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Q1：安进“退位”，江汽集团“换帅”项兴初，他的能力如何？
毫无疑问，他的能力肯定是可以的。人家之所以换董事长了，就是看中了他的能力。安进“退位”，江汽集团“换帅”项兴初日前，安徽省委决定任命项兴楚同志为安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记，提名为董事长；安进同志不再担任安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记、委员、董事长.根据公开信息，安进出生于1957年，现在64岁。1975年3月参加工作后，安进担任合肥客车总厂质量综合办公室主任、江淮汽车股份有限公司汽车研究所副所长.2012年2月，正式出任江淮汽车集团董事长。安进任江淮汽车掌门人期间，江淮先后与威来、奥迪ag达成战略合作，成立江来先进制造技术有限公司、江淮大众有限公司，但江淮汽车的“业务转移”战略并未取得突破，一直支撑江淮发展的“钱袋子”依然是商用车业务。从江淮汽车2020年财报来看，商用车是业务收入的主要来源。2020年，江淮汽车商用车销量297，787辆，同比增长15.03%。商用车营业收入269.7亿元，占收入的68.6%；乘用车营业收入73亿元，占收入的17%，此外还有乘用车、底盘等。据资料显示，向星楚于1994年加入江淮汽车。曾任江淮汽车股份有限公司总装车间主任、安徽江淮汽车集团有限公司人事部部长、副部长、企业管理部部长，后担任安徽江淮汽车股份有限公司总经理助理、总质量工程师，并成为集团高管。2013年，项兴楚担任安徽江淮汽车有限公司总经理，2018年6月，担任安徽江淮汽车集团有限公司党委副书记、总经理。对于这位新的“主帅”，你认为他的能力怎么样？欢迎在评论区留言！
Q2：收购江汽控股、入主国轩高科，大众的帝国版图强势扩张！
大众在中国市场的两个传闻已经尘埃落定！5月29日，奥迪股份公司正式宣布，将投资10亿欧元收购安徽江淮汽车集团控股有限公司50%股权，并将其在电动汽车合资企业江淮大众的持股比例由50%提高至75%。此外，大众汽车将投资约11亿欧元收购中国第三大电池制造商郭萱高新26%的股份，并成为其大股东。控股江淮汽车，入主江淮大众，进军郭萱高新，大众21亿欧元(约166.56亿元人民币)的投资，让他们全面掌握了电动汽车和动力电池在国内市场的领先力量，大众在中国的电气化进程迎来了历史性的时刻。当天，奥迪ag CEO Diss博士也以视频形式发来贺电：“今天的两个合作，不仅让我们和我们的合作伙伴在中国这个全球最重要的电动汽车市场有了先机，也有助于中国积极应对气候变化的影响。当今世界正在经历百年来从未有过的巨大变化。中国以全新的姿态扩大了对外资的开放，向全世界释放了强烈而积极的信号！”江淮大众：是时候展现真正的实力了。大众与江淮的合作始于三年前。2017年，江淮汽车与奥迪ag成立江淮大众汽车有限公司，研发、生产、销售纯电动汽车。其首款车型思皓E20X于去年9月上市，但这款车的市场表现并不尽如人意，以至于业界对大众江淮之间的合作有各种猜测，甚至有人认为江淮大众项目会搁浅。根据江淮汽车2019年年报，江淮大众项目当年亏损3.6亿元。但是，对于江淮汽车来说，与大众的合作肯定是利大于弊的。去年上市的JAC佳悦A5以JAC大众共线生产为亮点，取得了不错的市场反响。大众收购姜奇控股50%股权，是跨国汽车集团首次参与国有汽车企业混改。江淮将获得大量资金，同时将获得更多技术支持，品牌影响力进一步提升。2018年，中国正式放开汽车合资企业的股份比例限制。同年，宝马随即宣布将增持华晨宝马股份至75%，成为首家由外资控股的汽车合资公司。时隔两年，中国汽车合资股份比例实现外资股化的变化再次上演。大众汽车将在江淮大众的持股比例提升至75%，获得了合资公司的经营权，实现了企业管理模式的转变。大众得以在国内纯电动汽车市场大展拳脚。大众表示，新的投资将进一步加强集团正在推进的电气化战略。江淮大众计划到2025年再推出5款纯电动汽车，同时建立和完善电动汽车工厂和研发；d中心。根据新的意向书，江淮大众将生产大众主流品牌及一系列新能源产品。陆哥猜测江淮大众可能会推出大众MEB平台及相关新产品。随着大众控股江淮大众，在大众在华三大合资伙伴中，大众新能源汽车战略很可能会在江淮大众投入更多资源。根据规划，江淮大众将逐步扩大规模，2029年年产量达到35-40万辆。本地动力电池模式即将改变。汽车的电动化布局离不开动力电池。在这次投资中，大众还获得了郭萱高新26%的股份，成为大股东。郭萱高新在国内市场的份额仅次于当代安普瑞斯科技有限公司和比亚迪。2019年，郭萱高新的动力电池装机容量为3.2Gwh，排在当代安普瑞斯科技有限公司和比亚迪之后，但两者差距较大，郭萱高新的市场份额为5.2%。其中，磷酸铁锂电池装机容量为2.9Gwh，居全国第二。先前
