有问题就有答案
Q1：大众途观L低配的性能怎么样？低配大概需要多少钱？
大众途观L 2.0T自动两驱风尚版车型的指导价是223800元，笔者通过走访我们当地的4s店了解到，目前这款车的市场终端优惠大概是在23000元左右，也就是说实际车价200800元。途观L330TSI自动风尚版搭载了2.0T低功率发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，采用了7挡双离合变速箱，动力还是很强劲的，唯一的短板就是双离合。途观L定位于上汽大众旗下一款中型SUV，目前在售的最低配车型是搭载2.0T涡轮增压发动机的自动两驱风尚版。爆发出的最大功率137千瓦，配合7档双离合变速箱输出动力总成。保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：7506元。目前来说，2021款1.4T看似低配，但从配置方面来看，应属于2.0中低配标准，如果对动力需要不是特别大的情况下，1.4T无疑是科技配置最齐全，而且在售价方面相对来说是最经济的。内饰做工用料厚道，功能分区布局合理，按键旋钮紧致不松旷，人机工程很好，镶嵌式大屏清晰度灵敏度都比较高，三幅式方向盘转向均匀，粗细合适。他的真皮座椅，填充物柔软，两侧的支撑也很到位，并且还支持多项电动调节，他的第二排还支持靠背调节，至于2791毫米的车身轴距，整体的后排空间表现还是很宽裕的。中庸实用，开起来挺舒服的，其他动力外观空间就不说了。虽然大众负面消息一直很多，但路上开的大众车那么多，可见其品牌认可度。
Q2：21款途观L低配版多少钱？
途观L，21款280TSI两驱智享版官方指导价21.98万元。
Q3：大众途观L两驱豪华版大概多少钱？
大众途观L两驱豪华版这款车的定位是一款中型SUV，这款车整体定价在22.38万上下，落地之后也要二十七八万或者接近三十万左右，而且这款车有1.4t涡轮增压发动机、2.0t涡轮增压发动机两种配置，如果家用代步的话建议还是选择2.0t配置，1.4t配置的动力可能比较弱一点。那么我们来具体了解下这款车的具体价格方面，以及这款车的优点介绍吧。（图片来源：百度图片）首先，这款车从裸车价到各方面的费用如下所示：1，裸车车款：这一款车官方指导价是25.98万，裸车价格是22.53万。2，购置税：2018年1月1日国家取消了小排量车购置税减免政策，计算得出购置税是19256元。3，保险费：按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，需要6818元。这就是买这辆车的综合价格，仅供参考。（图片来源：百度图片）其次，我们来了解这款车各方面的配置和性能。大众汽车在国内的知名度还是比较高的，一直都能得到消费者的喜爱。这台大众途观L两驱豪华版其实就是老款大众途观的升级版。这款车型定位是一台中型SUV，新车的整体外观设计特别地大气，采用了全新的家族式设计风格，辨识度也是比较高，大灯造型很漂亮，不过中低配的车型采用的是氙气光源，如果想要LED的光源，那么只能选择高配的车型，值得一提的是，全系都标配了自动头灯和前雾灯。 整车的内饰设计，有很多大家比较熟悉的设计风格。同样是采用了全新的设计风格，我比较喜欢称这样的设计是环抱式的设计。它的中控是偏向于主驾驶的，这样的设计也能够很好地避免中央显示屏反光问题；三辐式样的多功能方向盘，握感舒适，并且使用了钢琴烤漆的材质，非常的上档次，左右两边的多功能按键在日常使用的时候也很方便，另外，前排的储物空间表现也非常不错。（图片来源：百度图片）这款车车身尺寸为4712/1839/1673毫米，轴距为2791毫米，这样的车身尺寸在同级别车型当中非常具有优势，即使是坐三个成年人依然不会有太大的问题。 目前这款车型共有两款不同动力的发动机供消费者选择，其中1.4t发动机的最大功率为150马力，最大扭矩259米，2.0t发动机有高功率和低功率之分，最大功率为220马力，低功率的为186马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，而工信部给出的百公里综合油耗为6.6升，总体来说，在动力和燃油的经济性方面，表现都很不错。
Q4：新途观L深度试驾：高配精致低配务实，如何选？
近日，刚刚完成中期改款的上汽大众全新途观L正式开启预售。虽然官方价格尚未公布，但预计与目前的车型不会有太大不同。就在前一天，我刚刚完成了这款车的长途深度试驾。在我看来，虽然新款途观L的更新主要集中在外观和内饰上，动力总成一点都没有变化，但恰恰是这款我们熟悉的动力总成，却给我留下了最深刻的印象。让我再次意识到，一款车之所以能成为同级标杆，长久以来受到消费者的青睐，靠的不是鲜明的风格和炫目的设计，而是成熟可靠的技术和均衡的综合实力。就像你身边最熟悉的老朋友，即使你们已经很久没有见面，甚至有一些绯闻，当你们再次见面的时候，你会发现他依然是你最坚实的伴侣。虽然有些静态高端车型吸引阳光，但低端车型更务实。