有问题就有答案
Q1：特斯拉超级充电桩充电怎么收费
如果车辆所在超级充电站内的充电桩数量不足50%时，充满电后5分钟开始收取该费用，每分钟3.2元，若没有空闲充电桩的话将加倍收取，每分钟6.4元。首先，车辆在4S店维修时充电是完全免费的。还有一个办法，通过车主引荐奖励计划，你推荐的好友购买全新特斯拉时，你和好友将各自获得1500公里的免费超级充电额度。里程额度将在发放后 6 个月过期。每新增一个成功引荐，则额度有效期相应延长 6 个月，累计不超过 36 个月。如果一个账户下的所有里程额度在有效期前用尽，则下一个成功引荐的有效期重置为 6 个月。除此之外，车主引荐奖励计划还有一个福利，那就是赢取Model Y或跑车Roadster的使用权。每成功引荐一次，即可获得1次赢取创始版 Model Y 9 个月使用权或者创始版 Roadster 超级跑车 3 个月使用权的机会。对于已拥有无限免费超级充电额度的 Tesla 车主，在其成功引荐的好友提车后，可获得 2 次抽奖机会。目前国内已经建成开放，或即将开放的超级充电站数量仍然在增加，目前超级充电服务按电量（千瓦时）计费，价格约1.95元/千瓦时。另外，如果车辆在超级充电站充满电后，继续占用充电桩的话，特斯拉将收取超时占用费。
Q2：特斯拉超级充电桩充电怎么收费？
1.8元/千瓦时。特斯拉每年有400 kWh超级充电桩的免费充电额度，超出部分车主要自己掏钱。车辆加满电后未能及时驶离，将收取2.6元/分钟的超时占用费。特斯拉在美国的超级充电站基于复杂的机电系统，可以为特斯拉汽车提供电力。此前，特斯拉已经向外界确认，将在韩国开设授权经销商门店。特斯拉的Model 3是一款低成本电动汽车，将在韩国销售。只需20分钟，超级充电站就能为汽车充一半的电。此外，超级充电站还可以用于长途旅行，可以安装在亚洲最繁忙的交通路线上。截至2016年4月，特斯拉在美国已经安装了612个超级充电站。如果能在韩国建一个超级充电站，特斯拉就能增强竞争力，与现代汽车竞争。在特斯拉知道它在中国之前，特斯拉已经在中国建造了100个超级充电站。目前，特斯拉所有超级充电站已覆盖中国61个城市，其中超级充电桩400多个，目的地充电桩1300多个，覆盖130多个城市，覆盖华北、华东、华南、西北、西南。据了解，特斯拉计划在中国再建设40座超级充电站。7月16日，特斯拉亮相中国第100座超级充电站。事实上，位于北京华茂体验店的超级充电站已于6月底竣工，揭牌仪式更有意义，给自己和未来以信心和鼓励。2019年12月31日，随着2020年的临近，特斯拉中国再次推出10座特斯拉超级充电站，地址分别为北京红星美凯龙、上海唐镇阳光城、深圳万科滨海云中心、杭州西溪龙湖天街、成都油坊、南通海安通奇电气。兰州七里河区兰州中心、朝阳市凤凰宾馆、恩施鳌山世纪城、慈溪坎墩充电站。截至目前，特斯拉中国2019年已开通超级充电站112个，充电桩874个，遍布城市核心商业区、景区、主干道、特色自驾路线。其超级充电站已覆盖全国140多个城市，超级充电桩数量已超过2300个，目的地充电桩数量也已超过2100个。以上参考：超级充电站。
Q3：特斯拉超级充电站收费标准是什么？
