有问题就有答案
Q1：宝骏510动力怎么样？够用吗？
宝骏510动力家用的话肯定是够用的。宝骏510属于小型SUV级别，车身重量在1.2吨左右。目前宝骏510搭载的是1.5L自然吸气发动机（一般的现在小型suv自重都在1.2吨左右，配备的主流发动机都是1.3L、1.5L的自然吸气发动机），最大功率112马力，最大扭矩也达到了147牛·米，放在这款小型SUV上，完全足够。另外，宝骏510变速箱挡位非常清晰、纵向行程不算长，能够轻松换挡，而较密的齿比设定更加有利于动力的释放。起步之初能感觉到驾驶宝骏510是非常轻松的事情，1.2吨重的车身很容易就被带动起来。宝骏510的1.5L自然吸气发动机与宝骏730搭载的基本相同，拥有可变气门正时、正时链条、电子油门等技术，整体输出偏向于低速扭矩。得益于车身重量较轻的缘故，1.5L发动机的动力输出相当够用，低扭非常充沛，在3000rpm以内即能获得不错的动力输出。
Q2：开过朋友的宝骏510，动力真心受不了，想问1.5T的车的动力怎么样，强不？
感觉1.5的自己正常用是足够的，如果有更高的需求肯定2.0的动力好，但价格也高了。我自己的也是1.5T的，目前5000公里。除了低速顿挫，动力也不差。
Q3：宝骏510 动力如何？
我一直关注宝骏510，它的动力你可以放心。一般小型SUV的自重在1.2吨左右，主流发动机为1.3和1.5l自然吸气发动机。现在开的是国产小型suv，排量1.5l，完全够日常通勤。通常在市区起步可以应付超车。如果高速超车，只要你愿意给油，车还是比较有动力的。宝骏510的1.5l发动机是通用的，夏510的发动机数据是从网上查阅的。额定功率82kw，最大扭矩146.5nm，与国内主流小型SUV的发动机参数相比相当有优势。等真车上市，我推荐你试驾一下。希望我的回答对你有帮助，希望采纳！
Q4：宝骏rm51.5自吸手动档经常在市区开动力够吗？
宝骏rm51.5自吸手动挡在市区往往有足够的动力，但高速爬坡或超车的动力一般，但每个人的动力感受可能不一样，所以建议自己试驾一下。
Q5：新宝骏rm515l动力够用吗？
宝骏rm5搭载了15l动力，日常使用还是够用的，但是爬陡坡或者高速超车个人认为动力一般。
Q6：听说宝骏510平时小毛病特别多，真的是这样吗？
听说宝骏510平时小毛病特别多，真的是这样吗？不知道大家有没有听过一句话“便宜没好货”我想这句话用在宝骏汽车上应该是没错的。同级别里面它的车便宜、又大、外观又时尚，如果你还想着它的安全配置、性能等各方面还能超越同级别车的话，那我还是建议你别白日做梦了！对于空间这是一个仁者见仁，智者见智的问题。毕竟宝骏510的定位是小型SUV，想想空间也大不到哪去，只能说比轿车还是稍微好一点。对于乘坐空间，大多数消费者还都能接受，不过后备箱空间却遭到了消费者的吐槽，要知道整车的大小不变，既然选择满足对乘坐空间的需求，肯定就会牺牲储物空间。对于空间这是一个仁者见仁，智者见智的问题。毕竟宝骏510的定位是小型SUV，想想空间也大不到哪去，只能说比轿车还是稍微好一点。对于乘坐空间，大多数消费者还都能接受，不过后备箱空间却遭到了消费者的吐槽，要知道整车的大小不变，既然选择满足对乘坐空间的需求，肯定就会牺牲储物空间。但是说到宝骏510的小毛病，这个并不是宝骏510有意而为之的。现在许多人都会说国产车亲民，配置高，但是制造工艺不行之类的，小毛病很多！那是在以前技术不够发达，一些企业只注重眼前的一个利益，而不愿意花重金去购买优质机器。因此会出现国产车小毛病很多。现在许多企业都开始注重质量，像是吉利，比亚迪，都在不断的进步。那小编为什么说宝骏510小毛病多，不是它有意而为之的呢？正是因为配置多，所以才导致小毛病很多。大家也都知道一分钱一分货，国产车是便宜，但是在一些方面肯定是要想办法弥补的，至于工艺来说，是值得信任的，用料相对而言不能和十几二十万的相比较。最后一点，就是现在510太火，厂家可能产能紧张，为了满足市场需求，可能会强制提升生产节拍，这在一定程度上可能会带来小问题边多的问题，但是作为一个大厂，自然不会把消费者的安全当儿戏，不管再怎么提升节拍，满足自己内部的质量标准肯定是第一要务。