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Q1：新能源加装发电机解决办法
回答
你好[1]当电动车电池电量不足时，可以驱动电动车，不停地给电池充电1大大延长了电动车的行驶距离，真正做到了像汽车一样连续行驶无里程限制(需要加油)2
[2]安装《电动车增程增力发电机》的电动车，电池在长期缺电的情况下不会工作，可以大大延长电池的使用寿命3
【3】在山坡地区或上坡时，特别是涉及重物时，可手动或智能自动启动增程式发电机，为电动车电池提供能量助力，防止电池过放电，缩短使用寿命，更重要的是减少交通事故4
如何解决边开车边充电的问题？[问题]
汽车启动后不支持充电，如何解决？[问题]
让电动车边走边充电，只需加一个发电机整流桥5
具体问题
电动汽车启动后只能通过回收动能进行自我充电，混合动力汽车可以使用发电机进行自我充电，启动后可以给电池充电6这是由于各种车的结构不同7
汽车和混合动力汽车装有发动机和发电机8发电机由发动机直接驱动，只要发动机工作，发电机也会工作发电9汽车的发电机功率通常较小，在1.5kw以下，之所以配备小功率发电机，是因为它的功率负载较小，车辆也是由发动机驱动的10电池只是用来启动发动机，为各种辅助电器供电，所以容量不要太大，一般容量在45-70ah之间11因此，电池需要随时充电，以避免电池损耗影响汽车的使用12
混合动力汽车可以由发动机或电池驱动13为了获得更好的动力性能，电机和发动机在某些情况下会协同工作14因此，电池不会没电15为了随时回收能量并给电池充电，混合动力汽车的发电机功率必须较大，以满足电池的充电电流需求16
纯电动车配有发电机，边走边充电17车辆启动后不允许充电18如何解决这个问题？[问题]
如果电池和发电机之间的连接线断了，就要及时去汽车的4S店或者修理厂把电池和发电机之间的线连接起来，解决发电机不给电池充电的问题19
我在问新能源20
问一个问题
我问的问题没有得到回答21
回答
我说的是新能源，汽车22它也包含它的能量23
还有13个24
Q2：新能源车不断推出，电动汽车能不能直接装台发电机？
直接在电动汽车上安装一个发电机不就可以了吗？这样直接利用发电机所发的电来驱动电机，这样实际上是可行的，没啥问题！关键是为啥有好多汽车不采用这种方案，我个人是这样认为的，传统汽车直接是燃油转换成机械能，你说的这种方法则是先将燃油转换成机械能，机械能又转换成电能，电能又转换成机械能，由于你不保证，转换效率达到100%,这样一来你的能耗会很高，根本比不上传统燃油车的经济性，现在汽车大多数是为了追求经济性，基于这点汽车厂商就不会采用发电机的这套方案，当然如果发电机的转换效率，能够远远大于现有燃油发动机的转换效率，那么这种方案还是可以考虑的25这是绝对可以的，但是就不如直接开摩托车了，简单点说电动车电机如果最大功率是200瓦，如果找一个汽油发电机带汽油机至少是1000瓦以上，因为这牵扯到电动车电机加速时的瞬间电流大于电动车实地电流5倍以上，电动车标注的200瓦是空转运行状态下的负荷，也就是说200瓦发电机带200瓦电动机没问题，但是只能空转如果在路上跑就跟电瓶电不足一个道理，没劲如果用1000瓦发电机油耗大于电费没什么意思，用急可以，我正在研究这个课题，装什么发动机呢？柴油机？汽油机？国家肯定不允许26太阳能？可行！汽车就那么大，太阳能板立着装？高度不能超过3米，可以用HKY板，2平米的板就可以，造价太高，1平方吋5万美金27用反应堆？后面还要跟着一个水罐车28等我想好了再告诉你29发电机发的电不是很平稳的，就想电路中需要电流一样30需要给后面的电路蓄能缓冲31汽车在形势过程中需要的能量不一样，有时高点有时点，就像燃油汽车一样，在高速路上匀速行驶的时候需要的油耗少一些，在城市道路或者崎岖的道路需要的油多一些32我们行驶过程中也会经常加到油门减少油门33现在有没有电池的汽车，他们使用的是超级电容进行替代34超级电容和电池的原理差不多35
Q3：电动汽车为什么不安装一个发电机
5KW低速电动汽车增程器是可以安装一台增程器发电机的，当电瓶快没电时可以启动增程器发电机给电瓶充电，从而增加电动汽车的续航里程36由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰http://redoufu.com/。增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的38满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境39不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火40
Q4：新能源汽车有没有发电机？
《 一种发电机转子结构 》“十四五”规划要求：二氧化碳排放峰值，碳中和41[陕西牛机械有限公司；电气科技股份有限公司】响应国家号召，以科技、环保、低碳、节能、可持续发展，坚决打赢蓝天保卫战42【山西牛机电科技有限公司】一种实用新型专利《 一种发电机转子结构 》是一种实用新型节能发电机43本实用新型专利《 一种发电机转子结构 》44它是一项颠覆性的发明，改变了发电机的内部结构，采用了行星齿轮的工作原理和结构特点，改变了发电机内部的转子结构，也改变了发电机的工作原理和发电方式45传统发电机有定子铁芯、线圈和转子46发电机工作时，转子旋转，切割定子铁芯中的线圈，并在线圈中产生电流47定子铁芯中的线圈和转子之间产生强电磁电阻48有一个《 电磁阻尼 》的现象49即发电机发电时，是产生和消耗电磁场的物理现象50它将继续遵守法律51《 能量守恒 》发电机定律52所以发电机会消耗很多能量53本实用新型专利《 一种发电机转子结构 》54就是解决发电机发电时《 能量守恒 》定律中的上述问题55切割转子和线圈时转子转速高、磁场阻力大的现象56采用行星齿轮的工作原理，通过机械运行方式应用机械原理《 能量转换 》定律57降低转子的速度58减少切割时转子和线圈之间的电磁场摩擦阻力59并且改变转子和线圈之间的切割操作模式60增加转子数量，降低转子速度61改变转子的切割模式62转子和线圈之间的电磁摩擦阻力减小63采用行星齿轮多转子设计方案64线圈采用旋转滚动切割线圈的发电方式65降低了线圈与转子之间的电磁摩擦阻力，实现了转子的低转速66磁场的摩擦阻力减小67旋切发电比传统发电更节能68能耗可节约40%以上69本实用新型专利：可用于风力、水力、火力和核能发电70也可作为电动汽车的增程发电机，是一种技术、环保、高效、节能的新型发电机71可实现72节能减排，增产增效73实用专利：一种发电机转子结构74现在技术向社会开放：上下游加工制造企业和研发；团队合作开发和生产75专利权人：#山西牛机电科技有限公司#
Q5：新能源汽车没有发电机?但如何实现低压电的供电呢？
电动汽车的12V车载设备用电依靠的是普通小电池，该电池的电量来自动力电池通过DC/DC降压设备变压充电；电控系统会侦测到小电池的电压变化，电压降低后则会激活充电系统76DC/DC在新能源汽车里对12V电源起着非常重要的作用77
Q6：新能源车的电池能用便携式发电机发电？出远门是否可以拉个发电机应急！
在你的情况下，你不能驾驶新能源汽车的发电机78希望你采纳79