排量150马力好，望采纳。
Q5：那为什么奥迪a4马力150匹马力扭矩就270而很多车177匹马力扭矩才185？这怎么解释？
为什么A4L 35TFSI是“微功率版”？原因是它搭载了所谓的2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，但最大功率只有110kW(150PS)。现在很多2.0L自吸马力可以达到150马力，所以新车的这台“涡轮”也被戏称为“风扇”。既然动力这么“渣”，奥迪为什么还要费心推出这么低功率的2.0T车型？在我看来，无非是“提振销量”和“应对政策”。首先奥迪A4L目前的产品序列分为三个动力版本：30TFSI(1.4T)、40TFSI(2.0T低功率)、45TFSI(2.0T高功率)，最大功率分别为150、190、252马力。虽然A4L的销量可以稳定在每月1万辆以上，但实际上大部分的销量份额都是由40TFSI车型，也就是2.0T低功率版本贡献的。1.4T 30TFSI版本可以说是“降低门槛”，从其市场表现来看，入选用户并不多。
Q6：2.0L 171马力 L4和1.5L 177马力 L4的区别？
这只是个发动机的输出参数，与实际用车体验，很难联系在一起2.0和1.5指的是发动机缸体容积，就是排量171和177是发动机综合动力输出，就是发动机扭矩乘以转速算出来的数据L4是直列四缸发动机的意思至于说两台车的实际动力要结合车型，传动系统，以及整套动力标定结合来看更与实际驾驶，实际用车成本，无关了这个只是一组数据，与实际用车关系不大