有问题就有答案
Q1：是不是途观新能源的主动刹车系统容易误刹车？
可以的。主动安全系统包括ABS、ESP等电子设备，被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。时至今日，主动安全系统前沿技术已发展到预碰撞安全系统，其中最为典型的就是主动刹车系统。
Q2：主动刹车会不会误刹急停？
汽车行驶时，主动刹车不会使它停下来。当车辆状况不佳时，主动制动系统将主动干预制动系统，以防止事故发生。其工作原理是通过前挡风玻璃上的光学雷达系统和车身前部的雷达系统监测交通状况。如果汽车离前面的汽车太近，主动刹车系统会提前刹车，保持安全距离。遇到障碍物时，主动制动系统会自动对汽车采取制动措施，防止汽车撞到障碍物。扩展数据：主动制动系统的优缺点：1。优点：主动刹车系统通常在30km/h后才启动，利用雷达波监测驾驶员难以观察到的盲区，并利用语音信号提示驾驶员注意行车安全或汽车主动刹车。对于城市拥堵路段和红绿灯，主动制动系统的适用性非常高。2.缺点：不是所有的主动刹车系统都能停车！主动刹车是辅助功能，不能完全代替驾驶员的刹车。据了解，中文名为预碰撞系统的雷克萨斯预碰撞系统(PCS)只在紧急情况下报警和刹车。另外，主动制动触发制动的成功率不是100%，但有“成功率”。主动制动系统也有可能在应该制动时不制动。
Q3：谁用过途观L的主动刹车安全系统？靠谱吗
，可以的。主动安全系统包括ABS、ESP等电子设备，被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。时至今日，主动安全系统前沿技术已发展到预碰撞安全系统，其中最为典型的就是主动刹车系统。
Q4：主动刹车会误报？
如地下车库坡道车速过快，角度过大，仪表盘会红色报警伴有咔咔声，等主动刹车触发介入，如不习惯，可以在设置中，将主动刹车敏感度调低。建议养成好的用车习惯，减速慢行。
Q5：主动刹车系统，真的会刹车吗
这位网友看文字就能明白，既然是主动刹车，那肯定会刹车，而且是真刹车，不是假刹车。据车主服务平台张福通介绍，主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航状态下正常行驶的一项技术。如果车辆遇到意外危险情况，可以主动产生制动效果使车辆减速(但有此功能的车辆可能无法完全制动车辆)，从而提高行车安全性。
Q6：带有主动刹车系统的汽车，在超车时会不会自动刹车？
先说汽车的主动刹车系统，主动刹车系统属于汽车防撞系统里的一部分。 是一种利用通讯、控制与资讯科技侦测车辆周遭的动态状况，以辅助汽车驾驶人的安全科技。主要由3大模块构成，包括控制模块（ECU），测距模块和制动模块。其中测距模块的核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等，它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。主动刹车系统采用雷达测出与前车或者障碍物的距离，然后利用数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较，小于警报距离时就进行警报提示，而小于安全距离时即使在驾驶员没有来得及踩制动踏板的情况下，系统会启动，使汽车自动制动，从而为安全出行保驾护航。那么知道了主动刹车系统的原理，我们就知道了，主动刹车系统是通过判断与前车或者障碍的距离，然后再进行刹车操作的。我们在超车的时候，如果与前车的距离过近，又没有开启转向灯的情况下，主动刹车系统一般是会提示距离过近，注意碰撞等类似的危险提示。在某些车辆距离过近，正好跟车在前车后方的情况下，也有出现自动制动的情况的。所以我们在准备超车时，不要跟车太近，与前车保持一定的安全距离。同时，我们需要提前开启超车转向灯，与前车出现一些直线车道上的偏差，以主动刹车系统做出更准确的判断。这样，就不会采取自动刹车操作了，不过，一般提示还是会有的。主动刹车系统的主要作用，是提前预警，提醒驾驶员的安全操作，在无法避免碰撞的前况下，采取紧急制动操作，在一定程度上降低碰撞产生的危害。对于一些可能出现的给超车带来的影响，就需要我们提前去避免系统的错误判断了。