有问题就有答案
Q1：标致508L的1.8T发动机技术真的就那么不好么？
我本人之前就是买了辆新508L顶配红色款，朋友都打趣说全市就卖出去这一辆车。路上看见了，肯定是我的。我是没有热车的习惯，一般点火后15-30秒就起步，动力输出一上来就很平顺，即便是三九冬天也不会感觉到任何迟滞。红灯转绿，起步会有些肉，大概5秒钟内会慢旁边车半个到一个车身，即便地板油也没用。5秒后，动力立刻就跟上了，有明显加速感。所以进路口我会比别车慢一个车身，出路口我会比别的车快1-2个车身。前提是我没有踩地板油，隔壁车也没踩。城市内道路，动力不肉不燥，绵远流长。快速路和高速，我是遵纪守法好市民，高速基本不超速，120时速内巡航动力非常稳定。不过高速巡航更要关心底盘悬挂，不是动力，而这正是法系车的看家本领，越快越稳，开高速那叫一个踏实。实话实说，低中速超车得考验司机的判断力和技巧，508这套动力总成不能帮上太多忙，倒不是说油门踩下去车没反应，而是踩猛了会有非常明显的前窜，我猜应该是涡轮的介入导致动力输出瞬间猛增，朋友反映说体验不太好。车速到了120以后，再深踩油门也很难体会到动力爆发，所以一定要慎重!油耗13000公里，市区高速一半一半，舍得给油，目前电脑显示百公里油耗9.2L。1.6T+6AT这套动力总成放在家用中级车上，表现中规中矩，我听说标致为了解决前代油耗高的问题，刻意调整过动力输出逻辑，目前的调校更偏重经济性而非动力性。即便如此，我觉得家用足够足够了，而且油门踩深一点点，也不是一点体会不到“飙车”的感觉。至于新508L的1.8T+8AT新总成，我觉得总体表现肯定要优于上一代组合。所以，有机会多试驾一下，最好能开到80往上，自己体会体会动力，顺便体验一下法系车独霸天下的底盘功夫。
Q2：雪铁龙,标致1.8T6G03发动机烧机油吗？
不会的。雪铁龙由安德烈雪铁龙创立。当他1878年出生在法国巴黎时，他的家人没有想到几十年后，他创立的雪铁龙汽车品牌会让他家的名字家喻户晓。1912年，他创办了“V型齿轮厂”，当时他生产了一批双斜齿轮。第一次世界大战期间，雪铁龙被招募为炮兵队长。当他发现弹药不足时，他自愿成立了一家生产炮弹的工厂。在这里，他的组织管理能力得到了充分发挥，不仅使炮弹日产量达到创纪录的5万枚，而且由于组织得当，还使女性能够参与工作，让更多的男性能够走出战争。战后，安德鲁审时度势，从亨利福特的成功中看到了家用车的未来。1919年，他建造了一座名为“雪铁龙”的汽车工厂，以纪念当年的齿轮厂。安德鲁精心打造了雪铁龙品牌，他梦想有一天能达到每天1000辆的水平，让普通家庭也能拥有经济舒适的汽车。就这样，安德鲁开启了他未来叱咤风云的汽车工业。
Q3：标致2.0换1.8t的发动机需要多少钱
看你买的是新的还是二手的！但是二手的才一万左右！而且发动机是从国外进口的！【如果车出了问题，问车长。4号店专业技师，10分钟解决。】
Q4：标致508L，1.8T+211马力
今天说的这款车就是标致508L。去年3月18日，全新一代标致508L，撩人登场，号称为“运动新潮座驾”。在外观设计方面，全新一代标致508L传承海外版508最新设计语言，经典的“狮吼式”前脸与标致Instinct概念车如出一辙，夸张霸气的点阵式进气格栅+“獠牙式”LED日行灯+贯穿式进气口，极具视觉冲击力。虽然没有无框车门+大掀背，但是车身侧身大气流畅，小溜背的造型，看上去时尚动感十足。在动力方面，全新一代标致508L搭载1.6T和1.8T发动机，其中1.8T发动机满足国六b排放标准，最大功率达到了211马力，最大扭矩达到了300N·m，匹配8AT变速箱。说实话，我非常喜欢标致508L的电子挡把，做工精致考究，造型巧妙，只要把手搭在上面就可以轻松操作。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Q5：标致车1.8T的发动机有哪些优缺点？
Q6：5008标志1.8t精英版怎么样应该是什么价格
你好，这款车价格差不多的话都是在指导价上的优惠力度在1万元左右，可以参考。