1.8元/kwh。根据特斯拉发布的消息，购买Model S、Model X、Model 3的中国消费者使用超级充电站为车辆充电，特斯拉将向其收取每千瓦时1.8元的充电费用。在此日期之前购买车辆的人不受此政策的影响。15天后购买特斯拉汽车的新客户，每年可享受400 kWh(相当于1600 km)的免费充电。此外，特斯拉将向车主收取超时停车每分钟2.6元的费用，计时从车辆充电后5分钟开始，解决车主将充电站视为停车场的问题，缓解充电站的压力。Extended Data特斯拉将始终致力于打造完善的自营充电网络，为车主带来高品质的充电体验。随着全球充电网络的快速扩张，建设和运营成本不断增加。为了给车主提供更好的服务，享受超级充电，超级充电站的价格将上调。本次价格调整将根据不同地区的电价、建设成本、收费指导政策等因素进行。详情将于稍后公布。特斯拉在中国15个城市推出了23个超级充电站，累计新增204个超级充电桩。特斯拉此前表示，计划2020年在中国安装4000个超级充电桩。参考来源：中国江苏网-特斯拉公布国内超级充电站充电标准。
Q4：特斯拉超级充电站是怎么付款的？
特斯拉超级充电站收费方式：客户通过直接绑定在账户上的信用卡/支付宝来进行付钱。特斯拉超级充电桩的收费是高的，高达1.8元/度电。特斯拉汽车每年有400度电的超级充电桩免费充电额度，超出部分就要车主自己埋单了。不仅如此，在车辆充满电后没有及时开走，将收取2.6元/分钟的超时占用费，这个收费比较好理解，就是怕车辆占用充电车位影像别车充电。注意事项延长电池寿命有妙招搜集电池行业的研究企业，以及厂商出台的相关建议。纯电动车最好的充电方式应该是随用随充，不要彻底耗光电量，也不用随时保持过饱和的状态，这两种习惯都会加速电池寿命的衰减。对于没有安装厂商充电桩，选择了移动充电设施的用户。一定要选择正规的便携充电器品牌，同时功率等参数要符合车型要求，插座电缆也要符合电流标准，否则容易引起火灾。
Q5：特斯拉正式公布了充电桩收费明细，具体的收费方式如何
1分钟，2块钱
Q6：特斯拉新的充电计费政策包括哪些内容，会带来哪些影响呢？
随着特斯拉的快速发展，其超级充电站网络的规模也越来越大。截至去年上半年，特斯拉充电站服务已覆盖北美、亚洲、澳大利亚、欧洲和中东大部分地区，全球累计数量已超过1万个。超级充电站不仅为车主提供贴心服务，在特斯拉品牌推广中也发挥了巨大作用。就在最近，特斯拉正式宣布将更新超级充电站的充电政策。新收费政策有哪些内容，会带来哪些影响？首先，特斯拉车主免费使用超级充电站。这种免费充电服务确实吸引了不少消费者，大大提高了市场竞争力。但随着超级充电网络的逐步完善和扩大，特斯拉开始向车主收取充电费用，并多次大幅提高充电价格。此前特斯拉国产超级充电桩成本为1.8元/kWh，车主只需支付电池消耗的电量。其次，据相关媒体报道，特斯拉更新超级充电桩充电政策，主要是增加了电池充电以外的用电成本。车主不仅要为电池充电买单，还要为电池加热器、供暖通风系统和空调系统产生的电量买单，这大大增加了特斯拉的充电成本。针对充电政策的更新，特斯拉认为新的充电方式能够准确反映特斯拉的实际价值和用电成本，有利于超级充电网络的完善和发展。最后，特斯拉收取电池电费之外其他费用的主要目的是收紧亏损。随着特斯拉销量的不断增加，超级充电站的日益普及，特斯拉仍然需要承担额外的充电成本。例如，如果车主在充电过程中继续使用空调系统，充电能耗可能在10-25kWh，这对特斯拉来说是不小的开支。综上所述，特斯拉此次更新充电付费政策的主要目的是为了进一步完善和拓展全球范围内的充电网络体系。制定新的充电标准，也有助于降低未来车主充电带来的额外电费。