有问题就有答案
Q1： 途安的1.8t发动机到底怎么样？？
说实话，1.8T的技术有点老。最近，大多数人都使用了TSI发动机。然而上海大众并没有配备这种发动机，更不可思议的是，新车上正在安装MFI发动机。图兰详情，请查看爱歌汽车http://newcar.xcar.com.cn/51/.
Q2：06年大众途安1.8t可以入手吗
2006年，已经有14年车龄的大众途安1.8t，经过尾气排放和年检也是一个问题。而且这款车是涡轮增压发动机，所以怕烧机油。
Q3：大众途观1.8T发动机怎么样
是的，大众的使用获得了许多奖项，世界领先的TSI发动机具有高节油输出功率。保养起来有点贵，因为太高级了，呵呵。但是，一般没有问题。大众的技术没问题。途观搭载的TSI涡轮增压发动机采用水冷涡轮增压器，涡轮叶片动态优化，可以改善气流状态，产生与大排量发动机相当的低速功率和扭矩。同时，油耗表现也很出色。而且大众的水冷涡轮发动机已经基本达到了完美的水平，一般使用寿命在10 -15年左右，使用过程中不会出现特别严重的问题。但相比自然吸气发动机，后期维护成本略高，基本可以接受。在油耗方面，FSI(缸内直喷)的加入可以使油气混合更均匀，燃烧更充分，从而降低油耗。相信2.0T车型的综合油耗在10-12左右徘徊，是一个完全令人满意的标准，其排放也符合欧4标准。它连续五年获得世界十佳发动机称号，其先进性和技术领先性毋庸置疑，代表了当今世界汽车发动机的顶尖水平。2.0TFSI参数：额定功率/速度(kw/rpm): 147/5100-6000最大扭矩/速度(nm/rpm):280/1700-5000 0 0-100km/h加速时间(s): 9.2(四驱时)最大速度(km/h)。
Q4：二手途安2006款1.8t怎么样
影响二手车价值的因素主要有以下几个方面：车况、年份、颜色、配置、过户次数、地区、新车价格等。这些都是影响二手车价值的直接因素。建议去二手车交易中心评估实际车价。请接受。谢谢你。
Q5：大众途安2010年1.8t高配怎么样
性价比不错，但需要注意的是，买这辆二手车一定要看使用寿命和公里数。1.8t发动机功率大，但如果是6、7年以上的车，一定要听听声音，试着开。这款途安车除了保养费用贵、油耗高之外，其他都不错。
Q6：09款途安1.8T自动车况很好，公里不到十万，四万值得买吗？
途安是大众旗下的小型MPV车型，多变的空间受到很多以家庭用车为主的消费者喜爱，但是由于更新换代不够给力，近年的销量不是很理想。 题主指的应该是09年上牌的途安，因为途安只有08款，到了11年才进行大改款称为11款。08款这代途安的1.8T车型搭载的是EA113系列发动机，11款后续的都开始换装EA888了，EA113系列的涡轮发动机烧机油的几率，会比EA888系列好很多。而且变速箱采用的还是6AT手自一体，要比现在的双离合靠谱。 按正常的二手车估值来算，二手车第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。 按正常来算的11年折损55%左右，如果当年落地价是21万的折损80%就是16.8万，那么这部车的价值就是4.2万左右。网上一般这个年限同款车型，挂的就是差不多就是4.2万-5.4万这个价格。 大众途安，作为国内最早的合资MPV之一，和当时的奥德赛、GL8相比，似乎低调很多。 这可能和途安的定位有关，它更多偏向家用和公车采购，而GL8奥德赛扮演着更多的商务MPV。所说途安在民用商务上没有优势，但其保有量也不错。 这代途安出自PQ-35平台，除了造型是MPV之外，中控面板和当时的速腾迈腾基本一致，都是典型的中年大叔气息。 MPV最大的优势在于空间，途安的空间自然不差，还有7座版本的车型，后排放到后能拉很多东西。1.8T发动机的动力表现很不错，不要担心满载后的动力。 终于稳定性，整体表现一般，年限上来后底盘件开始老化，舒适性路感都会变差，烧机油的概率较高，如果重新整备成本不低。(但这个车龄的途安，10万公里的少之又少，注意是否调表) 但如果车况很好，开起来没有明显松散感，却公里数控制在10万以内，买回来居家使用也不是不可，主要看车况吧。 车况正常，09年的1.8T途安，市场价在3.5万左右，如果车况非常极品，4万也不是不可以考虑。