以往的试驾体验厂商总是只提供整个系统的高端车型，为了更全面的展现车辆的配置和功能，最多附带几款不同动力版本的高端车型，这往往会批评很多对车型感兴趣的朋友，认为这些车型不接地气。不过这一次，在第一天测试了顶级的380TSI R-Line四驱旗舰版之后，惊喜地发现，厂商还带来了两款330TSI两驱智能版的次低配车型，所以在接下来的行程中，我毫不犹豫地选择了这款主力车型进行体验，并能够与顶级车型进行更好的对比，从而为大家带来了更有针对性的试驾报告。首先外观方面，中期重新设计的途观L变化不大，整体风格与海外车型基本一致。从远处看可能不会突然发现差别，但近距离观察会发现，整车明显比现在的车型更加精致时尚。比如中网尺寸更大的进气格栅和全新造型的大灯组整体感更强，灯组侧面加入了类似女生化妆时刻意拉长的眼线，智商大增。中高端车型增加了Light智能矩阵LED大灯，可根据路况和车速自动控制照射范围，并配有流水转向灯。相比之下，低端车型的全LED灯组看起来有些平淡。此外，高配车型还在中国网增加了直通LED灯带，夜间识别度更高，这也是海外车型没有的设计。前保险杠的造型也进行了彻底的重新设计，更加强调两侧的C型结构，这也是上汽大众全新车型全新的设计语言。在提供R-Line套件的基础上，高配车型采用了更多的R标记、亮黑色和镀铬条进行装饰，而低配车型则采用了哑光银色，看起来相当优雅。侧面造型与目前车型一致，高低匹配主要体现在R-Line套件的差异上。低匹配模型没有被相同的车身颜色包围。轮胎升级为倍耐力的蝎子轮胎，尺寸为235/55R18，性能更加均衡。高配车型是韩泰的S1 evo3，尺寸为235/50R19。车尾部分，除了全新的平板车标外，途观L的字母车标也移到车标下方，LED灯组的灯光效果也做了完整设计，依旧采用了镀铬元素的排气装饰。高端车型为双边四出，低端车型为双边单出。此外，全新途观L增加了三种全新配色方案，分别是天净蓝、超导红以及我们测试的这款博光银，这些都为这款车营造了一种年轻化的氛围。与老款车型相比，新款车型还在中控台上增加了皮革拼接材料，并提供了试驾等米色/棕色配色，一切都是为了营造更年轻的内饰氛围。同时，新款车型还增加了外后视镜迎宾灯毯和30色LED环境灯，高端车型还配备了哈曼卡顿高级音响。所有型号都采用了最新的电容传感多功能
可提供10.3英寸全液晶仪表、12英寸中控触摸屏、全景天窗、电动尾门、电动座椅、前后空调、电动折叠后视镜、全自动大灯等一系列舒适配置。与高配车型相比，主要缺少座椅加热通风记忆、方向盘加热、哈曼卡顿音响、360全景影像等舒适性配置。以及驾驶员辅助系统如PLA3.0智能泊车系统、盲点辅助、车道保持等。完全可以满足日常使用需求。内部空间表现方面，新款途观L与目前车型保持一致，后排腿部空间充裕，依旧提供高位置7座、低位置5座的座椅布局。5座车型还支持后排座椅靠背的角度调节，充足的坐垫长度也能为乘客提供舒适的乘坐体验。一些动力成熟稳定的动力总成带来意想不到的驾驶体验，但试驾路线复杂且漫长。每天550多公里的环青海湖路线，包括高速、国道、未铺装的道路和众多的上坡下坡，还涉及高原地区、跟车频繁、高速超车、满载空调等客观条件，让我这个资深大众用户也有机会在最真实的汽车场景中深刻体验途观L的动力表现，绝对有更有说服力的声音。首先在动力输出部分，除了两驱和四驱的区别，330TSI和380TSI在中低速行驶时动力相差不大，起步响应也比较轻快。涡轮在2000转左右建成后，动力输出非常强劲，动力充足。区别主要体现在高速超车阶段，尤其是车速在60 ~ 80 km/h以上时，330TSI显然需要驾驶员更好的预测超车机会，预留更长的超车距离，提前提速，这样超车动作才能更顺利的完成。如果已经做出超车动作，再次踩油门，即使地板油已经在地板上，也要等变速箱换挡后再加速。这个过程明显比380TSI弱，时间长，发动机的嘶嘶声也更大。当然，这是上述特定驾驶环境下，同一环境下两款车型的对比。如果单拿330TSI的性能来说，除了发动机的声音不够动听之外，这个级别的整体动力表现已经算是先进水平了。【本文来源于易车号作者RayZhangRj，版权归作者所有。如以任何形式转载，请联系作者。内容仅代表作者观点，与换车无关]
Q5：途观L最低配没有天窗，购买前觉得无所谓，购买后小孩却吵着要天窗。
可以问问4s店能不能加。
Q6：途观与途观L低配怎么选
用低氙气灯，和高一比，差的不是途观L的一分半，低和中高的对比！开启灯光效果途观L，低配和中配的对比！这是一个内置led灯的高配大灯。我非常喜欢途观L。低配和中配的对比非常好！高配LED灯夜效途观L，低配和中配对比！另一个能体现档次的地方是轮毂。与行车灯上的轻微坑相比，途观L的表现相当不错。从舒适度第二低的版本开始，有双色车轮，而乞丐版则有单色轮毂造型。没那么丑。轮毂区分途观L，低配和中配的对比！内饰造型相同，除乞丐版外可以选择黑色和棕色内饰颜色，但旗舰版多缝几针可以凸显档次。低矮的内部不能简陋。途观L，低中高的对比！途观L，低配和中配的对比！20W的车没有扶手箱。途观L，低配和中配的对比！人家拿高了就是样滴！有种速腾的感觉。