值得注意的是，江淮大众、江淮汽车、郭萱高新均位于安徽合肥。从产业配套来看，郭萱高新是大众入股的最佳选择。另一方面，郭萱高新的磷酸铁锂电池具有明显的低成本优势，有利于大众以低成本产品应对中国市场的竞争。随着大众汽车在中国庞大的市场基础，以及中国新能源战略加速推进的背景下，动力电池的需求也将大幅上升，郭萱高新与当代安派科技有限公司、比亚迪的差距将逐渐缩小。合肥火了！“两个胖子相拥”，相信这是很多人对合肥的印象，但近年来，合肥对科技创新的信心和追求吸引了更多的“胖子”聚集在这里。近日，在国内媒体公布的一份《2020城市商业魅力排行榜》中，合肥首次进入新一线城市名单，取代了此前的昆明和宁波。我们熟悉的有科大讯飞、BOE、Visionox、zoom等科技公司，他们都把目光放在了合肥。2019年，合肥市创业公司融资规模达539亿元，在337个城市中排名第五，仅次于贝尚沈航。4月29日，蔚来中国总部项目签约仪式在江淮蔚来先进制造基地举行。根据协议，蔚来将在合肥设立中国总部，建立总部管理、研发、运营一体化基地；d、销售服务和供应链制造，并及时启动第二生产基地规划建设，助力合肥打造千亿级新能源汽车和智能联网汽车产业集群。合肥还是江淮大众和郭萱高新的总部。与他们进行了深入合作的奥迪ag表示，奥迪ag(中国)与政府相关部门真诚合作，落实这一系列新的里程碑式发展，为集团的未来奠定了坚实的基础，同时也助力安徽打造成为中国电动出行产业基地之一。新能源汽车将成为合肥乃至安徽省汽车发展的新机遇。其日益完善的零部件供应体系也为汽车企业的生产和研发提供了极大的便利。同时，随着大众在合肥工厂增加其MEB模块化电动车制造平台的产能，也将为合肥形成一个巨大的新能源产业集群，一个庞大的新能源产业基地也将是对其未来发展极为有利的事情。大众汽车计划到2025年向中国消费者交付约150万辆新能源汽车。收购江淮汽车和郭萱高新的股份，将是大众汽车在中国电气化战略发展的又一里程碑。自此，大众汽车在中国的新能源产业网络全面铺开，150万辆的庞大目标加速实现。同时，这一重大投资也将助力中国汽车市场的第二次重大转型，朝着电气化和可持续发展的未来迈出坚实的步伐。本文来源于汽车家用车。家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Q3：关于安凯客车，江汽集团和江淮汽车关系
安凯客车的控股股东是江汽集团，而江淮汽车拟64亿合并江汽集团，这样江淮汽车就成安凯的控股股东了。股价上涨市场炒的就是它们国企改革重组和新能源汽车概念
Q4：江汽集团与德国大众战略合作项目正式落地
12月2日，大众中国投资增资姜奇集团、大众中国投资、姜奇股份增资江淮大众完成工商变更登记。安徽省国资委和大众中国投资分别持有姜奇集团50%的股权。姜奇股份持有江淮大众25%的股权，大众中国投资持有江淮大众75%的股权。江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车(安徽)有限公司”。本次仪式标志着安徽江淮汽车集团与德国奥迪股份公司战略合作项目正式落地。据了解，大众(安徽)未来车型将基于奥迪ag纯电动MEB平台打造，首款车型计划于2023年投产，将充分体现现代风格，充分考虑年轻用户的喜好，采用全新的MEB平台，将大大缩短新车型的研发和上市周期。大众汽车(安徽)有限公司实施了研发二期扩建等一系列制造基地项目；d中心及生产车间改造，计划总投资超200亿元，预计2022年底建成，最大年产新能源汽车35万辆，2025年营业收入300亿元，2029年营业收入500亿元。将组建一支多达500人的专家团队，并在合肥成立数字中心，为其新能源产品提供车联网和数字化服务。未来三年，通过研发；位于安徽的d中心，大众集团将开发基于MEB平台和全新纯电动产品矩阵的车型，提供领先的技术解决方案，加速大众(安徽)的发展，进一步强化中国市场在奥迪ag电气化、数字化战略中的作用，持续助力安徽省发展成为中国电动出行新高地。本文来源于车家车家豪的作者，不代表车家的观点和立场。
Q5：国产车有哪些品牌可推荐？江汽集团的车怎么样？
你好，关于这个问题，我个人觉得国产品牌有吉利，比亚迪，长城等值得购买。江汽集团的车我感觉还行吧。
Q6：江汽集团新能源汽车发展如何？
江铃集团的新能源汽车不太看好。竞争力差！希望以上意见能对你有所帮助，仅供参考。谢谢大家！