有问题就有答案
Q1：汽车公司总装车间的工人累不累呀
总装车间不是很累，因为分工相当明确，分配给你做什么你就做什么，一般汽车厂每四小时停一次线，20分钟让工人休息。主要是汽车零部件的装配工作，跟谁比活不重要。有些零件很重，但重的零件一般都有搬运设备。大学毕业后工作了一段时间，感觉很累。然而，相比之下，活着要重要得多。流水线是汽车厂女工最多的地方(仓库除外)。和自己比较一下。此外，工作站的分配是可以调整的，而不是固定的。从车间管理的角度来说，也希望一个人可以在多个工位工作，否则某个工位的辞职或请假会影响生产。
Q2：汽车公司总装车间的工人累不累？
总装车间不是很累，因为分工相当明确，分配给你做什么你就做什么，一般汽车厂每四小时停一次线，20分钟让工人休息。主要是汽车零部件的装配工作，跟谁比活不重要。有些零件很重，但重的零件一般都有搬运设备。大学毕业后工作了一段时间，感觉很累。然而，相比之下，活着要重要得多。流水线是汽车厂女工最多的地方(仓库除外)。和自己比较一下。此外，工作站的分配是可以调整的，而不是固定的。从车间管理的角度来说，也希望一个人可以在多个工位工作，否则某个工位的辞职或请假会影响生产。
Q3：在丰田汽车配件厂做 累不累呀
首先我想问你，你选择在哪里做生意，车型是什么，你所在地区的汽车数量是多少，手头有多少固定客户，是否有售后二级维修站。其次，想问一下你的一期投资有多少，店铺有多大，附近有没有大型的零部件市场。最后想问一下你们的采购渠道是不是比较占优势。去仔细考虑这些问题。我想你不会害怕没有生意。(这是我在备件业务7年总结出来的几个结晶问题。)回答5:这取决于你想怎么做，你想怎么为那种车做汽车零部件，比如奔驰宝马，日产系列，或者美国汽车零部件。原始零件、辅助零件或拆卸零件。原厂零件是原车的出厂零件，由汽车公司自己的厂家生产。辅助件专业生产汽车零部件，有自己的商标，国际大型企业(如博世)，台湾省信誉好的零部件，国内信誉差价格低的零部件。还有，你是想自己开店，还是想自己做货？如果自己开店，要具体区分投入成本和以上情况。如果你想组装货物，不需要投入太多成本，你只需要租一间自己的办公室。因为汽车零部件行业是一个以网络为基础的销售行业，同行之间存在默认的合作关系，只要你有客户，你就可以从别人家买货卖给客户。但这样一来，利润会很低，周转率也没有库存店高。风险方面，汽车零部件行业其实不大，投资是用来买货的，不会形成泡沫。最糟糕的是折价卖给同行。在这个行业里，你可以多谈利润，但你可以少谈利润，这取决于你怎么做。具体赚了多少钱，一方面是真的贫富，另一方面是行业内容不方便透露关于钱的事情。就像你说的，如果你没有很多钱，可以考虑和别人合资或者自己卖货。但这取决于你在汽车零部件城的位置。
Q4：在丰田汽车配件厂上班累不累呀？
这取决于你做什么职位，你有多少工作量，你如何处理你的工作，原因很多。这取决于你做什么，但没有一份工作会是容易的，每个行业都不容易。
Q5：请问汽车总装工主要是干什么的？工作强度大吗？
总装工艺工程师是指负责汽车在总装环节的工艺设计、执行及技术问题解决的专业技术人员。汽车总装工主要工作内容:1.与产品设计师协调产品的工艺可行性；2.解决总装工艺中出现的技术问题；3.对某车型通用设备的改造或升级调试提供技术支持；4.监督和检查总装工艺的执行情况并对其进行质量管理。拓展资料:汽车整车装配:汽车产品（包括整车及总成等）的装配是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一。是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程。参考资料:百度百科-汽车整车装配
Q6：常熟丰田汽车厂操作工累吗？
在常熟市东南经济开发区丰田路与银华路交口处，北边是丰田物流中心绝对无误，望采纳