有问题就有答案
Q1：胎压报警亮了一会又不亮了怎么回事？
胎压报警灯亮一会儿后熄灭的原因如下：1。轮胎卡住，胎压过高，低胎压行驶时间过长，长期不充气导致胎压过低；2.行驶中如果胎压监测系统警示灯亮，请保持冷静，不要惊慌，立即减速，避免撞击方向盘和急剧制动，并立即检查轮胎。3.建议下车的时候看四个轮子，其中空气不足应该是直接可见的。如果没有，请去车库测量气压。延伸数据：汽车的乘坐舒适性直接关系到驾乘人员的舒适性。事实上，轮胎充气的方式大大提高了汽车的乘坐舒适性。试想如果轮胎采用刚性轮胎或者实心弹性轮胎，那么它的舒适性肯定会大大降低。那么充气轮胎气压选择不当也会降低其舒适性。过大的气压会增强轮胎的刚性，增加车辆的振动频率，降低乘坐舒适性。适当降低气压可以提高乘坐舒适性。如果轮胎气压过低，会影响车辆的其他性能。
Q2：最近几天胎压报警灯时亮 时而不亮 请问是什么原因？？？
如果是带胎压传感器的车辆，通常是传感器问题。如果是ABS监控的系统，需要检查轮速传感器和轴承或球笼是否损坏。当然，首先要检查接线和插头。
Q3：最近几天胎压报警灯时亮 时而不亮 请问是什么原因？
如果是带胎压传感器的车辆，通常是传感器问题。如果是ABS监控的系统，需要检查轮速传感器和轴承或球笼是否损坏。当然，首先要检查接线和插头。
Q4：胎压监测跑高速一会亮一会不亮？
造成这种情况的原因有两个：一是胎压监测失败；二是行驶中轮胎温度过高，导致胎压接近上限。这时，如果胎压没有持续增加，就会亮起然后熄灭。无论如何都要及时下车检查轮胎，必要时让车辆休息一会再继续行驶。【轮胎保养】1。如果胎压过低或过高，都会影响轮胎本身的寿命和油耗。如果胎压过高，车身重量会集中在胎面中心，导致胎面中心快速磨损。但是，过低的胎压容易导致接触面积不均匀，磨损增加，滚动阻力增加，油耗增加。左右轮胎压力应该一致。当一侧胎压过低时，车辆在行驶和制动过程中会偏向该侧。同时需要注意的是，同一车轴上的两个轮胎应该有完全相同的花纹规格，不同厂家、不同花纹的轮胎不能同时用于两个前轮，否则会出现偏差。2.注意轮胎的使用寿命。轮胎是自然磨损的。因此，出厂前，工厂内的轮胎会在胎侧标注磨损极限，以指示该轮胎的实时磨损情况。日常使用中，应定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎磨损严重影响使用。另一种情况是，一些车主路线崎岖，路况复杂，导致轮胎磨损严重。如果轮胎被扎破，已经修理了三四次，也要考虑安全系数。最好将这个轮胎换成非驱动轮或后轮，以降低爆胎的风险。
Q5：车辆胎压不对报警灯不亮咋回事？
如果胎压传感器出现故障或者报警灯出现故障，建议去修理厂检查修理。气压是轮胎的生命之门，过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂纹，同时会发生挠曲运动，导致发热过度，促使橡胶老化，轮胎帘线疲劳，帘线断裂，增加轮胎接触面积，加速胎肩磨损。如果气压过高，轮胎帘线会过度拉伸变形，胎体弹性下降，增加汽车行驶时的负荷。如果受到冲击，会产生内部开裂和爆破。同时，如果气压过高，会加速胎冠磨损，降低滚动阻力。
Q6：轿车胎压报警灯亮,一会儿又熄了,是什么故障?
你好，师傅，如果你尝试用胎压和胎气来代替氮气，你就要用解码器进入系统，看看有没有故障码的意思或者哪个车轮传感器有问题。