有问题就有答案
Q1：本田飞度属于什么车型,算是SUV吗?
按照中国的定义为小型轿车。欧洲的车型级别飞度属于AO级的。 不属于SUV范畴。
Q2：19年11出厂的飞度属于20款吗？
不是属于2020乱的，本田飞度2020款是全新改款了，还没上市，预计要下半年才能面市。
Q3：飞度这个车档次属于低档车吗？在浙江地区开
首先客观看飞度这车，搭载地球梦发动机，马力大省油，同级别确实是无敌了，空间也是大，别看小小一台车，后台三大老粗不是事，观点大致一致，现在小车都是碰撞五星标准的了，除非你把它当飞机开，不然性命还是有保障的，最后缺点就是舒适性和噪音，特别是噪音，不过有事那都不是事，座椅改了讴歌的一套，舒适性马上来了，噪音这东西啊，浪费太多金币了，全车隔音，换轮毂换米其林静胎，毫无疑问这车压根就没缺点。最后就是自己喜欢就行，自己不喜欢买什么都不喜欢，千金难买心头好嘛，认为对的就去做，别人说什么真的重要吗？
Q4：17年年底买的本田飞度是属于17年款还是18年款？
那年买的车不是重点。关键是现在汽车分为10款和12款.比如我19年买的18辆车是19款？那就是今天！
Q5：飞度的马力属于是强还是弱呢？
Q6：同样属于小型车的飞度和POLO，各自有着怎样的优势？
毕竟这只是信仰上的东西。除了动力系统，飞度后排还有很多优秀的空间。完成后，实际空间很大，而POLO的后排中等大小，几乎不伸腿。这两点明显比POLO的好公路驾驶好，最低平均4.7升比我的400排量摩托车，简直逆天！不愧是精品车。事实上，空间并不是这种喜欢小操作的购物车的优势。就算买200斤大白菜放在后排，也绝对没有问题。但是我一般一年都坐不了几次后排，所以就忽略了。我每天的驾驶经验是最重要的，你不觉得吗？4.7升的最低平均道路行驶时间比我的400排量摩托车还少，简直逆天！不愧是精品车。事实上，空间并不是这种喜欢小操作的购物车的优势。就算买200斤大白菜放在后排，也绝对没有问题。但是我一般一年都坐不了几次后排，所以就忽略了。我每天的驾驶经验是最重要的，你不觉得吗？飞度的设计是为了适合城市驾驶，提速快，但是城市的车流量很大。这么快加速有什么意义？一踩油门，马上就到了下一个红绿灯，其他车辆和行人这样开不一定更安全。事实上，他们两个我都没有选择。我选择了新东，感觉平衡了两者的优缺点。基本上只能是城市的杂货车。对它的驾驶激情一点感觉都没有(当时试驾感觉是不是开的是日本车？)，除非有一天上海大众推出自己的GTI版本(即1.4D7DSG)。所以在这里，只要根据自己的品牌偏好购买即可。两款车的普通版本没有太大区别！然而，新Polo出来后，看起来真的很独特.个人认为严重影响保值率。此外，即使你开始一个新的飞度，除了直接买顶配，其他配置不是缺这个就是缺那个，用起来真的很烦。而且二手车的股价一般都是按照最低配置来计算的，高配置买飞度会赔钱。油门很重，空间小，而且很小。个人感觉和李霞a差不多，平台太老，底盘纵梁单独设计，车身强度不够。开五年没问题，年多了会有各种小毛病。为此，也直接影响到保值率。五年后，二手车会贬值很多。